DB Schenker suma a su flota de la Comunidad Valenciana sus dos primeros vehículos eléctricos
DB Schenker ha incorporado sus dos primeros vehículos eléctricos a su flota de la Comunidad Valenciana, que han sido presentados durante el acto de entrega celebrado en la Ciudad de las Artes y las Ciencias de la capital.
Se trata de un Renault D16 E-TECH, con una carga útil de 6TN y una autonomía de 180 km, que realizará la ruta de distribución en Castellón y un Fusso 2.0, con una carga útil de 3TN y una autonomía de 140 km, que realizará la ruta de distribución por el centro de Valencia.
En esta comunidad, la compañía dispone de 122 vehículos de reparto que realizan 64 salidas diarias y proporciona empleo directo a un total de 190 personas.
“Evitaremos la emisión de 13.400 kg de CO2 al año en Castellón y 13.477 en el caso de Valencia”, Matilde Torquemada, CEO de DB Schenker Iberia.
Matilde Torquemada, CEO de DB Schenker Iberia, destacó: “Contribuir con descarbonización es uno de los objetivos de nuestra compañía y, en este sentido, hacerlo en la Comunidad Valencia, un referente español en los ODS es todavía más enorgullecedor. Mediante estos dos nuevos camiones eléctricos evitaremos la emisión de 13.400 kg de CO2 al año en Castellón y 13.477 en el caso de Valencia. Tenemos claro que los modelos eléctricos son una verdadera apuesta y las mediciones nos confirman que son hasta 3 veces más eficientes en términos energéticos”.
“Estamos realizando una clara apuesta por la movilidad sostenible y uno de sus pilares está focalizado en el impulso de planes de movilidad urbana ecológicos”, Manuel Ríos, director general de Transportes y Logística de la Comunidad Valenciana.
Por su parte, Manuel Ríos, director general de Transportes y Logística de la Comunidad Valenciana, añadió: “Asistir a un acto de entrega de vehículos sostenibles es una auténtica satisfacción y quiero agradecer desde la Generalitat el esfuerzo que ha realizado DB Schenker para incorporarlos a su flota. En la Comunidad Valenciana estamos realizando una clara apuesta por la movilidad sostenible y uno de sus pilares está focalizado en el impulso de planes de movilidad urbana ecológicos, por lo tanto, establecer sinergias con compañías que caminan hacia la misma dirección es realmente enriquecedor”.
“Trabajamos día a día para ayudar a nuestros clientes en su transición energética con un enfoque de servicios 360º”, François Bottinelli, CEO de Renault Trucks España.
En esta línea, François Bottinelli, CEO de Renault Trucks España, señaló: “La electromovilidad ha llegado para quedarse y en Renault Trucks trabajamos día a día para ayudar a nuestros clientes en su transición energética con un enfoque de servicios 360º. Agradecemos a DB Schenker su apuesta por la marca y nuestro distribuidor de confianza en la zona, Valauto. Tanto nosotros como nuestra red de puntos de servicio estamos preparados y comprometidos con la descarbonización y esta adquisición demuestra que el presente ya es eléctrico”.
“El proceso de descarbonización de las ciudades es imparable y tenemos que hacerlo entre todos”, Antonio García-Patiño, CEO de Daimler Truck Iberia.
Por último, Antonio García-Patiño, CEO de Daimler Truck Iberia, destacó: “El proceso de descarbonización de las ciudades es imparable y tenemos que hacerlo entre todos, tiene que ser un compromiso común, por eso estamos encantados de estar aquí con nuestro FUSO eCanter, un vehículo versátil y totalmente adaptado a las necesidades de la ciudad”.
Con este acto oficial, la compañía ha mostrado su compromiso con la Comunidad Valenciana, una región en la que pretende continuar renovando su flota a lo largo de este año. Adicionalmente, la compañía cuenta con una flota eléctrica compuesta por dos vehículos en la Comunidad de Madrid y otros cinco en Cataluña.
Solo en infraestructuras ferroviarias, la inversión asciende a 2.242 millones de euros, de los cuales 179 han sido avanzados de proyectos comprometidos con Europa para las próximas décadas.
Será la primera estación de estas características que se habilita en España. Su objetivo es demostrar el potencial de la tecnología de cara a sus usos en puertos y otras infraestructuras estratégicas para el control de mercancías, uso de los espacios, carga y descarga, vigilancia, e incluso el transporte de objetos.
El proyecto se ha llevado a cabo gracias al acuerdo de la compañía con Grupo Mazo y Daimler Truck España al que se unirá Armas Trasmediterránea con el objetivo de que en el futuro los camiones eléctricos puedan llegar a otras islas del archipiélago.
Las empresas de flotas ven esencial la integración y el intercambio de datos sin fisuras, ya que los nuevos casos de uso provienen de diversos proveedores y las necesidades de los clientes son cada vez más complejas.
Jungheinrich, RAVAS EUROPE, SAFELOG con Mercedes, SSI Schäfer y STILL han sido los ganadores de esta edición. Por su parte, Brightpick gana el premio IFOY a la empresa emergente del año.
Define esta diversificación como un enfoque proactivo en el que las empresas incorporan una o varias dimensiones en sus cadenas de suministro para minimizar el riesgo.
Cada vehículo intervenido realiza sus rutas comerciales, destinadas a la distribución exprés de mercancía paletizada, en Madrid, Santander, Valladolid y Zaragoza, ciudades donde el festival vuelve a tener una presencia destacada.
La solución que plantea el proyecto MOSIC hace que ambos esten conectados de forma autónoma, lo que permite que el dron pueda despegar para realizar un reparto y volver a aterrizar en el vehículo. Este sistema permite que el conductor pueda parar el vehículo y controlar el dron aunque también permite el aterrizaje y despegue automático.
Permite incorporar este centro a su servicio Hubdrop, aumentando la operatividad y entregando directamente la mercancía de aquellas empresas que requieren de un transporte internacional regular.
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