AGSA renueva su imagen corporativa y lanza myAGSA a través de su nueva web para agilizar su operativa
AGSA, con el objetivo de optimizar la gestión con sus clientes, ha lanzado su nueva plataforma digital, myAGSA, accesible desde la web de la compañía. Esta plataforma permite a las empresas usuarias del transporte internacional agilizar la operativa, mejorar la eficiencia en todos los procesos y obtener un control integral sobre su cadena de suministro.
Este lanzamiento se enmarca en el proceso de modernización que está llevando a cabo el operador logístico. En este sentido, el grupo acaba de estrenar su nueva web y ha renovado su imagen corporativa para visibilizar este proceso.
Marc Ginjaume, director general adjunto de AGSA, señala: “La digitalización de AGSA y la puesta en marcha de nuestra nueva página web forma parte de la mejora transversal que estamos llevando a cabo para integrar la tecnología como una herramienta de valor añadido para nuestros clientes”.
El objetivo principal de esta estrategia es convertir al grupo en un referente tecnológico del mercado transitario, con el foco puesto en la expansión del negocio en los segmentos de transporte internacional, aduanas, almacenaje y distribución.
Ginjaume, que está liderando la transformación de la compañía, asegura: “La vocación logística del grupo continúa intacta y la experiencia de nuestros profesionales continuará siendo nuestro gran valor añadido, pero la tecnología aplicada a esta especialización va a representar un salto de escala en la logística y queremos que nuestros clientes puedan aprovechar todas las ventajas”.
En concreto, la nueva plataforma permite a los clientes centralizar toda la información y documentación de los envíos aéreos, marítimos y terrestres en una única herramienta, desde la que también pueden obtener cotizaciones de transporte internacional al instante y realizar un seguimiento en tiempo real de todos sus envíos.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
Su filial NG Concept diseña y construye infraestructuras logísticas que combinan rendimiento, resiliencia y exigencias medioambientales, integrando desde su fase de diseño soluciones innovadoras y estándares sostenibles.
Incluye un grid con capacidad para 5.326 cubetas de 330 mm y 5 robots de alta velocidad, que gestionarán el picking pedido a pedido de las líneas de consumo medio de hasta 25 litros.
Es el décimo año que el grupo ha sido considerado en el estudio, representado por sus dos unidades de negocio, DHL Supply Chain y DHL Global Forwarding.
Generix Resource Management Systems (RMS) facilita capacidades precisas de previsión y planificación necesarias para controlar los costes laborales, maximizar la utilización de recursos y mejorar la visibilidad del rendimiento operativo.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
La primera nave tendrá más de 6.300 m2 y será un espacio multicliente y polivalente, compatible con el uso logístico para la distribución y para la logística de frío. La segunda tendrá una superficie de 2.400 m2 y será una nave crossdocking con muelles a dos caras.
Los graneles sólidos se recuperan en marzo tras las caídas de enero y febrero y cierran el trimestre con un aumento de una décima respecto al mismo periodo del año anterior, hasta 20,3 millones de toneladas.
La facturación neta de logística marítima superó los 2.600 millones de euros, en Air Logistics llegó hasta más de 1.900 millones de euros, en Road Logistics ascendió a 927 millones de euros y en Contract Logistics alcanzó los 1.278 millones de euros.
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