CHEP reúne a representantes de la cadena de suministro en un encuentro sobre transporte colaborativo
CHEP ha celebrado el evento AirShared, el III Encuentro de Transporte Colaborativo en España en el espacio Aster en Madrid, y al que acudieron más de 70 representantes de fabricantes nacionales y multinacionales, distribuidores, operadores logísticos, asociaciones y transportistas.
Una de las principales conclusiones del encuentro fue la necesidad de colaboración entre todas las empresas relacionadas con la cadena de suministro para conseguir modelos más eficientes y sostenibles.
“Una gran oportunidad para reunir a toda la cadena de suministro nacional y discutir sobre su futuro y la necesidad de colaboración en el sector”, Vicente Molla, director general de CHEP España.
Vicente Molla, director general de CHEP España, afirmó: “Este evento es una gran oportunidad para reunir a toda la cadena de suministro nacional y discutir sobre su futuro y la necesidad de colaboración en el sector. La búsqueda de eficiencias, la reducción de la huella de carbono y el impulso de la innovación y digitalización en la cadena de valor son temas que debemos tener muy en cuenta y por lo que todos los actores del sector nos estamos esforzando por conseguir”.
En el encuentro se discutieron temas de actualidad, tales como el impulso de modelos de cadenas de suministro más eficaces y sostenibles, la optimización del transporte mediante la utilización de camiones de gran volumen (duotrailers) en circuitos cerrados, el impulso de flujos intermodales de larga distancia, y el uso de combustibles alternativos como el HVO, los eléctricos, el biodiésel y el gas natural.
AirShared
En el que ha sido el evento más grande de AirShared realizado hasta la fecha, se destacaron también los resultados conseguidos a lo largo de estos últimos años gracias a AirShared, que además de dar nombre al evento, es una comunidad colaborativa impulsada por CHEP en 2019, que une a compañías que comparten los mismos valores y compromisos con la movilidad sostenible, la economía colaborativa, la innovación y la economía circular en un espacio abierto para potenciar la cultura de colaboración.
Actualmente, esta comunidad cuenta con 56 compañías involucradas y con 59 líneas colaborativas operativas que suponen anualmente 23.122 camiones y un ahorro anual de 3.074 toneladas de CO2 y 5.164,659 km.
Iniciativas como esta también suponen para la compañía poner el foco en el cliente, principalmente fabricantes y productores de bienes de consumo, escuchando sus problemas, retos y objetivos, con el fin de mejorar su experiencia y satisfacer sus necesidades. Mediante la colaboración entre actores se quiere fomentar la innovación, permitiendo que todas las novedades se compartan dentro de la comunidad para que todos sean más eficientes. Además, el impulso del transporte colaborativo responde también a problemas como la escasez de conductores y los elevados costos operativos.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
El granel líquido ha crecido un 2,9%, el granel sólido se eleva un 29%, la mercancía general un 22,2% y la mercancía en contenedor registra una subida del 25%. Por último, aumenta un 36,7% en contenedores.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
Es el décimo año que el grupo ha sido considerado en el estudio, representado por sus dos unidades de negocio, DHL Supply Chain y DHL Global Forwarding.
Generix Resource Management Systems (RMS) facilita capacidades precisas de previsión y planificación necesarias para controlar los costes laborales, maximizar la utilización de recursos y mejorar la visibilidad del rendimiento operativo.
Su filial NG Concept diseña y construye infraestructuras logísticas que combinan rendimiento, resiliencia y exigencias medioambientales, integrando desde su fase de diseño soluciones innovadoras y estándares sostenibles.
La operación supondrá una inversión de 2.702.075 euros, las obras durarán seis meses y se iniciarán en las próximas semanas. Desde la entrada en funcionamiento de la terminal, el tráfico de contenedores no ha parado de crecer en este puerto.
Incluye un grid con capacidad para 5.326 cubetas de 330 mm y 5 robots de alta velocidad, que gestionarán el picking pedido a pedido de las líneas de consumo medio de hasta 25 litros.
El análisis sectorial muestra que la industria presenta la tasa de absentismo general más alta (7,2%), junto con el sector servicios, con un 6,7%. Ambos sectores también superan el nivel medio de absentismo por incapacidad.
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