Palletways Iberia nombra nuevo Regional Manager
Alfonso Carrera es el nuevo Regional Manager en Andalucía y Murcia de Palletways. Técnico Superior en Electrónica, Alfonso Carrera cuenta con más de dos décadas de experiencia en el sector del transporte en empresas como Ribex Exprés o Transportes Souto, compañía donde ha estado más de veinte años.
Por lo que respecta a su nueva responsabilidad como Regional Manager de Palletways Iberia, Carrera señala: “Los retos que me planteo a corto y medio plazo son, por un lado llevar a cabo un buen desempeño de mis funciones dentro de la compañía y sobre todo para los miembros. Mientras que por otro lado, quiero aportar mi experiencia y conocimientos para dar apoyo los departamentos de logística y comercial”
Gregorio Hernando, director general de Palletways Iberia, añade: “Las zonas de Andalucía y Murcia son dos de las regiones de todo territorio peninsular que mayor volumen de mercancía mueven, por lo que se necesita de una gestión eficaz de los miembros para que la operativa sea eficaz. Una labor que, estoy convencido de que Alfonso Carrera, realizará de forma eficiente”.
Los economistas de la OMC señalan que este ritmo de expansión se irá ralentizando a medida que los inventarios se encuentren reabastecidos y los aranceles más altos afecten a la demanda de importaciones.
Constan de dos semirremolques de 13,60 metros conectados mediante un eje dolly, lo que permite una unión segura y articulada entre ambos remolques. Esta configuración puede alcanzar una longitud total de hasta 32 metros.
Los clientes pueden comprobar si sus alojamientos veraniegos están incluidos en alguna de las rutas introduciendo su código postal en la sección que la compañía ha habilitado para ello.
Se orientan a la transformación logística e intralogística, impactando en la competitividad y la sostenibilidad. Durante el último año, el Clúster ha impulsado más de 40 proyectos de innovación tanto regionales como europeos.
El diseño maximiza la densidad de almacenamiento y garantiza accesibilidad plena a todos los huecos, asegurando la continuidad de la cadena de frío a −25 °C y reduciendo los tiempos de maniobra.
La promotora iniciará la construcción de la terminal ferroviaria en el último trimestre del año. Una infraestructura de 17 hectáreas que dispondrá de cinco vías para recepción y expedición de mercancías y cuatro vías para carga y descarga de 750 metros de longitud, cada una de ellas operada con dos puentes grúa.
Refuerza la posición de Panamá como puerta de entrada global a los mercados de Latinoamérica y permitirá a las empresas consolidar inventarios, optimizar la distribución regional y acelerar el tiempo de llegada al mercado.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
Ha presentado sus novedades en automatica 2025 destacando su serie ECO (ECO-62 / 63 / 65), el RML-63, el RM75-B y la plataforma colaborativa de elevación de doble brazo integrado.
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