Rhenus Warehousing Solutions se encargará de la logística de producción del nuevo Falcon 10X en Sevilla
Rhenus Warehousing Solutions se encargará de la logística de producción del nuevo Falcon 10X desde el Aerohub de Sevilla, el centro logístico desarrollado para Airbus en España. El Falcon 10X es un jet de negocios diseñado y elaborado por Dassault Aviation; Airbus participa en su fabricación.
El Aerohub, situado en el Parque empresarial Aerópolis (Sevilla), fue inaugurado por Rhenus Warehousing en verano del año pasado. Esta instalación será el almacén de los centros de Airbus en Bahía de Cádiz (CBC) y Tablada, así como de la empresa subcontratista Aciturri, que participarán en la fabricación del avión.
El especialista en soluciones de almacenamiento prestará servicios de recepción, inspección técnica, almacenamiento, inventarios, picking, agrupación y envío a línea de montaje. Este acuerdo forma parte del programa Falcon 10X, por el que Airbus fabricará parte del empenaje de este nuevo avión, integrado por el estabilizador horizontal y vertical de cola.
Julio Sáez, director de desarrollo de negocio de Rhenus Warehousing Solutions para España, señala: “Este nuevo proyecto refuerza nuestra relación estratégica con Airbus y consolida el posicionamiento de Rhenus Warehousing Solutions como partner de referencia en la industria aeronáutica. Seguiremos trabajando para mantener la excelencia en la calidad de nuestros servicios en este sector, que requiere de una logística compleja, dedicada y un alto grado de precisión en el almacenamiento”.
Rhenus presta sus servicios desde hace casi dos décadas para las fábricas de Airbus en Cádiz y Sevilla. A principios de 2020, Rhenus adquirió la española LTK, especializada en logística para la industria aeroespacial, lo que supuso un importante impulso para la compañía en este sector. Con este nuevo proyecto, la empresa sigue dando pasos estratégicos en este mercado.
Andreas Plikat, director general de Rhenus Warehousing Solutions, explica: “El sector aeronáutico es uno de los principales ejes de crecimiento de Rhenus Warehousing Solutions en todo el mundo. Seguiremos trabajando para potenciar significativamente este negocio durante los próximos años”.
El aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas ha registrado el mayor movimiento de mercancías en este mes, con 68.705 toneladas, un 10,3% más con respecto al de 2024. Es el 63% de la carga aérea transportada en este periodo en todos los aeropuertos de la red de Aena en España.
Su proceso de electrificación se integra dentro de su estrategia integral de sostenibilidad, que se basa en la reducción de emisiones, la comodidad del cliente y la disminución de las emisiones de alcance 3 en toda la cadena de valor logística.
En el inicio de las operaciones, habrá 2.500 plazas de aparcamiento disponibles. A medio plazo, está prevista una ampliación hasta las 16.000 plazas de aparcamiento. Además se está planificando un centro tecnológico.
Fundada en 1945 como un pequeño taller especializado en la reparación de radios y equipos eléctricos, esta empresa familiar austriaca es actualmente un referente global de la industria.
El programa de conocimiento de esta nueva edición abordará los avances pioneros y las nuevas tecnologías aplicadas a diferentes sectores, así como proyectos de iniciativas sostenibles desarrollados mediante la industria digital.
El acuerdo incluye la gestión de la cadena de suministro y actividades estratégicas de valor añadido. La gestión se hará desde el almacén de Colleferro, donde GXO opera desde 2010, cuenta con una superficie total de 30.000 metros cuadrados, de los cuales 7.000 están destinados al almacenamiento de más de un millón de productos de Sky.
Es un socio clave para llevar a cabo iniciativas que promuevan la salud visual y respondan a los retos logísticos de toda la cadena de valor, que incluye desde fabricantes y laboratorios hasta distribuidores, ópticas y destinatarios finales.
Pondrá en marcha un parque de 26.000 m2 diseñado bajo los más altos estándares de calidad, sostenibilidad y eficiencia energética. Además, tendrá un enfoque flexible, para adaptarse a las necesidades de diferentes tipos de usuarios.
Durante más de tres meses, han participado en esta edición 22 alumnos, la mitad de ellos mujeres, que han cursado grados superiores de Comercio Internacional, Transporte y Logística, Administración o ADE.
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