Newdock presenta en Cártama su nuevo parque logístico de 50 millones de euros
Newdock ha presentado su nuevo parque logístico de Fahala en Cártama (Málaga), una infraestructura, formada por dos parcelas que suman 85.000 metros cuadrados urbanizados, consta de tres naves logísticas para un total de 58.000 metros cuadrados construidos de almacén y oficinas.
Estos edificios tienen nueve módulos logísticos de diversos tamaños en función de las necesidades de los operadores y ofrecen espacios desde 3.000 metros cuadrados hasta 18.000 metros cuadrados. La promoción del proyecto ha supuesto una inversión de más de 50 millones de euros y han participado 760 personas durante su desarrollo. Se espera que cree más de 400 puestos directos cuando esté al 100% de capacidad.
Dada la escasez de espacio logístico en la zona, ya que según datos de CBRE, responsable de la comercialización del proyecto, el mercado logístico de Málaga ofrecía un stock de 537.000 de metros cuadrados antes del verano, con una disponibilidad del 2,4%, la nueva infraestructura supondrá algo más de un 10% del stock logístico total de Málaga hasta llegar a los 600.000 metros cuadrados.
Este nuevo proyecto que tiene una ubicación privilegiada es un candidato a la obtención de la certificación medioambiental LEED Platinum, que incluye aspectos como la eficiencia energética, la calidad del aire, así como la accesibilidad o la integración paisajística con el entorno.
Fátima Sáez del Cano, CEO de Newdock, destaca: “La región de Málaga ha crecido enormemente durante la última década. Esta promoción es especialmente relevante para la industria de la región, ya que le permitirá continuar su desarrollo de manera sostenible”.
Jorge Gallardo, alcalde de Cártama, afirma: “Estas nuevas instalaciones representan un antes y un después para Cártama y nuestra comarca, ya que auguran un gran futuro de desarrollo económico y de generación de empleo”.
Los economistas de la OMC señalan que este ritmo de expansión se irá ralentizando a medida que los inventarios se encuentren reabastecidos y los aranceles más altos afecten a la demanda de importaciones.
Constan de dos semirremolques de 13,60 metros conectados mediante un eje dolly, lo que permite una unión segura y articulada entre ambos remolques. Esta configuración puede alcanzar una longitud total de hasta 32 metros.
Los clientes pueden comprobar si sus alojamientos veraniegos están incluidos en alguna de las rutas introduciendo su código postal en la sección que la compañía ha habilitado para ello.
Se orientan a la transformación logística e intralogística, impactando en la competitividad y la sostenibilidad. Durante el último año, el Clúster ha impulsado más de 40 proyectos de innovación tanto regionales como europeos.
El diseño maximiza la densidad de almacenamiento y garantiza accesibilidad plena a todos los huecos, asegurando la continuidad de la cadena de frío a −25 °C y reduciendo los tiempos de maniobra.
La promotora iniciará la construcción de la terminal ferroviaria en el último trimestre del año. Una infraestructura de 17 hectáreas que dispondrá de cinco vías para recepción y expedición de mercancías y cuatro vías para carga y descarga de 750 metros de longitud, cada una de ellas operada con dos puentes grúa.
Refuerza la posición de Panamá como puerta de entrada global a los mercados de Latinoamérica y permitirá a las empresas consolidar inventarios, optimizar la distribución regional y acelerar el tiempo de llegada al mercado.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
Ha presentado sus novedades en automatica 2025 destacando su serie ECO (ECO-62 / 63 / 65), el RML-63, el RM75-B y la plataforma colaborativa de elevación de doble brazo integrado.
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