Rhenus Warehousing Solutions se encargará de la logística de producción del nuevo Falcon 10X en Sevilla
Rhenus Warehousing Solutions se encargará de la logística de producción del nuevo Falcon 10X desde el Aerohub de Sevilla, el centro logístico desarrollado para Airbus en España. El Falcon 10X es un jet de negocios diseñado y elaborado por Dassault Aviation; Airbus participa en su fabricación.
El Aerohub, situado en el Parque empresarial Aerópolis (Sevilla), fue inaugurado por Rhenus Warehousing en verano del año pasado. Esta instalación será el almacén de los centros de Airbus en Bahía de Cádiz (CBC) y Tablada, así como de la empresa subcontratista Aciturri, que participarán en la fabricación del avión.
El especialista en soluciones de almacenamiento prestará servicios de recepción, inspección técnica, almacenamiento, inventarios, picking, agrupación y envío a línea de montaje. Este acuerdo forma parte del programa Falcon 10X, por el que Airbus fabricará parte del empenaje de este nuevo avión, integrado por el estabilizador horizontal y vertical de cola.
Julio Sáez, director de desarrollo de negocio de Rhenus Warehousing Solutions para España, señala: “Este nuevo proyecto refuerza nuestra relación estratégica con Airbus y consolida el posicionamiento de Rhenus Warehousing Solutions como partner de referencia en la industria aeronáutica. Seguiremos trabajando para mantener la excelencia en la calidad de nuestros servicios en este sector, que requiere de una logística compleja, dedicada y un alto grado de precisión en el almacenamiento”.
Rhenus presta sus servicios desde hace casi dos décadas para las fábricas de Airbus en Cádiz y Sevilla. A principios de 2020, Rhenus adquirió la española LTK, especializada en logística para la industria aeroespacial, lo que supuso un importante impulso para la compañía en este sector. Con este nuevo proyecto, la empresa sigue dando pasos estratégicos en este mercado.
Andreas Plikat, director general de Rhenus Warehousing Solutions, explica: “El sector aeronáutico es uno de los principales ejes de crecimiento de Rhenus Warehousing Solutions en todo el mundo. Seguiremos trabajando para potenciar significativamente este negocio durante los próximos años”.
Los graneles sólidos se recuperan en marzo tras las caídas de enero y febrero y cierran el trimestre con un aumento de una décima respecto al mismo periodo del año anterior, hasta 20,3 millones de toneladas.
La facturación neta de logística marítima superó los 2.600 millones de euros, en Air Logistics llegó hasta más de 1.900 millones de euros, en Road Logistics ascendió a 927 millones de euros y en Contract Logistics alcanzó los 1.278 millones de euros.
El operador de soluciones logísticas globales de Cofares cuenta con una red GDP de más de 60.000 palés almacenados y un potencial de frío 2/8 superior a los 4.000 huecos.
En una nave de 58.821 m2 de superficie bruta alquilable (SBA) que se encuentra sobre una parcela de 98.500 m2. La doble certificación se debe a las medidas sostenibles para mejorar la operatividad energética de las instalaciones.
ABCO Systmens ha desarrollado una sólida trayectoria suministrando sistemas de estanterías, entreplantas de picking y soluciones de almacenamiento, al tiempo que ampliaba sus capacidades de automatización.
Esto facilita la operación de flotas mixtas de AMR y reduce los costes de inversión en diferentes infraestructuras de carga. “Con la carga inductiva, estamos creando un suministro de energía con garantía de futuro para nuestros AMR. Nuestros clientes se benefician de una mayor eficiencia, mayor flexibilidad y una tecnología que se ha consolidado como un estándar en la industria”, concluye Wang.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
El granel líquido ha crecido un 2,9%, el granel sólido se eleva un 29%, la mercancía general un 22,2% y la mercancía en contenedor registra una subida del 25%. Por último, aumenta un 36,7% en contenedores.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
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