Florida Universitària amplía su red al incorporar a Ros Logística a su Consejo Asesor de Logística
Ros Logística ha firmado un convenio por el que se adhiere al Consejo Asesor de Logística, Transporte y Movilidad Sostenible de Florida Universitària. Al acto han acudido Jose Enrique Ros Rubio, por parte de la empresa, y Mercedes Herrero, directora de Estudios Superiores de Florida Universitària.
El grupo tiene más de 25 años de experiencia en el sector, y se dedica al almacenaje de mercancía, alquiler de maquinaria para manipulación de graneles y transporte nacional e internacional, con un servicio de logística integral que opera en los puertos de Valencia y Sagunto.
Su sede central se encuentra en la localidad de Albal (Valencia), cuenta con cuatro centros logísticos en Valencia, una flota que supera los 250 vehículos y más de un centenar de profesionales para ofrecer un servicio de logística personalizado.
Gracias a este convenio, se incluye entre las organizaciones que promoverán la formación de futuros y futuras profesionales del sector mediante su participación en actividades como conferencias, seminarios, talleres o cursos, entre otros, aportando su visión y estrategias dentro de la industria. Además, posibilitará al alumnado la realización de prácticas laborales que facilitará su crecimiento profesional e inserción en el mercado.
Asimismo, el convenio comprende el apoyo en actividades de investigación, desarrollo e innovación en cualquiera de las disciplinas vinculadas a la logística, transporte y sostenibilidad.
Órgano consultivo
Florida Universitària creó el Consejo Asesor del área de Logística, Transporte y Movilidad para el desarrollo de un proyecto educativo en este ámbito. Este órgano consultivo, sobre el que se desarrolla su nueva área de estudios, está constituido por las principales empresas de logística, transporte y movilidad que operan en la Comunidad Valenciana, así como asociaciones empresariales y profesionales e instituciones.
El consejo cuenta con representantes de Labora y de la Dirección General de Obras Públicas, Transporte y Movilidad en el ámbito institucional y con representantes de CEV (Confederación Empresarial Valenciana), Propeller Club Valencia, Concoval (Confederación de Cooperativas de la Comunidad Valenciana), FVET (Federación Valenciana de Empresas Transportistas) y Afemcual (Asociación Española para el Fomento de las Políticas Activas de Empleo y las Cualificaciones). También hay representantes de infraestructuras logísticas como Fundación Valencia Port y el Aeropuerto de Castellón.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
Su filial NG Concept diseña y construye infraestructuras logísticas que combinan rendimiento, resiliencia y exigencias medioambientales, integrando desde su fase de diseño soluciones innovadoras y estándares sostenibles.
Incluye un grid con capacidad para 5.326 cubetas de 330 mm y 5 robots de alta velocidad, que gestionarán el picking pedido a pedido de las líneas de consumo medio de hasta 25 litros.
Es el décimo año que el grupo ha sido considerado en el estudio, representado por sus dos unidades de negocio, DHL Supply Chain y DHL Global Forwarding.
Generix Resource Management Systems (RMS) facilita capacidades precisas de previsión y planificación necesarias para controlar los costes laborales, maximizar la utilización de recursos y mejorar la visibilidad del rendimiento operativo.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
La primera nave tendrá más de 6.300 m2 y será un espacio multicliente y polivalente, compatible con el uso logístico para la distribución y para la logística de frío. La segunda tendrá una superficie de 2.400 m2 y será una nave crossdocking con muelles a dos caras.
Los graneles sólidos se recuperan en marzo tras las caídas de enero y febrero y cierran el trimestre con un aumento de una décima respecto al mismo periodo del año anterior, hasta 20,3 millones de toneladas.
La facturación neta de logística marítima superó los 2.600 millones de euros, en Air Logistics llegó hasta más de 1.900 millones de euros, en Road Logistics ascendió a 927 millones de euros y en Contract Logistics alcanzó los 1.278 millones de euros.
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