AR Racking instala el sistema AR PAL para Grupo Ybarra
Grupo Ybarra Alimentación confía en AR Racking, especialista en almacenaje industrial, para el asesoramiento, diseño e instalación de su almacén en la nueva fábrica ubicada en el polígono “Aceitunero” en Dos Hermanas (Sevilla).
Grupo Ybarra apuesta por “tener una planta que será un referente de la industria agroalimentaria española, lo que ha llevado a los profesionales de AR Racking a ofrecerles, tras un riguroso estudio, el sistema AR PAL. Se trata de un tipo de estantería de paletización convencional pensada para almacenar palés de forma mecánica y funcional a través de carretillas elevadoras que acceden a las mercancías a través de pasillos paralelos a los estantes”.
Según AR Racking, “con este sistema, eficaz, resistente y de fácil montaje, en la zona de logística del nuevo almacén se obtendrá una capacidad para 15.000 palés instalados en una altura de 11,40 metros que se adaptarán perfectamente tanto al peso como al volumen de los productos de Ybarra”.
“Prestaremos asistencia integral en materia de almacenaje industrial asesorando y planificando las instalaciones, los plazos de ejecución, el producto y la instalación de las estructuras. Nuestro equipo ha trabajado en estrecha colaboración con la dirección de Grupo Ybarra para aportarle las soluciones de almacenaje que ha necesitado para su la construcción de su nuevo almacén de forma rápida y eficaz”, explica AR Racking.
Los economistas de la OMC señalan que este ritmo de expansión se irá ralentizando a medida que los inventarios se encuentren reabastecidos y los aranceles más altos afecten a la demanda de importaciones.
Constan de dos semirremolques de 13,60 metros conectados mediante un eje dolly, lo que permite una unión segura y articulada entre ambos remolques. Esta configuración puede alcanzar una longitud total de hasta 32 metros.
Los clientes pueden comprobar si sus alojamientos veraniegos están incluidos en alguna de las rutas introduciendo su código postal en la sección que la compañía ha habilitado para ello.
Se orientan a la transformación logística e intralogística, impactando en la competitividad y la sostenibilidad. Durante el último año, el Clúster ha impulsado más de 40 proyectos de innovación tanto regionales como europeos.
El diseño maximiza la densidad de almacenamiento y garantiza accesibilidad plena a todos los huecos, asegurando la continuidad de la cadena de frío a −25 °C y reduciendo los tiempos de maniobra.
La promotora iniciará la construcción de la terminal ferroviaria en el último trimestre del año. Una infraestructura de 17 hectáreas que dispondrá de cinco vías para recepción y expedición de mercancías y cuatro vías para carga y descarga de 750 metros de longitud, cada una de ellas operada con dos puentes grúa.
Refuerza la posición de Panamá como puerta de entrada global a los mercados de Latinoamérica y permitirá a las empresas consolidar inventarios, optimizar la distribución regional y acelerar el tiempo de llegada al mercado.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
Ha presentado sus novedades en automatica 2025 destacando su serie ECO (ECO-62 / 63 / 65), el RML-63, el RM75-B y la plataforma colaborativa de elevación de doble brazo integrado.
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