Bergé inaugura su nueva terminal de 73.733 m2 de superficie operativa polivalente en el puerto de Barcelona
Bergé ha comenzado a operar en nueva terminal en el Muelle Príncipe de España del Puerto de Barcelona. El cambio responde a su plan de modernización y renovación de terminales e infraestructuras.
Esta terminal permitirá reforzar su capacidad operativa, aumentando los servicios de carga proyecto. Un sector al alza en el que el Puerto de Barcelona desempeña un papel fundamental como nexo entre el Mediterráneo con los puertos de Norteamérica, zona Caribe, Latinoamérica, África y Asia.
Además de estar situada mucho más cerca de los accesos al puerto, la nueva terminal permitirá a la compañía concentrar toda la operativa en las mismas instalaciones. De esa manera se consigue ganar en eficiencia y minimizar el impacto ambiental gracias a un menor tráfico por el recinto portuario, con una reducción de emisiones y de tiempos de tránsito.
Dispone de 73.733 m2 de superficie operativa polivalente, así como 295 metros de línea de atraque de uso preferente en el muelle 29A y otros 331 metros de línea de atraque de uso preferente en caso buques de carga rodada en el muelle 30A con calado de 14 y 12 metros, respectivamente, que se ampliarán en el futuro.
Equipamiento técnico
Para la manipulación de equipos especiales, cuenta con equipos técnicos como grúas STS, grúas móviles, reach-stackers, unidades RTG, cabezas tractoras y plataformas. Esta capacidad operativa en el puerto se une a los 40.000 m2 de superficie cubierta en la Zona Franca destinados para operaciones logística de valor añadido, almacenaje, transitario o depósitos aduaneros.
La compañía gestiona desde Barcelona todo tipo de mercancía, ya sea carga general, contenedores, isotanques, carga rodante (RoRo) y carga proyecto. Asimismo, ofrece distintos servicios de valor añadido, como el cambio, vaciado y llenado de contenedores, entre otros; además de ser agente y representante de diversas líneas marítimas regulares y de cruceros.
El operador, que está presente en el Puerto de Barcelona desde hace más de 70 años, opera en 27 puertos por toda España y Francia (Bayona), manipula al año más de 30 millones de toneladas de mercancías y es la empresa de referencia en consignaciones con casi 10.000 buques al año, entre otras cifras.
Los graneles sólidos se recuperan en marzo tras las caídas de enero y febrero y cierran el trimestre con un aumento de una décima respecto al mismo periodo del año anterior, hasta 20,3 millones de toneladas.
La facturación neta de logística marítima superó los 2.600 millones de euros, en Air Logistics llegó hasta más de 1.900 millones de euros, en Road Logistics ascendió a 927 millones de euros y en Contract Logistics alcanzó los 1.278 millones de euros.
El operador de soluciones logísticas globales de Cofares cuenta con una red GDP de más de 60.000 palés almacenados y un potencial de frío 2/8 superior a los 4.000 huecos.
En una nave de 58.821 m2 de superficie bruta alquilable (SBA) que se encuentra sobre una parcela de 98.500 m2. La doble certificación se debe a las medidas sostenibles para mejorar la operatividad energética de las instalaciones.
ABCO Systmens ha desarrollado una sólida trayectoria suministrando sistemas de estanterías, entreplantas de picking y soluciones de almacenamiento, al tiempo que ampliaba sus capacidades de automatización.
Esto facilita la operación de flotas mixtas de AMR y reduce los costes de inversión en diferentes infraestructuras de carga. “Con la carga inductiva, estamos creando un suministro de energía con garantía de futuro para nuestros AMR. Nuestros clientes se benefician de una mayor eficiencia, mayor flexibilidad y una tecnología que se ha consolidado como un estándar en la industria”, concluye Wang.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
El granel líquido ha crecido un 2,9%, el granel sólido se eleva un 29%, la mercancía general un 22,2% y la mercancía en contenedor registra una subida del 25%. Por último, aumenta un 36,7% en contenedores.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
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