Novedades de VRC
VRC Warehouse Technologies incorpora a su cartera el nuevo mini-Load de alta velocidad que ofrece un gran rendimiento y flexibilidad para las operaciones logísticas de almacenamiento asegurando una dinámica de hasta 200 ciclos combinados por hora. Este equipo soporta cargas de 300kg con alturas de hasta 25m y 200 metros de longitud.
“La mayor innovación tecnológica en este equipo, desarrollado por TGW Mechanics GmbH, está en la integración del manipulador doble en cada mástil. Este componente permite que en el mismo transelevador se utilicen hasta 4 manipuladores de carga independientes, posibilitando que en un viaje se mueven hasta 16 cajas de entrada y 16 cajas de salida”, explica VRC.
Ideal para los sectores de la industria farmacéutica, industria de automoción y gran distribución, el nuevo Mini-Load de alta velocidad fue pensado para potenciar el máximo rendimiento en operaciones como pulmones clasificadores en altura para cajas.
ITP Aero ha adquirido a VRC Warehouse Technologies un sistema de almacenamiento automático HÄNEL Lean-Lift con una capacidad de carga por estante de 750 Kg para organizar los utillajes de producción. “Todo el material almacenado, puede ser extraído del almacén automático, de forma ergonómica, directamente a un carro de transporte. De esta forma, la manipulación y el desplazamiento de las piezas, con mayor volumen y peso, hasta el área de producción se simplifica resultando en un flujo de trabajo más ágil”, explica la empresa.
Han acordado constituir un grupo de trabajo para consensuar un protocolo de actuación que recoja un conjunto de medidas a adoptar por ambas partes con el objetivo de evitar o reducir los robos de mercancía.
Tiene una capacidad de carga de 24 toneladas, una autonomía de 250 kilómetros y se recarga con fuentes 100% renovables. El vehículo lleva a cabo dos viajes al día los días laborales y reducirá en casi 58 toneladas las emisiones de CO2e al año.
Ambos sellos, reconocidos internacionalmente y auditados por SGS, avalan la solidez de los sistemas de gestión integrados de la compañía y su capacidad para adaptarse a los desafíos energéticos y ambientales actuales del sector logístico.
JLL ha asesorado a la compañía para obtener la financiación de este proyecto logístico de grado A, situado junto a la autopista AP-7, que contará con 118.091 m2 de espacio para almacenes y 5.203 m2 para oficinas distribuidos en once unidades.
Utilizará su software de control de almacén, que se integrará con el sistema SAP existente para permitir una gestión en tiempo real del inventario, los pedidos y los procesos de distribución.
La nueva herramienta tiene más de un 85% de tasa de éxito y permite registrar contactos de forma automática, identificar tendencias en tiempo real y reducir significativamente los errores humanos.
Invertirá 4 millones de euros en la transformación de esta instalación mediante la digitalización de los procesos actuales y la automatización de tareas como el almacenamiento o la preparación de pedidos.
Fenadismer denuncia que la presidencia danesa de la Unión Europea no ha incluido como una actuación prioritaria la aprobación de la regulación europea en materia de morosidad común.
Estas mejoras también ayudan a la reducción de los tiempos de entrega, un uso eficiente de los recursos disponibles y una mayor capacidad para anticiparse a posibles desafíos en la cadena de suministro. Sin embargo, el grado de digitalización del sector sigue siendo desigual.
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