GXO Logistics gana el premio ‘Il Logistico dell’Anno’ como operador logístico del año en Italia
GXO Logistics ha sido galardonada con el premio ‘Il Logistico dell’Anno’ por Assologistica, Assologistica Cultura e Formazione y Euromerci en el evento de celebración del 75 aniversario de la asociación. Esta condecoración identifica a las compañías italianas que han implementado proyectos de innovación importantes en el sector logístico durante el último año.
Alessandro Renzo, director general de Italia y Suiza para GXO, declara: “Estamos muy orgullosos de haber sido reconocidos como ‘Operador logístico del Año’ en Italia con un proyecto que combina la innovación y la comunicación para el beneficio del equipo del centro. Nuestro equipo y nuestra tecnología son nuestros activos más importantes, y este proyecto fue diseñado precisamente para dar a nuestros compañeros las herramientas que les permitirá trabajar y colaborar de manera más segura y eficiente”.
Mejora de la operativa para los trabajadores
‘Il Logistico dell’Anno’ concede este reconocimiento a GXO por sus esfuerzos para mejorar y facilitar la operatividad para los trabajadores en su centro en el norte de Italia, donde gestiona la logística para un cliente del sector de la moda y el lujo. El proyecto, a través de un software sofisticado y personalizable, ha implantado ocho estaciones automatizadas en puntos clave del centro. Cuando los trabajadores pasan su tarjeta de identificación por cualquiera de estas estaciones, aparece en pantalla el punto de trabajo asignado durante la jornada, su horario de trabajo, incluidos los tiempos de descanso.
La información individualizada reduce significativamente el tiempo perdido debido a confusiones durante la creación de horarios o asignación de tareas. Si así lo desean, los trabajadores pueden imprimir esta información desde la propia estación y llevarla consigo. La información sólo puede ser visualizada por la persona que se ha identificado con la tarjeta. Un objetivo a corto plazo del proyecto es equipar las estaciones con un chat de ayuda que pueda responder preguntas y facilitar la comunicación directa con responsables de departamento.
Este centro logístico cuenta con sistemas tecnológicos y medioambientales de última generación, y opera como un núcleo logístico global omnicanal. La complejidad de las actividades que se desarrollan en el centro requiere eficiencia, velocidad y precisión, por lo que es el lugar idóneo para implementar las estaciones automatizadas, que ya están reduciendo los tiempos de formación y mejorando la eficiencia, precisión y comunicación.
El diseño maximiza la densidad de almacenamiento y garantiza accesibilidad plena a todos los huecos, asegurando la continuidad de la cadena de frío a −25 °C y reduciendo los tiempos de maniobra.
Uno de los aspectos más relevantes de esta operación es su capacidad para optimizar y racionalizar el uso del espacio portuario, al permitir localizar y posicionar tráficos de larga estancia fuera del recinto portuario.
La eliminación de las etiqueta busca ofrecer aún más flexibilidad a los usuarios. Además, al digitalizar por completo el proceso, se reduce de manera considerable el uso de papel, en línea con la estrategia de descarbonización y mayor sostenibilidad puesta en marcha por InPost para convertirse en una empresa Net-Zero en 2040.
Inditex ya ha puesto en funcionamiento, a modo de pruebas, su nuevo centro de distribución Zaragoza II. Esta instalación contará al comienzo con 250 trabajadores directos y a mediados de agosto empezará a realizar las primeras operaciones con producto destinado a tiendas. Así lo ha señalado Óscar García Maceiras, consejero delegado de Inditex, durante la Junta General de Accionistas de la compañía en la que ha presentado los resultados del ejercicio 2024 y el arranque del actual, señalando que el buen desempeño del grupo es resultado de la ejecución del modelo de negocio integrado de tienda y online en el que colaboran todos los profesionales que forman la compañía. El consejero ha recordado además la inversión ordinaria prevista para este año, estimada en 1.800 millones de euros, y la continuidad del plan extraordinario de inversión logística iniciado en el ejercicio anterior, con 900 millones de euros adicionales en 2025.
En Iberia, obtuvo 3.788 millones de euros de ingresos un 7,8% más que en el mismo periodo del ejercicio anterior. Las ventas económicas alcanzaron los 895 millones de euros (+3,9%).
Los economistas de la OMC señalan que este ritmo de expansión se irá ralentizando a medida que los inventarios se encuentren reabastecidos y los aranceles más altos afecten a la demanda de importaciones.
Esta operación marca el inicio de una estrategia de inversión en España, con un objetivo de 200 millones de euros, que Delin va a desarrollar en nombre de un single family office con sede en Londres para el que tiene el encargo de conformar una cartera de activos logísticos en rentabilidad y con potencial de revalorización.
El sector se muestra comprometido con un sistema sanitario más fuerte y con la mejora del acceso a los medicamentos. Sus principales retos son la Ley de los Medicamentos y Productos Sanitarios y la reforma de la Legislación Farmacéutica de la UE.
A través de un nueva guiá ofrecerá información sobre objetivos y beneficios del uso de esta tecnología en los entornos portuarios; marco normativo general que se debe aplicar; y opciones para aumentar la protección del espacio aéreo portuario.
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