Logistics Spain superó las cifras de asistentes y representación femenina en su tercera edición
Logistics Spain Innovation Hub concluyó su tercera edición superando las cifras de años anteriores con un lleno en el espacio de exposición, un programa non-stop de ponencias y debates en el ágora logística con más de 70 ponentes, y más representación femenina y visitantes.
Durante dos jornadas dedicadas a la logística, el transporte y las industrias auxiliares, se abordaron debates y presentaciones sobre temas clave para el presente y el futuro del sector a cargo de profesionales de primer nivel de empresas nacionales e internacionales de referencia.
Algunos de los aspectos debatidos en el ágora logística fueron la situación del mercado inmologístico, los retos del transporte, los desafíos en torno a la sostenibilidad, el futuro de la última milla, la optimización de la cadena de suministro, la importancia de los seguros y de la seguridad, las estrategias para la formación y retención del talento, la innovación como clave para ser más competitivos o el papel de la mujer en el sector.
La feria contó con actos como la visita al almacén de DSV en Cabanillas del Campo (Guadalajara) y la firma de un acuerdo con la Asociación de Mujeres en Logística y Transporte (MELyT) que pone de manifiesto el compromiso de Logistics Spain con el desarrollo profesional de las mujeres en el sector.
El evento estuvo patrocinado por Factor 5; Grupo Polo-Atdis Pharma; GXO, Hercesa, Iberdrola, Luis Simões, Montepino, Port Tarragona, Prologis y Pulsar Properties.
#Innovaton4Logistics
Además, acogió el reconocimiento a startups #Innovaton4Logistics, al que acudieron Borja Cabezón, consejero delegado de ENISA; Marisol García, presidenta de CEOE CEPYME Guadalajara; los secretarios generales de UGT y CCOO; Pilar Muñoz, vicepresidenta de la Diputación Provincial; y Javier del Molino, delegado de Fomento de la JCCM en Guadalajara.
Dichos reconocimientos recayeron en Columat, Efitransa, Umibots, Ubyko, Miranda Temática y Traxain.
Tras este acto, Ana Guarinos, alcaldesa de Guadalajara, fue la encargada de cerrar esta tercera edición, destacando la imagen de eclosión de la utilización de nuevas tecnologías e innovación en el sector logístico.
Actualmente, hay un total de 97.144 m2 de proyectos en curso y plataformas que podrían incorporarse al mercado en el transcurso del 2024, en mercados como Ribarroja que aglutina el 21,7% de la nueva oferta, Cheste, Náquera o Picassent, entre otros.
Ambas partes se han propuesto establecer un convenio de colaboración del que se desprende una serie de iniciativas dirigidas a promocionar la visibilidad y empleabilidad de los puestos vacantes en logística y transporte.
La eSprinter se convierte en un microdepósito móvil. Lleva productos preenvasados en contenedores especiales a bicicletas de carga, que se encargan de la entrega hasta la puerta principal. Transferir la mercancía a la bicicleta de carga eléctrica de ONO solo lleva unos minutos.
Dispondrá de un único equipo de atención al cliente como punto de contacto y sin limitaciones de peso o volumen. Además, ofrece un plazo de respuesta de 30 minutos y una visibilidad completa durante las 24 horas del día.
Organizó el Concurso de Diseño Logístico de Toyota (TLDC) en el que se invitó a estudiantes de diseño a reimaginar el diseño sostenible en los próximos 20 años: cómo superar los retos actuales de la logística y la cadena de suministro, y qué tendencias esperan.
Las previsiones estiman que la demanda de minerales esenciales para la transformación de la sociedad en energías limpias se multiplicará entre 1,5 y siete veces de aquí a 2030, lo que convierte la electrificación de la industria minera en una prioridad.
El mercado de los alimentos congelados se encuentra en un momento de expansión y evolución notable. Los consumidores valoran su carácter saludable, su disposición y su precio, especialmente en marcas de distribuidor.
Entre las principales causas que motivan el auge se encuentran la necesaria transformación hacia la sostenibilidad del packaging, la automatización y digitalización de la industria, la recuperación económica pospandémica de los diferentes sectores productivos, y el imparable crecimiento del comercio electrónico que lleva asociado nuevas necesidades de packaging y logística.
Ubicada en la frontera con Francia, esta área de servicio está operativa las 24 horas y los 365 días del año, cuenta con parking seguro para camiones y el aval de ESPORG, además incorpora instalaciones básicas como cafetería, duchas o supermercado.
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