Suscríbete
Suscríbete

Miguel Ángel Miguel, de Mahou: "La transformación digital tiene que generar negocio, no implantarse porque esté de moda"

End2end 39148
|

“Viene una gran transformación tecnológica orientada a la eficiencia y la mejora de costes: la impresión 3D nos va a cambiar la vida, habrá maquinaria y procesos que ya no serán necesarios. Hasta el momento, los técnicos se desplazaban para solucionar problemas y averías, y con la realidad aumentada, ahora se podrán resolver en remoto con gafas de realidad virtual. Con la tecnología 5G las máquinas dicen cuando necesitan reparación”, afirmó ayer, 25 de abril, Miguel Ángel Miguel Martín, director general de Tecnología Digital y Servicios Logísticos de Mahou San Miguel en end2end, el congreso anual de retail, gran distribución y gran consumo celebrado en Madrid.


El evento, organizado por Ifaes, reunió a los principales responsables de logística del sector retail. Miguel Ángel Miguel Martín fue el encargado de abrir el congreso y aseguró además que “invertimos en plataformas colaborativas basadas en el momento de la necesidad y no en la previsión y lo más importante es que la transformación digital es también una transformación cultural, de cómo hacer las cosas de una manera diferente, y tiene que generar generar negocio. No hay que implantarla porque esté de moda”.


En la mesa redonda titulada “Mejorando la experiencia del cliente en el e-commerce desde la cadena de suministro, moderada por Juan Pablo Jiménez, director de desarrollo de Negocio de ICP, Dimas Gimeno, ex presidente de El Corte Inglés, explicó que “los retailers físicos suelen minusvalorar las entregas porque tienen la tienda física como el centro de todo y no ponen el foco en la entrega, pero la logística es también cómo llega el producto. Además, nuestros hijos asumirán como algo normal comprar en tiendas físicas y que llegue el pedido a casa. Es un cambio muy grande”. Se declaró asombrado también por las reclamaciones que en la tienda física asumen como algo normal, pero en online han sabido superar el trato y las compensaciones ofrecidas al cliente mucho mejor.


En la mesa también participaron Gerardo Cañellas Pujol, fundador y Ceo de Perfume's Club&Engel y Gonçalo Carvalho, e-commerce director de Worten España.


Retos de la omnicanalidad


“Omnicanalidad es la necesidad de responder al cliente y satisfacer sus exigencias sea cual sea el canal en le que se dirija a nosotros. Por ello, no se trata solo de abrir canales sino de integrarlos de la mejor manera para contentar al cliente”, explicó el moderador Rubén Aliseda, director de la Unidad de Negocio de Retail de DHL, en la mesa redonda “Retos de la omnicanalidad para la cadena de suministro”.


Para Antonio Maciá, director de la cadena de suministro de Suavinex, “pasar de multicanal a omnicanal puede plantear problemas en el catálogo y diseño de producto, la entrega de la mercancías, el packaging y la politica de precios”. Por otro lado, Jaime Caro, director de logística de Tiendam, añadió que “ser omnicanal te favorece y te hace más eficiente. Desde el punto de vista logistico y de operaciones, es un reto apasionante”.


Comentarios

ComercioExterior LPabril24 123rf
ComercioExterior LPabril24 123rf
Logística

Las compañías logísticas han tomado conciencia de la importancia de la sostenibilidad sobre todo en los últimos años, aún así el sector debe avanzar rápidamente en este aspecto para mantener la competitividad.

Dachser Fercam Italia
Dachser Fercam Italia
Logística

La joint venture Dachser & Fercam Italia inició sus operaciones a principios de este año. Tras un período de transición, Dachser se incorporó a la empresa el 28 de marzo de 2024 y se completó la compra.

1713173865219
1713173865219
Inmologística

Se trata de un mapa interactivo elaborado por un equipo multidisciplinar, que ha permitido recopilar información sobre 23,9 millones de metros cuadrados en la zona centro y Cataluña, repartidos entre 1.298 naves logísticas.

DHL in Automotive Factory 2
DHL in Automotive Factory 2
Logística

Desde el pasado mes de marzo, el operador logístico gestiona de forma centralizada los flujos logísticos de los doce centros europeos de Vitesco a través del Centro de Excelencia LLP que el operador tiene en Varsovia (Polonia).

Jungheinrich PM WP BPK 2024 Arculee M
Jungheinrich PM WP BPK 2024 Arculee M
Intralogística

La proporción de ingresos generados fuera de Europa aumentó del 16% del año anterior al 20% en 2023 como resultado de las adquisiciones realizadas. 

DB Sckenker
DB Sckenker
Logística

Su cartera de productos DB SCHENKER | life+ cubre los mercados prioritarios para el comercio mundial de productos médicos, en los que se encuentran América, Europa y Asia.

E commerce pixabay (2)
E commerce pixabay (2)
Ecommerce

El porcentaje de empresas españolas que vendieron online en 2023 es de un 29%, según Eurostat, por encima de la media europea (19%), pero aún lejos de los países de cabeza. De ellas, el porcentaje que venden al exterior en canales digitales se estima en un 9%.

 

Logisfashion
Logisfashion
Logística

El objetivo es que Latinoamérica represente el 50% del negocio y alcance una facturación de 61 millones de euros al cierre de 2024, aunque la operación en Europa también esté en pleno crecimiento. 

AECOC IMG 1330
AECOC IMG 1330
Logística

Mediante la difusión mutua de programas y la participación en eventos de fomento del emprendimiento y networking como SIL Barcelona o Barcelona New Economy Week (BNEW).

Consulta nuestra nueva edición
NÚMERO 292 // 2024
Consulta la edición del 25º Aniversario
NÚMERO 279 // 2022

Empresas destacadas

REVISTA