VRC aumentará la productividad de Moldamicro con el almacén automatizado HÄNEL Lean-Lift
VRC Warehouse Technologies incorporará una solución de almacenamiento vertical automatizado en las instalaciones de Moldamirco en Vila Nova de Famalicão (Portugal).
La automatización se llevará a cabo mediante el almacén HÄNEL Lean-Lift, que cuenta con 7 metros de altura y con una capacidad de carga de 470 kg por estantería, que permitirá a la compañía portuguesa almacenar los componentes de producción y las piezas acabadas en una única ubicación.
Al concentrar los materiales en una estructura vertical compacta, se consigue aprovechar al máximo el espacio superior que antes no se utilizaba y eliminar las tareas manuales repetitivas y reducir los movimientos innecesarios de los operarios. El resultado es un aumento de la productividad y una mayor seguridad en las operaciones.
La versatilidad de esta solución, que se adapta a distintos tipos de cargas y se integra con diferentes sistemas de gestión, permite responder a las exigencias de la industria metalúrgica moderna.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
Su filial NG Concept diseña y construye infraestructuras logísticas que combinan rendimiento, resiliencia y exigencias medioambientales, integrando desde su fase de diseño soluciones innovadoras y estándares sostenibles.
Incluye un grid con capacidad para 5.326 cubetas de 330 mm y 5 robots de alta velocidad, que gestionarán el picking pedido a pedido de las líneas de consumo medio de hasta 25 litros.
Es el décimo año que el grupo ha sido considerado en el estudio, representado por sus dos unidades de negocio, DHL Supply Chain y DHL Global Forwarding.
Generix Resource Management Systems (RMS) facilita capacidades precisas de previsión y planificación necesarias para controlar los costes laborales, maximizar la utilización de recursos y mejorar la visibilidad del rendimiento operativo.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
La primera nave tendrá más de 6.300 m2 y será un espacio multicliente y polivalente, compatible con el uso logístico para la distribución y para la logística de frío. La segunda tendrá una superficie de 2.400 m2 y será una nave crossdocking con muelles a dos caras.
Los graneles sólidos se recuperan en marzo tras las caídas de enero y febrero y cierran el trimestre con un aumento de una décima respecto al mismo periodo del año anterior, hasta 20,3 millones de toneladas.
La facturación neta de logística marítima superó los 2.600 millones de euros, en Air Logistics llegó hasta más de 1.900 millones de euros, en Road Logistics ascendió a 927 millones de euros y en Contract Logistics alcanzó los 1.278 millones de euros.
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