Nacex ratifica el certificado de seguridad TAPA-A en su plataforma de Coslada (Madrid)
Nacex ha anunciado la renovación del certificado TAPA FSR – Nivel A en su plataforma de Coslada (Madrid) tras haber superado una auditoría externa en la que se refleja el nivel de excelencia.
En esta instalación, la compañía obtuvo este certificado inicialmente en 2021. Con esta renovación se mantiene su vigencia al no encontrar ningún incumplimiento en los requisitos recogidos en la normativa.
Para la compañía y sus clientes, es una prioridad poder garantizar la seguridad de las mercancías en toda su cadena operativa, desde que llegan a las plataformas hasta que las abandonan. Por ello, la empresa invierte en las últimas tecnologías disponibles y en la mejora de las pautas de actuación, tanto del personal interno como de los circuitos de visita a sus instalaciones.
“Ponemos especial cuidado en las medidas que adoptamos en plataformas y franquicias para asegurar la integridad de las mercancías que custodiamos”, Manuel Orihuela, director general de Nacex.
Manuel Orihuela, director general de Nacex, afirma: “Una de las señas de identidad de Nacex es nuestro exigente nivel de seguridad. Para lograrlo, ponemos especial cuidado en las medidas que adoptamos en plataformas y franquicias para asegurar la integridad de las mercancías que custodiamos. La colaboración de toda nuestra red es fundamental en este sentido”.
TAPA es una organización de profesionales de la seguridad de alcance internacional que trabaja para garantizar la integridad y la resiliencia de las cadenas de suministro, facilitando una gestión sostenible de los riesgos y la prevención de pérdidas a través de estándares de seguridad probados.
La compañía ha obtenido otros certificados que reconocen su estrategia de mejora continua, como la GDP, ISO 9001, ISO 14001 e ISO14064, entre otras.
Plataforma de Coslada
La plataforma de cross-docking de Coslada gestiona y clasifica una media de 53.000 paquetes y 32.000 sobres al día. La instalación cuenta con las últimas tecnologías de grabación, trazabilidad y seguridad, como un sistema de videocoding de clasificación para detectar etiquetas no leídas o erróneas; 153 cámaras digitales fullHD, 13 con capacidad de grabar en 360°, y una cámara y precámara de temperatura controlada para el sector pharma.
Esta instalación cumple además con los más altos estándares de sostenibilidad, tal como demuestra la certificación LEED Gold del Consejo de Construcción Verde de los Estados Unidos.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
Su filial NG Concept diseña y construye infraestructuras logísticas que combinan rendimiento, resiliencia y exigencias medioambientales, integrando desde su fase de diseño soluciones innovadoras y estándares sostenibles.
Incluye un grid con capacidad para 5.326 cubetas de 330 mm y 5 robots de alta velocidad, que gestionarán el picking pedido a pedido de las líneas de consumo medio de hasta 25 litros.
Es el décimo año que el grupo ha sido considerado en el estudio, representado por sus dos unidades de negocio, DHL Supply Chain y DHL Global Forwarding.
Generix Resource Management Systems (RMS) facilita capacidades precisas de previsión y planificación necesarias para controlar los costes laborales, maximizar la utilización de recursos y mejorar la visibilidad del rendimiento operativo.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
La primera nave tendrá más de 6.300 m2 y será un espacio multicliente y polivalente, compatible con el uso logístico para la distribución y para la logística de frío. La segunda tendrá una superficie de 2.400 m2 y será una nave crossdocking con muelles a dos caras.
Los graneles sólidos se recuperan en marzo tras las caídas de enero y febrero y cierran el trimestre con un aumento de una décima respecto al mismo periodo del año anterior, hasta 20,3 millones de toneladas.
La facturación neta de logística marítima superó los 2.600 millones de euros, en Air Logistics llegó hasta más de 1.900 millones de euros, en Road Logistics ascendió a 927 millones de euros y en Contract Logistics alcanzó los 1.278 millones de euros.
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