Nueva carretilla apiladora PSE 1.2 Ameise de Jungheinrich PROFISHOP
Jungheinrich PROFISHOP incorpora al mercado una nueva carretilla apiladora: la PSE 1.2 bajo el paraguas de la marca Ameise para sustituir a su predecesor: la apiladora PSE 1.0. Como principales novedades, la nueva PSE 1.2 llega equipada con batería de iones de litio y promete una capacidad de carga de hasta 1.200 kg, un 20% más que el modelo anterior.
La nueva carretilla apiladora ofrece tres opciones de mástil: mástil simple, mástil de elevación doble telescópico y mástil doble con elevación inicial, ideal para suelos irregulares y rampas, debido a la mayor distancia al suelo. Todos ellos con perfil delgado para favorecer la visibilidad. Con sus tres variantes de mástil, alcanza los 3.60 m de altura de apilado, permitiendo sacar el máximo rendimiento al espacio del almacén y adaptándose de forma flexible a las distintas necesidades de apilado y desapilado de los clientes.
Mejora en todos los aspectos respecto de la versión PSE 1.0: eficiencia energética, productividad, ergonomía y seguridad. La batería de iones litio sin cobalto y libre de mantenimiento permite a los clientes beneficiarse de cargas intermedias y rápidas sin efecto memoria, con la flexibilidad adicional que proporciona el cargador incorporado. Asimismo, la apiladora no sólo ofrece mayores velocidades de traslación para no perder ni un segundo durante el transporte, sino que también proporciona como novedad la marcha tortuga, para trabajar de forma cómoda y ágil en el espacio más reducido posible. La seguridad al tomar curvas queda garantizada con el sistema CurveCONTROL, que reduce automáticamente la velocidad de marcha en curvas.
Bernat Andreu, Head of Partner Sales Channel & PROFISHOP, explica: “La marca AMEISE y el Grupo Jungheinrich siguen apostando por equipos con tecnología de iones de litio. El lanzamiento de la PSE 1.2 nos permite reforzar la gama de apiladoras AMEISE, centrándonos en la mejora de aspectos como la eficiencia energética y el aumento de la productividad, claves en la decisión de compra del cliente profesional”.
El lanzamiento al mercado de la nueva carretilla apiladora PSE 1.2 se incorpora a un catálogo online de más de 12.000 productos.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
Su filial NG Concept diseña y construye infraestructuras logísticas que combinan rendimiento, resiliencia y exigencias medioambientales, integrando desde su fase de diseño soluciones innovadoras y estándares sostenibles.
Incluye un grid con capacidad para 5.326 cubetas de 330 mm y 5 robots de alta velocidad, que gestionarán el picking pedido a pedido de las líneas de consumo medio de hasta 25 litros.
Es el décimo año que el grupo ha sido considerado en el estudio, representado por sus dos unidades de negocio, DHL Supply Chain y DHL Global Forwarding.
Generix Resource Management Systems (RMS) facilita capacidades precisas de previsión y planificación necesarias para controlar los costes laborales, maximizar la utilización de recursos y mejorar la visibilidad del rendimiento operativo.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
La primera nave tendrá más de 6.300 m2 y será un espacio multicliente y polivalente, compatible con el uso logístico para la distribución y para la logística de frío. La segunda tendrá una superficie de 2.400 m2 y será una nave crossdocking con muelles a dos caras.
Los graneles sólidos se recuperan en marzo tras las caídas de enero y febrero y cierran el trimestre con un aumento de una décima respecto al mismo periodo del año anterior, hasta 20,3 millones de toneladas.
La facturación neta de logística marítima superó los 2.600 millones de euros, en Air Logistics llegó hasta más de 1.900 millones de euros, en Road Logistics ascendió a 927 millones de euros y en Contract Logistics alcanzó los 1.278 millones de euros.
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