La nueva solución digital de AGSA permite a los cargadores mejorar la gestión de sus envíos
AGSA ha dado a conocer su nueva herramienta digital myAGSA Express, que simplifica y optimiza los envíos de palés y paquetes a nivel nacional y al extranjero gracias a que está diseñada a medida de los cargadores.
Con acceso desde la plataforma myAGSA, esta solución automatiza las gestiones de paquetería industrial para proporcionar precios más competitivos a las empresas usuarias de transporte, agilizar todas sus gestiones y ofrecer un mejor servicio de atención al cliente.
Así, los cargadores podrán comparar los mejores precios y tiempos de tránsito de los principales couriers del mercado desde una única pantalla, obtener cotizaciones, realizar reservas, generar órdenes de carga, gestionar trámites aduaneros, coordinar el despacho, realizar el seguimiento en tiempo real de los envíos o resolver cualquier tipo de incidencia.
Albert Ginjaume, director general de AGSA, considera: “myAGSA Express representa un salto hacia la eficiencia para las empresas cargadoras en sus servicios de paquetería industrial, porque vamos a ofrecerles los precios más competitivos del mercado y porque todas las gestiones, que hasta el momento se tramitaban por teléfono o correo electrónico, van a poder realizarse al instante de forma digital”.
Respuesta cada vez más integral a las empresas
Esta nueva línea de actividad se suma a la cartera de soluciones logísticas que presta ya este operador en los ámbitos del transporte por carretera, marítimo, aéreo, servicios de almacenamiento o aduanas. De esta forma, la compañía avanza para proporcionar una respuesta cada vez más integral a las empresas, con el objetivo de convertirse en el único interlocutor de sus clientes a lo largo de su cadena de suministro.
Mediante esta solución, también refuerza su apuesta tecnológica y extiende al segmento de la paquetería las ventajas de la digitalización que impulsó a toda su operativa con la puesta en marcha de myAGSA, el pasado mes de abril. “Este nuevo lanzamiento evidencia nuestro compromiso por la mejora continua de los servicios logísticos y confirma que este periodo de modernización en el que estamos inmersos es un proceso vivo, en la búsqueda constante de un mayor valor añadido para nuestros clientes”, añade Ginjaume.
Actualmente, hay un total de 97.144 m2 de proyectos en curso y plataformas que podrían incorporarse al mercado en el transcurso del 2024, en mercados como Ribarroja que aglutina el 21,7% de la nueva oferta, Cheste, Náquera o Picassent, entre otros.
Ambas partes se han propuesto establecer un convenio de colaboración del que se desprende una serie de iniciativas dirigidas a promocionar la visibilidad y empleabilidad de los puestos vacantes en logística y transporte.
La eSprinter se convierte en un microdepósito móvil. Lleva productos preenvasados en contenedores especiales a bicicletas de carga, que se encargan de la entrega hasta la puerta principal. Transferir la mercancía a la bicicleta de carga eléctrica de ONO solo lleva unos minutos.
Dispondrá de un único equipo de atención al cliente como punto de contacto y sin limitaciones de peso o volumen. Además, ofrece un plazo de respuesta de 30 minutos y una visibilidad completa durante las 24 horas del día.
Organizó el Concurso de Diseño Logístico de Toyota (TLDC) en el que se invitó a estudiantes de diseño a reimaginar el diseño sostenible en los próximos 20 años: cómo superar los retos actuales de la logística y la cadena de suministro, y qué tendencias esperan.
Las previsiones estiman que la demanda de minerales esenciales para la transformación de la sociedad en energías limpias se multiplicará entre 1,5 y siete veces de aquí a 2030, lo que convierte la electrificación de la industria minera en una prioridad.
El mercado de los alimentos congelados se encuentra en un momento de expansión y evolución notable. Los consumidores valoran su carácter saludable, su disposición y su precio, especialmente en marcas de distribuidor.
Entre las principales causas que motivan el auge se encuentran la necesaria transformación hacia la sostenibilidad del packaging, la automatización y digitalización de la industria, la recuperación económica pospandémica de los diferentes sectores productivos, y el imparable crecimiento del comercio electrónico que lleva asociado nuevas necesidades de packaging y logística.
Ubicada en la frontera con Francia, esta área de servicio está operativa las 24 horas y los 365 días del año, cuenta con parking seguro para camiones y el aval de ESPORG, además incorpora instalaciones básicas como cafetería, duchas o supermercado.
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