Logistics Spain destaca la alta presencia de mujeres en su próxima edición
La tercera edición de Logistics Spain, que tendrá lugar en Guadalajara los días 10 y 11 de abril, contará con una alta participación de mujeres, superando el número de anteriores ediciones.
Durante la feria se celebrará la mesa redonda ‘Mujeres que marcan la diferencia: historias de éxito femenino en transporte y logística’, en la que las profesionales del sector contarán su experiencia y su visión en un sector en el que las mujeres suponen solo el 21% del total de afiliados en la Seguridad Social.
Con Sandra Lorente, responsable de Comunicación de la Oficina del Comisionado del Corredor Atlántico como moderadora, la mesa redonda contará con Ana Isabel González, presidenta del Centro Español de Logística y directora de Transformación de Romeu Shipping; Cristina Martín, CEO de Usyncro; María Luz Cobos, directora general de Transaher; Myriam Torrecilla, vicepresidenta de la Asociación de Mujeres en Logística y Transporte (MELyT) y directora de Marketing y Comunicación de MAN; y Angélica Nodal, directora de Foro MADCargo.
“Esta mesa redonda es solo una parte de un programa en el que habrá récord de participación de mujeres, y eso me enorgullece”, Marisol García, presidenta de CEOE CEPYME Guadalajara.
Marisol García, presidenta de CEOE CEPYME Guadalajara, ha señalado: “Hemos querido hacer un avance del programa de la feria con motivo del Día de la Mujer para dar el protagonismo a mujeres excepcionales, líderes de la logística y el transporte, pero esta mesa redonda es solo una parte de un programa en el que habrá récord de participación de mujeres, y eso me enorgullece”.
Pese a que ha habido avances importantes, las mujeres en la logística y la cadena de suministro todavía están sobrepresentadas. Según McKinsey Global Institute, las mujeres supusieron el 39% de la fuerza laboral en la cadena de suministro global en 2020. En España, el sector contaba con 218.416 mujeres afiliadas a la Seguridad Social a finales de 2022.
Las obras se iniciarán en el cuarto trimestre de este año y se prevé que finalicen en el segundo semestre de 2026. La instalación ontará con 9 módulos que variarán entre los 755 m2 y los 3.300 m2.
Con esta nueva plataforma, podrá automatizar el aprovisionamiento para garantizar el buen funcionamiento de los convoyes y de las instalaciones.
ErgoUnload permite un alto rendimiento de hasta 3.000 paquetes por hora y muelle con un solo operario. Además, se reducen los movimientos de elevación y torsión físicamente exigentes, y la fuerza de elevación de los operarios es un 10% menor.
La jornada fue inaugurada y dirigida por las sociedades fundadoras de MELYT, Nuria Lacaci, Mariló Peris y Nuria Fuentes, quienes presentaron la memoria de actividades correspondientes al ejercicio 2024, así como el presupuesto para el año 2025.
Los equipos de compras del sector manufacturero e industrial enfrentan el desafío de reducir costes sin comprometer la seguridad del suministro, a menudo con recursos limitados. Un nuevo enfoque en las compras puede ayudarles a identificar áreas de gasto que hasta ahora no se habían considerado.
Destaca su sistema de transmisión sin cadena, donde el pedalier electrónico envía la señal al motor en la rueda trasera. Al eliminar los elementos mecánicos tradicionales, mejora la disponibilidad del vehículo, reduce el mantenimiento y garantiza una conducción suave y fiable.
También ha presentado la nueva página web corporativa del grupo y plataformas para Alerce y Wemob, reforzando así su presencia en el ecosistema online de sus distintos mercados nacionales e internacionales.
La búsqueda de ofertas impulsa la venta de moda online: un 75% de compradores busca un gran ahorro antes de efectuar la compra. Por otra parte, los mayores de 45 años impulsan el e-commerce de food & beverage en España y los jóvenes prefieren plataformas de quick commerce o delivery.
Diseñado para un único inquilino, se espera que incluya un 7% de espacio para oficinas, así como amplias zonas exteriores destinadas a almacenamiento y aparcamiento, con 17 plazas para camiones y 124 para vehículos ligeros.
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