El Manifiesto de la IRU para la nueva legislatura parlamentaria europea incluye ocho acciones prioritarias en tres áreas
La Organización Internacional del Transporte por Carretera (IRU) ha presentado un nuevo manifiesto para el transporte comercial por carretera de la UE con las prioridades políticas clave para el nuevo mandato del Parlamento Europeo de 2024 a 2029 que acaba de celebrar su primera sesión.
La entidad representa a más de un millón de empresas de transporte por carretera de la UE y quiere impulsar un sector más sostenible, eficiente e innovador en la región. Para ello espera trabajar con los eurodiputados, a los que felicita por su reciente nombramiento, ya que desempeñan un papel crucial en el proceso de toma de decisiones, ya que son la voz directa de sus ciudadanos.
“Trabajando juntos podemos construir un sistema de transporte sostenible, eficiente e innovador que beneficie a todos en la UE”, Raluca Marian, directora de Defensa de la UE de IRU.
Raluca Marian, directora de Defensa de la UE de IRU, ha señalado: “En nombre de nuestros miembros en toda la UE, esperamos trabajar con el nuevo Parlamento para seguir reforzando el papel crucial del transporte comercial por carretera a la hora de sustentar comunidades y empresas saludables y prósperas. Las prioridades más urgentes se refieren a la necesidad de apoyar la transición del sector del transporte comercial por carretera hacia la neutralidad de carbono, manteniendo al mismo tiempo su eficiencia operativa, su resiliencia y su competitividad. Además, necesitamos digitalizar el sector de forma inteligente y abordar la escasez crónica de conductores que ya está afectando a la economía europea. Trabajando juntos podemos construir un sistema de transporte sostenible, eficiente e innovador que beneficie a todos en la UE”.
Áreas de actuación
En consonancia con su visión de conectar sociedades con una movilidad y una logística seguras, eficientes y ecológicas, el Manifiesto de la IRU para la nueva legislatura parlamentaria incluye ocho acciones prioritarias en tres áreas.
En primer lugar, para los trabajadores del sector describe acciones para facilitar el acceso a la profesión de conductor y potenciar la formación, así como para mejorar las condiciones de descanso de los conductores.
En segundo lugar, para apoyar la descarbonización continua del sector, incluye prioridades en materia de normas de CO2 para vehículos pesados, capacidad de la red eléctrica y armonización de las restricciones de acceso de vehículos urbanos en toda la UE.
Y, por último, en relación con el papel clave del sector en el apoyo a la prosperidad, se centra en la digitalización de los documentos de transporte, el impulso de la eficiencia y el transporte combinado y la aclaración de las normas sobre datos a bordo de los vehículos.
Mientras el nuevo Parlamento Europeo emprende su mandato, la IRU mantiene su compromiso de ser un socio constructivo y fiable a la hora de dar forma al futuro del transporte por carretera en la UE.
Junio se convierte en el primer mes del año con reducción de empleo en el sector logístico en España
El sector logístico está entrando en una fase de moderación tras un inicio de año muy dinámico. No se trata de una crisis, pero sí de una desaceleración clara, especialmente visible en el transporte terrestre y el empleo autónomo.
Se ha creado un gemelo digital de tráfico que permite simular la interacción de estos vehículos con otros usuarios de la vía y está prevista la realización de una prueba piloto en los alrededores del Mercado Central de Valencia.
Se basa en el crecimiento de los tráficos a través de la inversión y la sincromodalidad, la gestión eficiente de los recursos y el desarrollo de las personas, el impulso de la cooperación puerto-ciudad, la digitalización y la innovación y la sostenibilidad ambiental.
El primer tren ha partido con 900 toneladas de maíz a granel recolectados en la región de Nueva Aquitania (Francia) con destino a distintas empresas de agroalimentación.
A través de estos productos, todos los componentes de la tecnología de accionamiento de la compañía se pueden combinar en varias configuraciones. La compañía selecciona, diseña y calcula los accionamientos más apropiados.
Combina una estructura sólida con un diseño que permite apilarse de forma segura sin deformaciones. Además, dispone de asas ergonómicas que mejoran la manipulación y facilitan el transporte manual por parte del personal.
Los equipos de compras del sector manufacturero e industrial enfrentan el desafío de reducir costes sin comprometer la seguridad del suministro, a menudo con recursos limitados. Un nuevo enfoque en las compras puede ayudarles a identificar áreas de gasto que hasta ahora no se habían considerado.
Se convoca a estudiantes de diseño y recién graduados a dar su perspectiva sobre África y los desafíos únicos que presenta, respondiendo a cuestiones críticas sobre infraestructura y accesibilidad mediante soluciones efectivas y sostenibles.
Utilizará su software de control de almacén, que se integrará con el sistema SAP existente para permitir una gestión en tiempo real del inventario, los pedidos y los procesos de distribución.
Empresas destacadas
Comentarios