Oliver Richter, impulsor del sistema cerrado de pool de palés de CHEP, reconocido por el Salón de la Fama de la Logística
El australiano Oliver Richter, fallecido en 2014, ha sido reconocido por el Logistics Hall of Fame como pionero en el uso circular y sostenible de palés en el sector logístico. Richter fue impulsor del sistema cerrado de pool de palés de CHEP, que permite a las empresas compartir y reutilizar 375 millones de palés, cajas y contenedores en más de 60 países.
Kai Derda, director general de CHEP Alemania, y Volker Sdunzig, vicepresidente sénior de CHEP para Europa Central y del Este, recibieron el galardón en nombre de Richter y la empresa.
Sdunzig, tras recoger el premio, declaraba: “Pertenecer al Logistics Hall of Fame es todo un honor para CHEP, y así lo sentiría también el Sr. Richter. Gracias a su visión, CHEP pudo implementar su modelo logístico intrínsecamente sostenible para la cadena de suministro. Año tras año, los fabricantes de palés siguen esforzándose por producir palés y medios de transporte de mercancías más inteligentes y fiables. El internet de las cosas (IoT) y el Big Data son la siguiente revolución en nuestro camino, no solo hacia el cero neto, sino hacia una cadena de suministro completamente regenerativaa” .
Logistics Hall of Fame
El Logistics Hall of Fame, entidad sin ánimo de lucro fundada en 2003 y presidida por el ministro alemán de Transporte e Infraestructura Digital, el Dr. Volker Wissing, reconoce a las principales figuras que han contribuido de manera notable al desarrollo de la logística y la gestión de la cadena de suministro. Además, proporciona un espacio donde mostrar el potencial del rendimiento logístico y su importancia para el desarrollo de la sociedad.
La última gala ha sido celebrada en el KaDeWe de Berlín. En ella se han emitido los veredictos deliberados por un jurado internacional compuesto por 60 miembros del mundo del periodismo, la ciencia, la política y diversas asociaciones y representantes del sector logístico.
Además de Richter, han sido premiados en esta edición del Logistics Hall of Fame otros ‘pioneros de los palés’ tales como George Raymond Sr., fundador de Raymond Corporation, y las asociaciones UIC y EPAL.
Papel de Richter en la logística
Richter desempeñó un papel crucial para estandarizar el tamaño no solo de los palés, sino también de contenedores y cajas, y fue el eje central de la creación de un sistema de gestión de palés que llegó a ser el estándar del sector y aumentó la eficiencia del transporte de mercancías.
Por primera vez, el modelo de reutilizable de CHEP permitió que los palés, cajas y contenedores se pudieran compartir, eliminando la necesidad de que los clientes invirtieran o gestionaran sus propias existencias y reduciendo los desechos de manera considerable. Sesenta años después, la visión de Richter de un modelo logístico y de embalaje puramente circular es la piedra angular de la ambición de CHEP por alcanzar los objetivos de emisiones netas en la industria del transporte, lo que lo convierte no solo en un precursor en el uso de los palés, sino en un visionario de la sostenibilidad.
Han acordado constituir un grupo de trabajo para consensuar un protocolo de actuación que recoja un conjunto de medidas a adoptar por ambas partes con el objetivo de evitar o reducir los robos de mercancía.
Tiene una capacidad de carga de 24 toneladas, una autonomía de 250 kilómetros y se recarga con fuentes 100% renovables. El vehículo lleva a cabo dos viajes al día los días laborales y reducirá en casi 58 toneladas las emisiones de CO2e al año.
Ambos sellos, reconocidos internacionalmente y auditados por SGS, avalan la solidez de los sistemas de gestión integrados de la compañía y su capacidad para adaptarse a los desafíos energéticos y ambientales actuales del sector logístico.
JLL ha asesorado a la compañía para obtener la financiación de este proyecto logístico de grado A, situado junto a la autopista AP-7, que contará con 118.091 m2 de espacio para almacenes y 5.203 m2 para oficinas distribuidos en once unidades.
Utilizará su software de control de almacén, que se integrará con el sistema SAP existente para permitir una gestión en tiempo real del inventario, los pedidos y los procesos de distribución.
La nueva herramienta tiene más de un 85% de tasa de éxito y permite registrar contactos de forma automática, identificar tendencias en tiempo real y reducir significativamente los errores humanos.
Invertirá 4 millones de euros en la transformación de esta instalación mediante la digitalización de los procesos actuales y la automatización de tareas como el almacenamiento o la preparación de pedidos.
Fenadismer denuncia que la presidencia danesa de la Unión Europea no ha incluido como una actuación prioritaria la aprobación de la regulación europea en materia de morosidad común.
Estas mejoras también ayudan a la reducción de los tiempos de entrega, un uso eficiente de los recursos disponibles y una mayor capacidad para anticiparse a posibles desafíos en la cadena de suministro. Sin embargo, el grado de digitalización del sector sigue siendo desigual.
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