Aquila Capital entrega el complejo logístico Rainha Green Logistics Park con 178.000 m2 situado en Azambuja (Portugal)
Aquila Capital ha entregado oficialmente el complejo logístico Rainha Green Logistics Park, situado en Azambuja (Portugal). Se trata de la primera inversión de la firma en Portugal vinculada a la logística, formando parte esta del fondo Aquila Capital Southern European Logistic.
El complejo, compuesto por dos edificios construidos por GSE, está situado a 40 km al norte de Lisboa, cerca de la estación de ferrocarril de Vila Nova da Rainha. Cuenta con un área total de 178.000 m2 y los edificios cumplen con exigentes criterios de eficiencia y sostenibilidad para garantizar la reducción de las emisiones de CO2, imprescindibles para obtener la certificación Breeam.
Jens Hoeper, responsable de gestión de inversiones en logística de Aquila Capital, afirma: “La entrega de este complejo representa un hito muy importante para Green Logistics y consolida el primero de muchos proyectos de Green Logistics en este país. Se trata de un proyecto de referencia en el ámbito de la logística sostenible, con una gran preocupación por la sostenibilidad medioambiental y el territorio, y no podríamos haber empezado de mejor manera en Portugal”.
Por su parte, Ramón Lázaro, director comercial de GSE España y Portugal, declara: “Estamos muy agradecidos por la confianza que el equipo de Green Logistics ha depositado en nosotros. Este es nuestro primer proyecto en Portugal, concretamente en la zona de influencia de Lisboa, lo que supone un nuevo hito para nuestra empresa. También me gustaría señalar que ambas empresas compartimos la misma visión sobre la importancia de garantizar tanto la sostenibilidad del proyecto como su integración en el paisaje”.
Sostenibilidad
Durante la fase de construcción, se reutilizaron 132.000 m3 de tierra excavada para los movimientos de tierras y se emplearon materiales de construcción amparados por Declaraciones Ambientales de Producto. El proyecto incorpora una balsa de retención de agua, que favorece el drenaje natural del agua de lluvia, sin necesidad de conexión a la red pública. El activo está equipado con cargadores para vehículos eléctricos y un aparcamiento para bicicletas. En el tejado se han instalado paneles fotovoltaicos para autoconsumo.
Cabe destacar que Rainha Green Logistics Park alberga la mayor cámara frigorífica de Portugal, con aproximadamente 8.000 m2, diseñada para minimizar las cargas térmicas y aumentar la eficiencia energética.
Las obras de urbanización desarrolladas en el marco del proyecto entregado al municipio de Azambuja, incluyen un aparcamiento con capacidad para 343 vehículos ligeros y 51 vehículos pesados, la ampliación de la carretera de acceso existente, una nueva carretera de acceso y un acceso peatonal directo a la estación de ferrocarril de Vila Nova da Rainha.
Este complejo logístico y las obras de urbanización asociadas, suponen una inversión de unos 100 millones de euros.
Durante la construcción de este proyecto logístico se generaron más de 300 puestos de trabajo, y se espera que en la fase de explotación, que ahora comienza en su totalidad, se creen más de 350 empleos directos.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
Su filial NG Concept diseña y construye infraestructuras logísticas que combinan rendimiento, resiliencia y exigencias medioambientales, integrando desde su fase de diseño soluciones innovadoras y estándares sostenibles.
Incluye un grid con capacidad para 5.326 cubetas de 330 mm y 5 robots de alta velocidad, que gestionarán el picking pedido a pedido de las líneas de consumo medio de hasta 25 litros.
Es el décimo año que el grupo ha sido considerado en el estudio, representado por sus dos unidades de negocio, DHL Supply Chain y DHL Global Forwarding.
Generix Resource Management Systems (RMS) facilita capacidades precisas de previsión y planificación necesarias para controlar los costes laborales, maximizar la utilización de recursos y mejorar la visibilidad del rendimiento operativo.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
La primera nave tendrá más de 6.300 m2 y será un espacio multicliente y polivalente, compatible con el uso logístico para la distribución y para la logística de frío. La segunda tendrá una superficie de 2.400 m2 y será una nave crossdocking con muelles a dos caras.
Los graneles sólidos se recuperan en marzo tras las caídas de enero y febrero y cierran el trimestre con un aumento de una décima respecto al mismo periodo del año anterior, hasta 20,3 millones de toneladas.
La facturación neta de logística marítima superó los 2.600 millones de euros, en Air Logistics llegó hasta más de 1.900 millones de euros, en Road Logistics ascendió a 927 millones de euros y en Contract Logistics alcanzó los 1.278 millones de euros.
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