BYD comercializa una carretilla a prueba de explosiones
La nueva carretilla elevadora de BYD de dos toneladas certificada ATEX es la primera máquina del mundo para uso en ambientes potencialmente explosivos y equipada con batería de hierro fosfato. Es una carretilla elevadora compacta de 4 ruedas con capacidad de 1.8T y comparte la plataforma con la BYD ECB18C, ganadora del premio IFOY 2016.
La carretilla elevadora BYD ECB20C, desarrollada en colaboración con Miretti, tiene la certificación ATEX para su uso en casi todas las zonas peligrosas (zona 1 y 2). La carretilla BYD ECB20C a prueba de explosiones es adecuada para su uso en industrias de revestimientos, productos químicos, alimentos / sabores y gases embotellados.
"Como líderes mundiales en innovación, estamos trabajando constantemente para adaptar la tecnología BYD de baterías de hierro fosfato a más aplicaciones e industrias. Fruto de este esfuerzo y de la colaboración con Miretti, un especialista en la protección contra explosiones y en la certificación ATEX, hemos conseguido la carretilla elevadora ECB20C, la primera del mundo con batería de hierro fosfato y certificación ATEX”, destaca Javier Contijoch, director de Vehículos Industriales BYD Europa.
Han acordado constituir un grupo de trabajo para consensuar un protocolo de actuación que recoja un conjunto de medidas a adoptar por ambas partes con el objetivo de evitar o reducir los robos de mercancía.
Tiene una capacidad de carga de 24 toneladas, una autonomía de 250 kilómetros y se recarga con fuentes 100% renovables. El vehículo lleva a cabo dos viajes al día los días laborales y reducirá en casi 58 toneladas las emisiones de CO2e al año.
Ambos sellos, reconocidos internacionalmente y auditados por SGS, avalan la solidez de los sistemas de gestión integrados de la compañía y su capacidad para adaptarse a los desafíos energéticos y ambientales actuales del sector logístico.
JLL ha asesorado a la compañía para obtener la financiación de este proyecto logístico de grado A, situado junto a la autopista AP-7, que contará con 118.091 m2 de espacio para almacenes y 5.203 m2 para oficinas distribuidos en once unidades.
Utilizará su software de control de almacén, que se integrará con el sistema SAP existente para permitir una gestión en tiempo real del inventario, los pedidos y los procesos de distribución.
La nueva herramienta tiene más de un 85% de tasa de éxito y permite registrar contactos de forma automática, identificar tendencias en tiempo real y reducir significativamente los errores humanos.
Invertirá 4 millones de euros en la transformación de esta instalación mediante la digitalización de los procesos actuales y la automatización de tareas como el almacenamiento o la preparación de pedidos.
Fenadismer denuncia que la presidencia danesa de la Unión Europea no ha incluido como una actuación prioritaria la aprobación de la regulación europea en materia de morosidad común.
Estas mejoras también ayudan a la reducción de los tiempos de entrega, un uso eficiente de los recursos disponibles y una mayor capacidad para anticiparse a posibles desafíos en la cadena de suministro. Sin embargo, el grado de digitalización del sector sigue siendo desigual.
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