Eurowag proporciona acceso a la recarga en carretera de flotas eléctricas en toda Europa
Eurowag ha presentado un nuevo servicio integral para el sector del transporte de mercancías por carretera con el que transforma el marco de la electrificación de las flotas comerciales como Proveedor de Servicios de eMovilidad (eMSP). Su nueva oferta integral incluye la carga como servicio y el desarrollo de redes, proporcionando acceso a los principales Operadores de Puntos de Carga (CPO) de toda Europa.
El nuevo servicio está disponible para clientes con flotas electrificadas, incluidas furgonetas, vehículos comerciales ligeros y camiones pesados que necesiten servicios de recarga públicos, privados o semipúblicos en carretera. Con él, garantiza el acceso a una red cada vez mayor de cargadores de vehículos eléctricos, un paso vital para reducir las emisiones y apoyar un futuro sostenible para el sector del transporte por carretera.
Recarga fiable
A través de la aplicación de Eurowag y un navegador GPS integrado, los conductores pueden localizar las estaciones de carga más convenientes, elegir la velocidad de la carga e incluso comprobar la disponibilidad en tiempo real. La aplicación también permite a los conductores ver y comparar de forma transparente los precios de la electricidad, facilitándoles así la gestión eficaz de sus horarios y costes.
El pago de la recarga se realiza con la tarjeta de combustible de la compañía, que lleva un chip RFID integrado. Esto garantiza que la experiencia de los usuarios sea como el repostaje tradicional y a la vez que se beneficien del acceso a toda la plataforma de servicios de Eurowag. El servicio público de recarga se presta en colaboración con Last Mile Solutions. El servicio eMSP para el transporte de mercancías por carretera está integrado en la cartera de servicios digitales existente de Eurowag, que incluye gestión de flotas, navegación, servicios de peaje, devolución de impuestos y servicios en carretera, construyendo un ecosistema completo para las empresas del sector.
La compañía garantiza con este servicio el acceso generalizado a soluciones de recarga fiables y eficientes en toda Europa, subrayando su compromiso por proporcionar soluciones inteligentes para que el transporte de mercancías por carretera sea limpio, justo y eficiente.
“La electrificación es un pilar clave en nuestro camino hacia la descarbonización”, Matthias Maedge, vicepresidente de Descarbonización de Eurowag.
Matthias Maedge, vicepresidente de Descarbonización de Eurowag, comenta: “Nuestro nuevo servicio eMSP es el primero de su clase, totalmente centrado en el transporte de mercancías por carretera, ya accesible para el beneficio de los clientes de Eurowag. La electrificación es un pilar clave en nuestro camino hacia la descarbonización, junto con nuestra oferta de combustibles alternativos bajos en carbono, que incluyen el HVO y el bioGNL. Su importancia se extiende más allá de las empresas individuales, la industria o la economía europea en general. Estamos orgullosos de liderar este camino transformador. Nuestro nuevo servicio es solo el principio, ya que tenemos previsto presentar más funciones en los próximos meses, como la reserva de plazas y la segmentación de la red”.
La compañía continúa ampliando sus servicios de descarbonización, el siguiente paso en el marco de esta estrategia es ofrecer servicios integrales de movilidad eléctrica.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
Su filial NG Concept diseña y construye infraestructuras logísticas que combinan rendimiento, resiliencia y exigencias medioambientales, integrando desde su fase de diseño soluciones innovadoras y estándares sostenibles.
Incluye un grid con capacidad para 5.326 cubetas de 330 mm y 5 robots de alta velocidad, que gestionarán el picking pedido a pedido de las líneas de consumo medio de hasta 25 litros.
Es el décimo año que el grupo ha sido considerado en el estudio, representado por sus dos unidades de negocio, DHL Supply Chain y DHL Global Forwarding.
Generix Resource Management Systems (RMS) facilita capacidades precisas de previsión y planificación necesarias para controlar los costes laborales, maximizar la utilización de recursos y mejorar la visibilidad del rendimiento operativo.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
La primera nave tendrá más de 6.300 m2 y será un espacio multicliente y polivalente, compatible con el uso logístico para la distribución y para la logística de frío. La segunda tendrá una superficie de 2.400 m2 y será una nave crossdocking con muelles a dos caras.
Los graneles sólidos se recuperan en marzo tras las caídas de enero y febrero y cierran el trimestre con un aumento de una décima respecto al mismo periodo del año anterior, hasta 20,3 millones de toneladas.
La facturación neta de logística marítima superó los 2.600 millones de euros, en Air Logistics llegó hasta más de 1.900 millones de euros, en Road Logistics ascendió a 927 millones de euros y en Contract Logistics alcanzó los 1.278 millones de euros.
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