"La previsión es incrementar un 39% la superficie del evento y dar cabida a 200 marcas expositoras"

La edición 2022 de Logistics & Automation Madrid, que tendrá lugar los días 26 y 27 de octubre en IFEMA, presenta este año entre sus novedades la nueva marca Transport & Delivery, donde por primera vez el sector transporte contará con su propio espacio de innovación, reunión y negocio.Oscar Barranco, director de la feria Logistics & Automation,concede esta entrevista a Logística Profesional dando a conocer las claves del evento.

Este año, como novedad, la edición contará con TRANSPORT & DELIVERY agrupando a operadores logísticos, empresas de transporte, couriers, última milla y software para el transporte ¿qué más nos puedes contar sobre esta nueva marca? ¿cómo está acogiendo esta iniciativa esa parte del sector?

Efectivamente Transport & Delivery es una de las grandes novedades que Logistics & Automation presenta en esta próxima edición, y estamos muy ilusionados porque además nuestro evento en Madrid será el primero del Grupo Easyfairs en lanzar esta nueva marca.

Para nosotros era, desde hace años fundamental, encontrar la forma de incluir a operadores, couriers, y empresas de transporte dentro de la oferta expositiva y formativa de Logistics & Automation; era algo que sin duda nuestros visitantes, nuestra comunidad demandaba. Este año, gracias a la colaboración de entidades como ACE Cargadores y Transprime hemos podido diseñar un espacio expositivo a medida para ellos, donde la formación ad-hoc y las actividades de networking serán protagonistas los dos días del evento.

Desde su perspectiva, ¿hacía donde evoluciona el sector logístico? ¿qué aspectos clave destacaría como protagonistas de la logística del futuro?

La logística se ha convertido en un servicio con un fuerte componente tecnológico, en un sector estratégico capaz de manejar un volumen inmenso de datos e información de vital importancia. Tecnología de tratamiento, seguridad y procesamiento de datos, automatización y robotización de almacenes, el talento logístico y la sostenibilidad son ahora mismo factores de clave y serán los agentes que marquen el desarrollo del sector.

En la edición de 2021 llegaron, por primera vez, los Innovation Tours a Logistics & Automation Madrid, en esta edición también están previstos, ¿cómo funcionó esta novedad en 2021 y que trae para esta nueva edición?

Los Tours de la Innovación fueron en 2021 una forma diferente y amena de facilitar a nuestros visitantes un recorrido guiado y temático por las principales novedades de la feria. Su acogida fue fantástica, especialmente el dedicado a la automatización y robótica, donde nuestra feria, junto con Empack que se celebrará en el pabellón anexo, cuenta con una espectacular oferta. Este año, repetiremos experiencia con los Tours de la Innovación si bien es posible que incorporemos alguna nueva temática.

En el apartado de conferencias contarán con más de 40 horas de contenido, ¿qué se encontrará el visitante como novedad en este apartado?

Logistics & Automation además de crecer en superficie expositiva también ha incrementado para este otoño su oferta formativa, con la inclusión de dos nuevas salas de contenidos; Por un lado, contaremos con la Sala Transport & Delivery y por otro con una sala exclusivamente dedicada a la logística desde el punto de vista de las personas. Esta sala, patrocinada por Amazon y organizada por Foro de Logística forma parte del nuevo espacio LogTalent donde el visitante podrá hacer frente a otra de sus inquietudes actuales, la captación y capacitación del talento.

Además, como cada año, contaremos con la Sala del Foro Tecnológico, organizada por Global Lean, el Punto de Encuentro del Conocimiento, organizado por Slimstock y nuestra sala Supply Chain, patrocinada en esta edición por Hai Robotics con temáticas cuidadosamente seleccionadas y ponentes de referencia.

¿Cuentan ya con datos alguna estimación de expositores confirmados? ¿En qué áreas habrá una mayor oferta expositiva?

Este octubre el evento va a ser el mayor y más tecnológico hasta el momento. Ocuparemos el pabellón 5 de forma exclusiva, conectados por el nexo con el pabellón 3 que albergará Empack.  La previsión es incrementar un 39% la superficie del evento y dar cabida a 200 marcas expositoras, siendo las empresas tecnológicas y de automatización las que mayor representación tengan en el evento.

Entrevista publicada en el nº277 de Logística Profesional (pág 70-71)