Element Logic adquiere S&P, especializada en software intralogístico
Element Logic, proveedor integral de soluciones AutoStore, compra la empresa alemana especializada en software intralogístico S&P Computersysteme. Con esta transacción, la compañía amplía su experiencia y su cartera de software intralogístico totalmente integrado que le permite atender las necesidades de cada cliente, respondiendo a la creciente complejidad de las operativas logísticas.
Albert Vidal, director de Element Logic España, señala: “El software es siempre un factor crítico en la automatización de almacenes, donde la flexibilidad y la adaptabilidad son requisitos imprescindibles para adecuarse correctamente al conjunto de operativas de almacén. La integración con S&P es clave para potenciar nuestro porfolio de soluciones de software y datos con recursos altamente especializados y consolidarnos como proveedor integral de automatización en más de 20 países”.
Amplia trayectoria en la implantación de soluciones de software
S&P, fundada en 1986, cuenta con una plantilla de 93 trabajadores y cuenta con una amplia trayectoria en la implantación de soluciones de software y en la resolución de tareas logísticas de gran complejidad. Sus proyectos abarcan desde la planificación hasta la puesta en marcha y cubren cualquier escenario de automatización: desde almacenes manuales con captura móvil de datos hasta centros logísticos totalmente automatizados. La compañía presta sus servicios a clientes de diferentes tamaños y de una gran variedad de sectores tanto en Alemania como en otros 14 países.
La compañía trabaja continuamente en el desarrollo de su plataforma de gestión de almacenes SuPCIS-L8, una plataforma escalable y personalizable ideada para lograr soluciones intralogísticas inteligentes, automatizadas y preparadas para el futuro. El software controla la tecnología de conveyors, todo tipo de almacenes automatizados, sistemas de clasificación o robots que facilitan las labores diarias de los operarios de almacén.
Horst Reichert, director general de S&P, apunta: “Estamos encantados de asociarnos con Element Logic. Se trata de una alianza perfecta para ambas empresas porque ofrecemos un paquete completo de software intralogístico para almacenes manuales, una amplia gama de sistemas de automatización e integraciones con software ERP y herramientas para la cadena de suministro”.
El servicio de entrega a no domicilio reduce las emisiones de carbono entre el 64% y 86% por paquete
Así lo refleja un estudio de InPost encargado a la consultora South Pole para analizar el potencial de emisiones de carbono evitadas.
El grupo tiene como objetivo a corto plazo la ampliación de la superficie construida para incrementar la sala de ventas. Además, en el nuevo centro ha introducido mejoras técnicas más sostenibles como iluminación led y punto de recarga de vehículos eléctricos.
Se trata de una inicitiva de la Junta de Andalucía para luchar contra el cambio climático, que pretende convertir a esta comunidad autónoma en paradigma de la producción de este recurso, a través de la colaboración público–privada.
La compañía ha colocado la primera piedra de su nuevo centro logístico en Cataluña y dispondrá de 37 muelles de carga y 12,2 metros de altura de almacenamiento. La compañía ha encargado su construcción a GSE España.
El inmueble arrendado a largo plazo a Blinker, dispone de grandes áreas para oficinas y cuenta con un almacén robotizado. Se encuentra situado en el Polígono Industrial de Las Atalayas.
El nuevo centro nace como una oficina comercial y operativa, pero la compañía pretende instalar también un centro logístico propio para complementarla. La elección de esta ubicación corresponde al crecimiento de la logística y el transporte en la región.
Ambas entidades se comprometen a poner en marcha propuestas y contenidos que involucren a todos los actores implicados: desde los mismos distribuidores de vehículos, hasta las empresas logísticas, tecnológicas, entidades financieras y aseguradoras.
La asociación de transportistas europeos UETR reconoce los esfuerzos realizados en el diálogo tripartito sobre el despliegue de infraestructuras de energías alternativas, pero exige ser más ambiciosos.
El nuevo hub de Paack permitirá procesar entre 8.000 y 10.000 paquetes por hora y dispondrá de 14 puntos de carga eléctrica, con capacidad para alcanzar los 42 puntos al disponer de preinstalación para cargadores e instalación fotovoltaica en cubierta.
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