Rhenus Warehousing Solutions incorpora a C&A como cliente de su sede logística en Hückelhoven (Alemania)
Rhenus Warehousing Solutions ha firmado un acuerdo con C&A para el uso sus servicios de consolidación y desconsolidación en su sede logística ubicada en Hückelhoven (Alemania). Estas instalaciones serán el centro neurálgico de las operaciones comerciales de la cadena de moda en Europa, donde dispone de 1.300 tiendas, dando servicio a todos sus centros de distribución en el continente. Muchos de los artículos llegan a Hückelhoven por vía marítima.
“El equipo de Hückelhoven tiene las competencias adecuadas y el grado correcto de orientación al cliente para trabajar con nosotros y lograr nuestros objetivos en este entorno desafiante”, Álvaro Ranz, director de Logística de entrada y Planificación de suministro de C&A.
Álvaro Ranz, director de Logística de entrada y Planificación de suministro de C&A, ha destacado: “El mercado de la moda está atravesando actualmente un cambio trascendental: se está pasando de colecciones planificadas con mucha antelación a una producción orientada a la demanda. Esto también está creando nuevos y mucho más complejos desafíos para las operaciones logísticas. Tras las primeras conversaciones, nos quedó claro que Rhenus y, en particular, el equipo de Hückelhoven tienen las competencias adecuadas y el grado correcto de orientación al cliente para trabajar con nosotros y lograr nuestros objetivos en este entorno desafiante”.
El centro logístico dispone de 120.000 m2 de espacio de almacenamiento interior y está situado en una ubicación estratégica con importantes intersecciones de transporte gracias a su proximidad a la frontera holandesa. El especialista en logística atiende en sus instalaciones multiusuario a distintos sectores como comercio electrónico, electrónica y alta tecnología, industria, bienes de consumo, productos farmacéuticos y sanitarios, comercio minorista y moda.
“Gestionar la logística de su almacén en nuestra sede de Hückelhoven es una confirmación de la calidad de nuestros servicios y de nuestra infraestructura”, Andreas Meyer, miembro del equipo directivo de Rhenus Warehousing Solutions Germany.
Andreas Meyer, miembro del equipo directivo de Rhenus Warehousing Solutions Germany, ha afirmado: “Estamos muy orgullosos de poder dar la bienvenida a C&A como nuevo cliente y esperamos que nuestra colaboración sea exitosa y duradera. El compromiso de una empresa con operaciones comerciales tan internacionales de gestionar la logística de su almacén en nuestra sede de Hückelhoven es una confirmación de la calidad de nuestros servicios y de nuestra infraestructura”.
Con esta cooperación, ambas compañías refuerzan su compromiso por buscar soluciones logísticas orientadas al futuro. Además, tendrá efectos positivos en la región, ya que creará nuevos puestos de trabajo y contribuirá al fortalecimiento de la economía local.
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
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