Baoli lanza su transpaleta KBP 14-20 de 175 kg para pequeños espacios interiores
Baoli presenta su nueva transpaleta KBP 14-20 para el movimiento de materiales a corta distancia en interiores. Dispone de baterías Li-Ion, un chasis compacto y tiene una capacidad de carga entre 1.400 y 2.000.
Está diseñada para su uso en tiendas minoristas, supermercados y ferreterías, proporcionando soluciones para operaciones en espacios reducidos. Su pequeño tamaño y peso (175 kg) le permiten moverse con facilidad, adaptándose a cualquier espacio, como esquinas de la tienda, debajo de estanterías o en plataformas elevadoras. A pesar de este tamaño compacto, puede manejar cargas más altas sin problemas.
Ha sido desarrollada para maximizar la funcionalidad y la seguridad en operaciones que requieren agilidad y estabilidad. Su chasis de 5 puntos proporciona una mayor estabilidad, y su bajo perfil facilita un manejo rápido y seguro de los productos.
Su timón largo reduce el esfuerzo de dirección, mejorando la maniobrabilidad y permitiendo que el operario mantenga una distancia segura durante el trabajo. Además, el acceso mediante código PIN asegura que solo el personal autorizado pueda usarla, eliminando el riesgo de perder o extraviar las llaves físicas.
Mayor autonomía
Las baterías Li-Ion de hasta 30 Ah y 48 voltios ofrecen flexibilidad para cargar a través de su cargador rápido integrado o cualquier toma de corriente estándar de 230 voltios. Esta capacidad de usar dos tipos de baterías amplía la reserva energética disponible, lo que permite aumentar la autonomía de la transpaleta, mejorando su tiempo operativo en comparación con modelos anteriores. Además, su bajo consumo de energía contribuye a una mayor eficiencia durante su uso.
“Amplía nuestra gama de productos en el sector del manejo de materiales compactos, ofreciendo soluciones versátiles para operaciones de carga media”, Francesco Pampuri, director de Gestión de Marca de KION EMEA.
Francesco Pampuri, director de Gestión de Marca de KION EMEA, explica: “La KBP 14-20 amplía nuestra gama de productos en el sector del manejo de materiales compactos, ofreciendo soluciones versátiles para operaciones de carga media. Es fácil de usar y almacenar, pequeña, ligera y segura. Su precio es muy competitivo y el bajo coste de mantenimiento supone un ahorro constante”.
Este modelo se presenta como una opción adecuada para quienes buscan una transpaleta de alto rendimiento, fácil de usar y mantener, sin renunciar a la eficiencia y la autonomía.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
Su filial NG Concept diseña y construye infraestructuras logísticas que combinan rendimiento, resiliencia y exigencias medioambientales, integrando desde su fase de diseño soluciones innovadoras y estándares sostenibles.
Incluye un grid con capacidad para 5.326 cubetas de 330 mm y 5 robots de alta velocidad, que gestionarán el picking pedido a pedido de las líneas de consumo medio de hasta 25 litros.
Es el décimo año que el grupo ha sido considerado en el estudio, representado por sus dos unidades de negocio, DHL Supply Chain y DHL Global Forwarding.
Generix Resource Management Systems (RMS) facilita capacidades precisas de previsión y planificación necesarias para controlar los costes laborales, maximizar la utilización de recursos y mejorar la visibilidad del rendimiento operativo.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
La primera nave tendrá más de 6.300 m2 y será un espacio multicliente y polivalente, compatible con el uso logístico para la distribución y para la logística de frío. La segunda tendrá una superficie de 2.400 m2 y será una nave crossdocking con muelles a dos caras.
Los graneles sólidos se recuperan en marzo tras las caídas de enero y febrero y cierran el trimestre con un aumento de una décima respecto al mismo periodo del año anterior, hasta 20,3 millones de toneladas.
La facturación neta de logística marítima superó los 2.600 millones de euros, en Air Logistics llegó hasta más de 1.900 millones de euros, en Road Logistics ascendió a 927 millones de euros y en Contract Logistics alcanzó los 1.278 millones de euros.
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