AD Ports Group concreta el acuerdo de compra de Noatum
AD Ports Group ha cerrado el acuerdo para la compra de la totalidad del Grupo Noatum. Fundada en 2006 en los Emiratos Árabes Unidos, esta compañía es un puente que une a Abu Dhabi con el mundo.
El portfolio de AD Ports Group, con varios clústeres que abarcan las áreas de Ports, Economic Cities & Free Zones, Maritime, Logistics, y Digital, cuenta con 10 puertos y terminales y más de 550 kilómetros cuadrados de zonas económicas dentro del Grupo KEZAD, la mayor agrupación empresarial integrada de comercio, logística e industria de Oriente Medio.
La trayectoria del grupo unido a su modelo de negocio y la habilidad de sus profesionales han sido claves para que AD Ports Group haya considerado que Grupo Noatum encaja perfectamente en su conglomerado empresarial.
A partir de ahora se inicia una fase en la que se trabajará conjuntamente para la obtención de todas las autorizaciones reglamentarias necesarias antes de la formalización de la compra.
Antonio Campoy, CEO de Noatum, declara: “Quiero reconocer personalmente la confianza depositada por parte de AD Ports Group en nosotros y su apuesta por mantener la estructura organizativa actual de Noatum. Asimismo, el acuerdo supone una gran oportunidad para el crecimiento de nuestro grupo y de las personas que formamos parte de él”.
Por su parte, AD Ports ha mostrado la intención de crear una marca logística internacional referente, consolidando su actual negocio logístico con Noatum para obtener una presencia significativa en Oriente Medio y mejorar la impronta global de la compañía. En el futuro, Noatum liderará el Clúster Logístico de AD Ports Group, consolidando la oferta logística existente de la compañía en sus operaciones.
Se orientan a la transformación logística e intralogística, impactando en la competitividad y la sostenibilidad. Durante el último año, el Clúster ha impulsado más de 40 proyectos de innovación tanto regionales como europeos.
Constan de dos semirremolques de 13,60 metros conectados mediante un eje dolly, lo que permite una unión segura y articulada entre ambos remolques. Esta configuración puede alcanzar una longitud total de hasta 32 metros.
La ingeniería ASPOR se ha encargado de la redacción del proyecto que incluye tecnologías de última generación para minimizar el impacto medioambiental de la plataforma.
Los proyectos incubados esperan finalizar este año con 46.568.000 millones de euros de facturación, un aumento del 60% con respecto a 2024.
La presentación de candidaturas está abierta a startups procedentes de toda España que tengan un claro compromiso con la transformación social y el impacto positivo.
Logistics & Automation contará con la nueva Inmersive Logistics Area, un espacio donde los visitantes podrán experimentar de forma inmersiva las últimas tecnologías aplicadas a la logística y que se enmarca dentro su apuesta por la innovación.
La compañía dispone de una oferta robusta de suelo para desarrollar proyectos llave en mano, cuenta con parcelas capaces de albergar 416.000 m2 de SBA en distintas localizaciones.
Está formada por una nave logística de 23.480 m2 y oficinas en cuatro plantas de 1.500 m2. Cuenta con 36 muelles de carga estándar, un muelle de carga lateral interior y un sistema completo de protección contra incendios (PCI) para riesgo alto (8).
Aumentando así la presencia en Iberia, y añadiendo un servicio de entrega al día siguiente a su red líder en envíos fuera de casa y transfronterizos. La compañía integrará la oferta de envíos a domicilio de Sending con su red actual de Lockers y Punto Pack.
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