KNAPP automatiza con su solución para mercancía colgada y doblada al distribuidor omnicanal de moda Lojas Renner en Brasil
El distribuidor de moda Lojas Renner ha confiado la automatización de su nuevo centro logístico en Cabreúva, São Paulo (Brasil) a KNAPP. La solución para mercancía colgada y doblada representa para la empresa otro paso en su ruta de expansión dentro del mercado sudamericano. La compañía realiza una inversión de más de 146 millones de euros para el proyecto total, de los que alrededor de 88,4 millones de euros es para la nueva tecnología KNAPP.
Con este nuevo centro se espera que el tiempo necesario para el suministro de las filiales nacionales se reduce a la mitad y con ello la entrega de la mercancía pedida en línea se puede realizar con mayor rapidez. Asimismo, el nuevo almacén contribuye considerablemente al respaldo de las actividades comerciales internacionales, puesto que genera espacio en el almacén de distribución en Santa Catarina y, con ello, optimiza el envío de mercancía a Uruguay y Argentina donde Renner posee otras filiales.
Pedro Pereia, director de cadena de suministro de Lojas Renner explica: “El espacio ganado en el almacén y los procesos innovadores aumentarán la calidad de nuestros servicios para nuestros clientes y fortalecerán la vinculación del cliente. La tecnología formará también parte esencial de la estrategia de crecimiento empresarial que tiene como meta diseñar sosteniblemente nuestros desarrollos comerciales en el área de la moda y estilo de vida”.
Cuando el nuevo centro de distribución esté finalizado 100.000 artículos saldrán del almacén cada hora. Johannes Holas, vicepresidente de Business Unit Fashion, KNAPP resalta: “Con una combinación de tecnología de automatización para mercancía colgada y doblada, el enfoque de una solución completamente integrada, y nuestra amplia y valiosa experiencia en el área de la moda, podemos ofrecer a nuestros clientes soluciones extraordinarias. El clasificador de bolsas – un elemento central de la solución – se encarga de un desarrollo eficiente de los distintos flujos de mercancía como las mercancías planas del sistema de lanzadera automática se juntan con las colgadas en el clasificador de bolsillos y se colocan así juntas en la caja de envío”.
La mercancía doblada se almacena en el OSR Shuttle Evo y se clasifica de forma eficiente y ergonómica en los puestos de trabajo ‘mercancía a la persona’ Pick-it-Easy. El sistema de transporte suspendido de Dürkopp Fördertechnik, una empresa filial de KNAPP, asume el almacenaje y clasificación de la mercancía colgada.
En la primera fase de construcción pueden almacenarse 8,3 millones de piezas de mercancía doblada y 8,1 millones de piezas de mercancía colgada de forma muy compacta.
Los graneles sólidos se recuperan en marzo tras las caídas de enero y febrero y cierran el trimestre con un aumento de una décima respecto al mismo periodo del año anterior, hasta 20,3 millones de toneladas.
La facturación neta de logística marítima superó los 2.600 millones de euros, en Air Logistics llegó hasta más de 1.900 millones de euros, en Road Logistics ascendió a 927 millones de euros y en Contract Logistics alcanzó los 1.278 millones de euros.
El operador de soluciones logísticas globales de Cofares cuenta con una red GDP de más de 60.000 palés almacenados y un potencial de frío 2/8 superior a los 4.000 huecos.
En una nave de 58.821 m2 de superficie bruta alquilable (SBA) que se encuentra sobre una parcela de 98.500 m2. La doble certificación se debe a las medidas sostenibles para mejorar la operatividad energética de las instalaciones.
ABCO Systmens ha desarrollado una sólida trayectoria suministrando sistemas de estanterías, entreplantas de picking y soluciones de almacenamiento, al tiempo que ampliaba sus capacidades de automatización.
Esto facilita la operación de flotas mixtas de AMR y reduce los costes de inversión en diferentes infraestructuras de carga. “Con la carga inductiva, estamos creando un suministro de energía con garantía de futuro para nuestros AMR. Nuestros clientes se benefician de una mayor eficiencia, mayor flexibilidad y una tecnología que se ha consolidado como un estándar en la industria”, concluye Wang.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
El granel líquido ha crecido un 2,9%, el granel sólido se eleva un 29%, la mercancía general un 22,2% y la mercancía en contenedor registra una subida del 25%. Por último, aumenta un 36,7% en contenedores.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
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