Palibex estrena nuevas instalaciones en La Roda (Albacete)
Campillo Palmera, entidad que opera para Palibex en Murcia, ha celebrado la presentación de las nuevas instalaciones de la red en La Roda (Albacete), en el polígono industrial El Salvador. Las nuevas instalaciones disponen de una zona doble de oficinas, tanto para la parte administrativa y comercial, como para la de operativa y tráfico. También cuentan con diversos espacios para el removido, reparto de la mercancía, almacenaje de medios de transporte y zona de aparcamiento.
Desde Campillo Palmera destacan que es muy positivo contar con otra delegación de la red en Albacete para compartir sinergias entre ellas y aumentar en clientes y volúmenes.
Carmen Campillo, directora de RRHH de Campillo Palmera, explica: “Albacete es un punto estratégico ya que su situación geográfica hace que tengamos un nudo de comunicaciones a cualquier punto de la península y podamos reducir los plazos de entrega en todas las provincias”.
Mayor capacidad
Además de ganar espacio, con el cambio a estas instalaciones en el Polígono El Salvador pueden acceder a clientes más grandes, aumentando el volumen diario de palés que coordinan a través de la Red Palibex. Además, ven mejorada la organización de las llegadas y salidas de la mercancía.
Entre las principales ventajas de la nueva nave está la optimización de los recorridos en gran parte de los clientes y la mayor facilidad para clasificar la mercancía según las provincias de destino.
La ampliación de la campa también les permite tener más elementos de transporte y mejorar su vigilancia y custodia. Así mismo, supone un avance en los sistemas informáticos, una reducción en los tiempos de carga y descarga y mayor control para evitar incidencias y posibles siniestros.
Palibex Albacete cuenta con seis vehículos de reparto para cubrir la provincia. Todos los de larga distancia son ecológicos ya que trabajan con unidades de gas natural licuado (GRL) y las instalaciones son energéticamente eficientes. El cien por cien de la energía que consumen es verde y, de ella, el 80% se genera internamente mediante placas solares propias.
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
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