236,6 millones de toneladas de tráfico total portuario en los cinco primeros meses del año
El tráfico total portuario alcanzó durante los cinco primeros meses del año el movimiento de 236.596.502 toneladas, suponiendo incremento del 7,35% respecto a los datos de 2021, y a tan sólo 730 mil toneladas del máximo histórico alcanzado en 2019.
Los graneles, tanto sólidos (+14%) como líquidos (+12,7%) han sido los que más que crecieron. Los principales productos entre los graneles sólidos fueron: los cereales y sus harinas que 5,9 millones de toneladas crecieron un +53%, el carbón y coque de petróleo, con 6,9 millones (+37%), y los 7,3 millones de minerales no metálicos (+14%). Entre los graneles líquidos han destacado las subidas del gas natural (+72%) que superó los 9,5 millones de toneladas, la gasolina (+33%) con 7 millones, y el petróleo crudo (+16%) con 26,6 millones de toneladas.
La mercancía general, con 115,9 millones de toneladas, ha crecido un 1,3%, quedándose a 360 mil toneladas del récord de 2019, aunque la mercancía general convencional, con 35,3 millones y un crecimiento del 11%, ya supera los datos de 2019. Las mercancías que más crecieron por volumen fueron las maderas y corcho (+22%) y los vinos, bebidas, alcoholes y derivados (+15%).
El tráfico ro-ro, vehículos industriales cargados de mercancías embarcados, creció un 12,5% respecto a 2021, hasta superar los 29,69 millones de toneladas, superando en 2 millones los datos de 2019 y estableciendo un nuevo récord.
El tráfico de contenedores, contabilizado en contenedores de veinte pies, superó los 7,3 millones de TEUs, y a pesar de haber perdido un 2,3% de tránsito, se ha visto compensado con el incremento de los contenedores nacional (+8,4%) y de import/export (+0,9%).
Los proyectos españoles que finalmente han obtenido financiación contribuirán al desarrollo de la red transeuropea, manteniendo el compromiso con la ejecución del Corredor Atlántico, así como el impulso de la sostenibilidad y la digitalización en los puertos y terminales logísticas.
La operación de S&L supondrá un compromiso de contrato a largo plazo con Venca, anterior propietaria de la nave y la zona.
El operador junto a esta nueva apuesta aumentará su plantilla y flota de vehículos en un 20% en el traslado a su nueva sede central. En otoño la nueva plataforma también será el centro regional de Tipsa en la Comunidad Valenciana.
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Una parcela deunos 88.000 metros cuadrados en el municipio de Abrera, próxima a las principales redes de autopistas que conectan con Madrid y Francia, y a unos 25 km de Barcelona.
Ha recibido el Herbalife Nutrition Golden Leaf Award por la eficiencia de sus operaciones y la calidad de su servicio en 2021. Sending también ha obtenido el certificado al mejor partner logístico de Herbalife en EMEA.
La compañía calcula que, a lo largo de 2021, el ecosistema de los clientes reconocidos evitó la emisión de 87.361 toneladas de CO2 a la atmósfera.
Este sistema permitirá mejorar los tiempos de entrega de los clientes y cubrir necesidades de nuevas líneas de negocio actualmente en auge como es el e-commerce.
En él se han analizado más de 20 casos de éxito de empresas nacionales, todos desde el punto de vista de sus mejores prácticas en la cadena logística.
Si los puertos, las compañías navieras y los transportistas de todo el mundo quieren garantizar la continuidad de sus operaciones y evitar interrupciones y retrasos, tendrán que adoptar tecnologías en tiempo real que puedan ayudar a prever con prontitud los volúmenes de comercio mundial y a conocer el movimiento global de mercancías.
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