AD Ports Group concreta el acuerdo de compra de Noatum
AD Ports Group ha cerrado el acuerdo para la compra de la totalidad del Grupo Noatum. Fundada en 2006 en los Emiratos Árabes Unidos, esta compañía es un puente que une a Abu Dhabi con el mundo.
El portfolio de AD Ports Group, con varios clústeres que abarcan las áreas de Ports, Economic Cities & Free Zones, Maritime, Logistics, y Digital, cuenta con 10 puertos y terminales y más de 550 kilómetros cuadrados de zonas económicas dentro del Grupo KEZAD, la mayor agrupación empresarial integrada de comercio, logística e industria de Oriente Medio.
La trayectoria del grupo unido a su modelo de negocio y la habilidad de sus profesionales han sido claves para que AD Ports Group haya considerado que Grupo Noatum encaja perfectamente en su conglomerado empresarial.
A partir de ahora se inicia una fase en la que se trabajará conjuntamente para la obtención de todas las autorizaciones reglamentarias necesarias antes de la formalización de la compra.
Antonio Campoy, CEO de Noatum, declara: “Quiero reconocer personalmente la confianza depositada por parte de AD Ports Group en nosotros y su apuesta por mantener la estructura organizativa actual de Noatum. Asimismo, el acuerdo supone una gran oportunidad para el crecimiento de nuestro grupo y de las personas que formamos parte de él”.
Por su parte, AD Ports ha mostrado la intención de crear una marca logística internacional referente, consolidando su actual negocio logístico con Noatum para obtener una presencia significativa en Oriente Medio y mejorar la impronta global de la compañía. En el futuro, Noatum liderará el Clúster Logístico de AD Ports Group, consolidando la oferta logística existente de la compañía en sus operaciones.
Los economistas de la OMC señalan que este ritmo de expansión se irá ralentizando a medida que los inventarios se encuentren reabastecidos y los aranceles más altos afecten a la demanda de importaciones.
Constan de dos semirremolques de 13,60 metros conectados mediante un eje dolly, lo que permite una unión segura y articulada entre ambos remolques. Esta configuración puede alcanzar una longitud total de hasta 32 metros.
Los clientes pueden comprobar si sus alojamientos veraniegos están incluidos en alguna de las rutas introduciendo su código postal en la sección que la compañía ha habilitado para ello.
Se orientan a la transformación logística e intralogística, impactando en la competitividad y la sostenibilidad. Durante el último año, el Clúster ha impulsado más de 40 proyectos de innovación tanto regionales como europeos.
El diseño maximiza la densidad de almacenamiento y garantiza accesibilidad plena a todos los huecos, asegurando la continuidad de la cadena de frío a −25 °C y reduciendo los tiempos de maniobra.
La promotora iniciará la construcción de la terminal ferroviaria en el último trimestre del año. Una infraestructura de 17 hectáreas que dispondrá de cinco vías para recepción y expedición de mercancías y cuatro vías para carga y descarga de 750 metros de longitud, cada una de ellas operada con dos puentes grúa.
Refuerza la posición de Panamá como puerta de entrada global a los mercados de Latinoamérica y permitirá a las empresas consolidar inventarios, optimizar la distribución regional y acelerar el tiempo de llegada al mercado.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
Ha presentado sus novedades en automatica 2025 destacando su serie ECO (ECO-62 / 63 / 65), el RML-63, el RM75-B y la plataforma colaborativa de elevación de doble brazo integrado.
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