VRC comienza la fase de pruebas de un sistema logístico automatizado instalado en una fábrica de aviones en Francia
VRC está llevando a cabo la instalación de un sistema logístico automatizado, que incluye almacenes automáticos de tipo mini-load, en una fábrica de Biarritz (Francia) de un conocido fabricante de aviones militares y civiles de tipo jet privado.
Una vez montados los sistemas, la instalación se encuentra en la fase de pruebas mecánicas y eléctricas, a la que seguirán la puesta a punto y pruebas para verificar los criterios de rendimiento. El software de gestión de almacenes flux.wcs, desarrollado por VRC Warehouse Technologies y personalizado para el cliente, pondrá en marcha el funcionamiento del sistema en un entorno real.
José Manuel Filgueiras, director de operaciones de VRC, declara: “Este proyecto ha sido todo un reto, con un nivel de exigencia muy alto por parte de todos los implicados ya que se trata de especificaciones del mercado de la aviación privada y militar”.
Se espera que el sistema esté operativo en los próximos meses, permitiendo el uso de tecnologías modernas en el área de transporte y manipulación de materiales compuestos en sala blanca, con especificación ISO8.
Los 299 AMRs adquiridos por la compañía representa su mayor pedido de AMR a nivel mundial hasta la fecha para Dematic. Se utilizan principalmente para procesar pedidos de comercio electrónico de productos de moda.
Con su presencia en 1 de cada 3 establecimientos de hostelería en España, Pascual se consolida como el distribuidor del 30% de los locales del país.
El propósito es instalar en esta nave logística su departamento Operations 4.0, y convertir el nuevo enclave en la sede de Girona en el hub logístico del subgrupo ACO Iberia & Sudamérica.
Se estima que la instalación fotovoltaica brindará a Cronofrio una solución eficaz para mitigar los elevados costes eléctricos asociados a su actividad de logística en temperatura controlada en el sector alimentario.
Manhattan Active TM está diseñado para gestionar cada función de transporte, en cualquier modo o tamaño de red, y aprovecha la inteligencia avanzada para resolver incluso los desafíos de transporte más grandes y complejos
Gracias a su nueva batería de 89 kWh, la autonomía aumenta en un 285 hasta alcanzar los 402 km, y cuenta con una recarga más rápida en CA y CC, además, la bomba de calor incluida de serie optimiza la autonomía.
Los servicios incluirán almacenamiento, gestión integral de transporte, entrega de última milla, procesos de copacking y kitting, manipulados especiales, y cualquier otro servicio logístico que sea requerido por el cliente, desde las instalaciones de la compañía ubicadas en Illescas (Toledo).
Con una configuración ‘Plug & Play’ y programación intuitiva a través de una interfaz amigable, la serie D-Bot es accesible para operadores de todos los niveles de habilidad, fomentando la colaboración humano-robot en sectores como el automotriz, la logística y la electrónica.
Ha logrado un 89% de materia prima procedente de la recuperación de materiales plásticos, lo que significa que aumentó la proporción de materiales reciclados utilizados en la producción un 3 % más respecto al año anterior.
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