Agrométodos abre una nueva nave para logística y laboratorio en Picassent (Valencia)
Agrométodos presenta sus nuevas instalaciones logísticas en el polígono industrial Els Codonyers, en Picassent (Valencia). Tras un año de construcción y una inversión de más de 2 millones de euros, el centro permite a la compañía albergar un mayor volumen de mercancía, y aumentar y diversificar sus opciones logísticas y de producción.
Víctor Frías Martínez, gerente de Agrométodos, afirma: “Este nuevo edificio supone otro gran paso en la andadura de Agrométodos y es reflejo del crecimiento experimentado por la empresa en los últimos años, quizás un crecimiento del que ni nosotros mismos éramos conscientes. Asimismo, conlleva una enorme responsabilidad para progresar en la misma dirección, potenciando las múltiples virtudes del grupo. En definitiva, un sueño hecho realidad para mí y toda la familia AM”.
Nuevo laboratorio de investigación
En esta nave también se encuentra el nuevo laboratorio de investigación de la compañía. Al aunar distintos departamentos dentro de un mismo espacio, se fomenta la interacción entre los distintos miembros del equipo, con las consiguientes sinergias que ello genera.
Se trata de uno de los activos más importantes de la empresa y cuenta con más de 1.900 m2 destinados a almacén de producto terminado y materias primas y más de 400 m2 para laboratorio, despacho de gestión logística y oficinas.
El nuevo edificio cumple todas las obligaciones legales de almacenamiento de productos fertilizantes y está dotado con la última tecnología en sistemas de almacenaje, comunicaciones, eficiencia energética y gestión de residuos, así como un sistema de control y gestión de fugas que hace de esta nave una de las más innovadoras.
Actualmente, hay un total de 97.144 m2 de proyectos en curso y plataformas que podrían incorporarse al mercado en el transcurso del 2024, en mercados como Ribarroja que aglutina el 21,7% de la nueva oferta, Cheste, Náquera o Picassent, entre otros.
Ambas partes se han propuesto establecer un convenio de colaboración del que se desprende una serie de iniciativas dirigidas a promocionar la visibilidad y empleabilidad de los puestos vacantes en logística y transporte.
La eSprinter se convierte en un microdepósito móvil. Lleva productos preenvasados en contenedores especiales a bicicletas de carga, que se encargan de la entrega hasta la puerta principal. Transferir la mercancía a la bicicleta de carga eléctrica de ONO solo lleva unos minutos.
Dispondrá de un único equipo de atención al cliente como punto de contacto y sin limitaciones de peso o volumen. Además, ofrece un plazo de respuesta de 30 minutos y una visibilidad completa durante las 24 horas del día.
Organizó el Concurso de Diseño Logístico de Toyota (TLDC) en el que se invitó a estudiantes de diseño a reimaginar el diseño sostenible en los próximos 20 años: cómo superar los retos actuales de la logística y la cadena de suministro, y qué tendencias esperan.
Las previsiones estiman que la demanda de minerales esenciales para la transformación de la sociedad en energías limpias se multiplicará entre 1,5 y siete veces de aquí a 2030, lo que convierte la electrificación de la industria minera en una prioridad.
El mercado de los alimentos congelados se encuentra en un momento de expansión y evolución notable. Los consumidores valoran su carácter saludable, su disposición y su precio, especialmente en marcas de distribuidor.
Entre las principales causas que motivan el auge se encuentran la necesaria transformación hacia la sostenibilidad del packaging, la automatización y digitalización de la industria, la recuperación económica pospandémica de los diferentes sectores productivos, y el imparable crecimiento del comercio electrónico que lleva asociado nuevas necesidades de packaging y logística.
Ubicada en la frontera con Francia, esta área de servicio está operativa las 24 horas y los 365 días del año, cuenta con parking seguro para camiones y el aval de ESPORG, además incorpora instalaciones básicas como cafetería, duchas o supermercado.
Comentarios