AD Ports Group concreta el acuerdo de compra de Noatum
AD Ports Group ha cerrado el acuerdo para la compra de la totalidad del Grupo Noatum. Fundada en 2006 en los Emiratos Árabes Unidos, esta compañía es un puente que une a Abu Dhabi con el mundo.
El portfolio de AD Ports Group, con varios clústeres que abarcan las áreas de Ports, Economic Cities & Free Zones, Maritime, Logistics, y Digital, cuenta con 10 puertos y terminales y más de 550 kilómetros cuadrados de zonas económicas dentro del Grupo KEZAD, la mayor agrupación empresarial integrada de comercio, logística e industria de Oriente Medio.
La trayectoria del grupo unido a su modelo de negocio y la habilidad de sus profesionales han sido claves para que AD Ports Group haya considerado que Grupo Noatum encaja perfectamente en su conglomerado empresarial.
A partir de ahora se inicia una fase en la que se trabajará conjuntamente para la obtención de todas las autorizaciones reglamentarias necesarias antes de la formalización de la compra.
Antonio Campoy, CEO de Noatum, declara: “Quiero reconocer personalmente la confianza depositada por parte de AD Ports Group en nosotros y su apuesta por mantener la estructura organizativa actual de Noatum. Asimismo, el acuerdo supone una gran oportunidad para el crecimiento de nuestro grupo y de las personas que formamos parte de él”.
Por su parte, AD Ports ha mostrado la intención de crear una marca logística internacional referente, consolidando su actual negocio logístico con Noatum para obtener una presencia significativa en Oriente Medio y mejorar la impronta global de la compañía. En el futuro, Noatum liderará el Clúster Logístico de AD Ports Group, consolidando la oferta logística existente de la compañía en sus operaciones.
Es un referente en innovación tecnológica dentro de la red europea de la compañía. Una de las principales innovaciones es la tecnología URL, capaz de autoetiquetar productos con distintos tipos y tamaños de etiquetas sobre superficies irregulares.
Posibilitará un mayor control de la explanada (inventario, tiempo de carga, movimientos internos…), lo que a su vez conlleva una mayor trazabilidad y un aumento de la productividad.
Al inicio de su actividad podrá albergar 27.600 palés, un flujo de 150 camiones diarios y generará 150 nuevos puestos de trabajo. Dará servicio inicialmente a cerca de 200 tiendas en las regiones de Castilla y León y Asturias.
Se apoya en hardware IoT de última generación, sensores de choque y cargadores inteligentes para la recolección y transmisión constante de datos operativos, lo que permite la máxima transparencia y un control exhaustivo en tiempo real.
Tienen una precisión de lectura del 99,995%. La compañía puso a prueba su capacidad en superficies arrugadas y reflectantes, pasando las etiquetas por debajo de los lectores a 15 cm por segundo, y solo detectó 1 problema por cada 2.000 lecturas.
Crearán un grupo de trabajo que se reunirá en las próximas semanas, para poner en común los datos y definir la línea de trabajo a seguir. El objetivo es tener las primeras conclusiones antes de fin de año.
Cuenta con capacidades de inteligencia artificial y está preparado para cumplir con la nueva norma ISO 10218:2025 y certificación en ciberseguridad industrial IEC 62443, por lo que garantiza una fabricación digital preparada para el futuro.
El incremento medio ha sido del 5,2% en toneladas-kilómetros, en relación con el mismo período de 2024. El transporte intrarregional ha crecido un 2,4%, el nacional un 10,3%, pero se ha estancado el internacional con un 0,0%.
Las obras se iniciarán en el cuarto trimestre de este año y se prevé que finalicen en el segundo semestre de 2026. La instalación ontará con 9 módulos que variarán entre los 755 m2 y los 3.300 m2.
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