Hans-Georg Frey renunciará al cargo como presidente del Consejo de Supervisión de Jungheinrich en 2023
El presidente del consejo de supervisión de Jungheinrich, Hans-Georg Frey, ha informado a la empresa que renunciará como miembro del Consejo de Supervisión y, por lo tanto, también como presidente del mismo, cuando finalice la Junta General Anual el 11 de mayo de 2023.
Hans-Georg Frey, explica: “Después de casi 16 años al frente de Jungheinrich, incluidos 12 años como CEO y casi 4 años como presidente del Consejo de Supervisión, ha llegado el momento de hacer un cambio. El anuncio anticipado permite a la empresa iniciar el proceso profesional para encontrar un sucesor”.
“Las familias de accionistas Lange y Wolf lamentan esta decisión y desean agradecer al Sr. Frey su exitoso y dedicado compromiso con Jungheinrich durante tantos años”, han expresado Wolff Lange y Andreas Wolf, representantes de las familias de accionistas en el Consejo de Supervisión de Jungheinrich.
El Summit incluirá diversas mesas redondas en las que especialistas del sector debatirán sobre la evolución de la logística desde diferentes perspectivas: desde la gestión responsable y sostenible de la cadena de suministro, la movilidad más limpia y eficiente o la intralogística inteligente, hasta la promoción de la inclusión y la presencia de la mujer en el ámbito logístico.
Utiliza un conjunto de algoritmos de IA propios que integran millones de acciones complejas y en múltiples etapas, incluyendo distribución y movimiento de inventario, preparación y embalaje de pedidos, envíos y gestión de personal.
Se han instalado cinco unidades rooftop de climatización frigorífica y calorífica y se ha implementado un sistema completo con distribución de difusión, sensores de humedad, alimentación eléctrica, detección contra incendios y control centralizado con monitorización remota.
Ha desarrollado una solución de automatización de alto rendimiento a medida. El centro ocupa 22.000 m2 y puede procesar hasta 60.000 pedidos online cada semana.
Le permitirá mejorar la planificación de rutas, reducir los tiempos de entrega y optimizar recursos. También reforzar la transparencia de todo el proceso logístico y minimizar las incidencias.
Se han incorporado 2.500 posiciones de palé distribuidas en dos sistemas complementarios: estanterías convencionales AR PAL y estantería dinámica de rodillos.
Este impulso inversor se enmarca en los compromisos alcanzados con la Comisión Europea para la red transeuropea de transportes y de sus nueve corredores prioritarios.
Construidos en 2023 siguiendo los requisitos actuales en medidas contraincendios. Destaca su amplia playa de maniobras, gran número de muelles y altura libre de más de 11 metros.
Se basa en el crecimiento de los tráficos a través de la inversión y la sincromodalidad, la gestión eficiente de los recursos y el desarrollo de las personas, el impulso de la cooperación puerto-ciudad, la digitalización y la innovación y la sostenibilidad ambiental.
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