Astre reúne a 250 participantes en su congreso anual en Niza (Francia)
Astre celebró en Niza (Francia) su congreso anual, bajo el lema ‘Impulsa tu negocio’, al que acudieron cerca de 250 participantes, entre los que se encontraban operadores de tráfico, comerciales y logística de toda Europa.
La agrupación de pymes de la logística y el transporte llevó a cabo en este encuentro una serie de talleres y conferencias en los que se abordaron asuntos de relevancia para la industria, como la descarbonización, la negociación, la gestión de conflictos y otros aspectos clave. Estas sesiones proporcionaron a los participantes una oportunidad para fortalecer sus conocimientos y aumentar su competitividad en un mercado dinámico y en constante evolución.
La creatividad de los delegados se puso a prueba desde el primer día con la producción de un video corto centrado en el transporte y la logística. Este desafío no solo fomentó la colaboración y el trabajo en equipo, sino que también sirvió como un medio para establecer y fortalecer vínculos entre los participantes, creando un ambiente de camaradería y positividad. De hecho, la realización del speed dating y el coffee corner, permitió a todos los participantes darse a conocer y abrir posibilidades de intercambios de negocio y trabajos en conjunto.
“Queremos reconocer especialmente el compromiso y el apoyo invaluable de nuestros socios”, Juan Carlos Pardo, presidente de Astre Ibérica.
Juan Carlos Pardo, presidente de Astre Ibérica, señaló: “En nombre de Astre, deseamos expresar nuestro más sincero agradecimiento a todos los participantes, colaboradores y socios que han contribuido al éxito rotundo de este evento. Queremos reconocer especialmente el compromiso y el apoyo invaluable de nuestros socios AFTRAL, BARY, PFM - PALBANK - KEYROAD, B2P, ACI. Su dedicación ha sido fundamental para hacer de este congreso una experiencia memorable y enriquecedora para todos los involucrados. Esperamos seguir colaborando estrechamente con ellos en el futuro para continuar impulsando la innovación y la excelencia en la industria del transporte y la logística”.
El congreso sirvió para destacar el compromiso continuo de la asociación con la excelencia en el transporte y la logística, y también para subrayar la importancia del intercambio de conocimientos y la colaboración en la industria.
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
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