Prologis alcanzó una tasa de ocupación en sus activos del 99,2% en 2022
Prologis ha hecho públicos sus resultados de 2022 en España, donde su tasa de ocupación alcanzó el 99,2%. La compañía ha cerrado el ejercicio 2022 con 1,5 millones de metros cuadrados y 83 edificios gestionados, que incluyen los activos adquiridos del porfolio de Crossbay.
Los tres mercados en los que la entidad centra su actividad, Madrid, Barcelona y Valencia, presentan una evolución positiva respecto a 2021. De este modo, al cierre de 2022, la compañía agrupaba en Madrid 771.247 millones de metros cuadrados, 43 edificios y una retención de arrendamientos del 98%. En Barcelona el stock es de 554.014 metros cuadrados, 27 edificios y una retención de arrendamientos del 100%. Respecto a Valencia, el stock se sitúa en 91.098 metros cuadrados, 9 edificios y una retención de arrendamientos del 100%. Debido a la adquisición del porfolio de Crossbay, la compañía también cuenta con activos en otras ciudades españolas como Sevilla y Vigo.
Cristian Oller, vicepresidente y Country Manager de Prologis España, pone el foco en la importancia de poner en valor la actividad logística: “El sector logístico se ha profesionalizado y la logística se ha reafirmado como actividad de primera necesidad y, entre todos los que trabajamos en este sector, lograremos que la Administración lo perciba de este modo que, aunque ya está prestando atención a las necesidades del sector, debemos ir más allá. La logística tiene todo lo necesario para hacer funcionar la economía de un país y para ser una actividad tractora”.
Desarrollo de nuevos activos
Para este año 2023, la empresa prevé una inversión de 8,3 millones de euros en obras CAPEX y finalizar el desarrollo de los nuevos edificios San Fernando DC3, Guadalajara DC1 y Sant Boi DC7. Asimismo, la compañía prevé poner en marcha numerosos desarrollos a medio plazo, concretamente, la construcción de nuevos edificios en Puerta de Barcelona DC1; San Fernando DC4, DC5 y DC6, y Valdemoro DC2.
Entre sus objetivos destaca reforzar su contribución al crecimiento del comercio electrónico y de la última milla mediante el desarrollo de proyectos logísticos en primeras y segundas coronas y la regeneración de espacios obsoletos en zonas prime. “La escasez de suelo logístico es uno de los principales obstáculos del sector. En Cataluña, por ejemplo, el suelo es escaso y caro, lo que impide la llegada de muchos clientes que quieren tener presencia en el territorio catalán. Ante esta situación debemos trabajar conjuntamente con la Administración para facilitar la generación de suelo y hacer más ágil todos los trámites administrativos”, explica Oller.
Objetivo cero emisiones
La sostenibilidad y la descarbonización del sector son dos ejes fundamentales para Prologis, esta apuesta sostenible se reafirma tras la certificación BREEAM Excellent de 15 edificios en España durante el año pasado, con la previsión de certificar 14 edificios más en 2023. Para que sea una meta totalmente realizable, la compañía ha diseñado un calendario para alcanzar las cero emisiones en toda la cadena de valor en el horizonte 2040. Paulatinamente, la compañía pretende la construcción y explotación de edificios bajo la neutralidad de carbono de cara a 2025, así como desplegar 1 gigavatio de energía solar in situ, utilizando el almacenamiento, y, en 2030 el objetivo es conseguir operaciones neutras en carbono.
La firma promueve también la movilidad sostenible mediante la instalación de nuevos puntos de recarga para coches, furgonetas y camiones eléctricos. Muestra de ello es el primer hub de cargadores eléctricos de Prologis en España instalado recientemente en Prologis Park Coslada para Seur.
Filosofía PARKlife de Prologis
Desde la filosofía PARKlife, Prologis ofrece este tipo de servicios en muchos de sus parques en España, dotándolos de zonas verdes, cantinas al aire libre e instalaciones deportivas, como pistas de pádel, clubes de running y eventos para los empleados, entre otros.
Por otra parte, a través de Prologis Essentials, la compañía ofrece soluciones de valor añadido para mejorar las operaciones de sus clientes mediante el desarrollo de soluciones para la automatización de almacenes, o el impulso de smart buildings, con redes y dispositivos inteligentes.
El talento es un elemento clave en Prologis, por ello, seguirá impulsando iniciativas con entidades como la Universidad de Barcelona y el Ayuntamiento de Sant Boi, así como con entidades ubicadas en Guadalajara, para fomentar la identificación y retención de este talento y mano de obra en el sector logístico.
Con una proyección neta de generación de empleo del 19%, el sector Transporte, logística y automoción se mantiene entre los más optimistas e incrementa en 14 puntos porcentuales sus previsiones frente al inicio de año.
En este periodo, según los datos del Mitma, los costes por explotación del petróleo se han reducido, se elevaron los precios percibidos por transportistas y se volvió a reducir la actividad.
La compañía ha implantado una serie de medidas para que sus clientes profesionales puedan compensar el 100% de las emisiones de cada repostaje. La compañía energética se convierte en un catalizador en el proceso de descarbonización de los mismos.
El cambio a estas instalaciones del polígono industrial El Salvador supone un avance en los sistemas informáticos, una reducción en los tiempos de carga y descarga y mayor control para evitar incidencias.
En 2022, la compañía comunicaba la incorporación de sus primeros 17 semirremolques frigoríficos rotulados para su flota de transporte internacional y anunciaba la adquisición de más vehículos.
Con estas nuevas soluciones, destinadas a que la cadena de suministro esté más conectada, sea más eficiente y sostenible, la empresa avanza en el objetivo de completar la oferta disponible para optimizar la supply chain.
Esta adquisición supone un importante crecimiento para ambas compañías, aportando un incremento del negocio y una consolidación en Iberia.
Gracias a su omnipresencia y uso multifuncional, el europalé EUR es un portador de cargas reutilizable y reciclable, por ello, y para potenciar su uso en la logística sostenible ambas compañías aunarán esfuerzos.
Se convierte en mando único de la División Logística y coordinará la actividad de España, Francia y Portugal. Reportará a Javier Lafuente, CEO del Grupo y formará parte del Comité de Dirección.
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