Palletways Italia celebra los 20 años de su creación, la red opera desde tres hubs
Palletways Italia fue la primera red del Grupo fuera del Reino Unido, ahora el Grupo celebra los 20 años de su creación. En la actualidad, la red opera desde tres hubs en Bolonia, Milán y Avellino, y su red de 130 miembros gestiona una media de 11.000 pallets cada noche.
Se fundó a principios de 2002 en Isola Rizza (VR) y movió 69 pallets durante su primera noche de actividad. Sólo dos años después la empresa se trasladó a Funo di Argelato (BO) antes de establecer su sede definitiva en Calderara di Reno (BO) en 2007.
Luis Zubialde, CEO del Grupo Palletways, declara: “El lanzamiento de Palletways Italia es el punto de partida de nuestra red paneuropea. La red ha afrontado, y superado, numerosos retos en las últimas dos décadas, como la transición digital y el auge del comercio electrónico, yendo más allá de su negocio principal de B2B, ampliando sus servicios a B2C, y abriendo oportunidades de mercado para las operaciones del Grupo en el Reino Unido y Europa”.
Por su parte, Massimiliano Peres, director general de Palletways Italia expresa: “Llegar a dos décadas de actividad es un logro notable. Nos da la oportunidad de celebrar nuestros éxitos y, sobre todo, de expresar nuestra gratitud a los miembros de nuestra red, tanto a los que llevan con nosotros desde el principio, como a las nuevas empresas que se han incorporado recientemente. Hemos crecido a muy buen un ritmo y nuestros más de 190 empleados, y nuestra sólida red de miembros dan servicio a un número cada vez mayor de clientes a nivel nacional e internacional a través de las redes del Grupo Palletways en el Reino Unido y en toda Europa. Hemos recorrido un largo camino en los últimos 20 años, pero queremos ir más allá estando a la vanguardia de un mercado en constante cambio y celebraremos este aniversario con un importante anuncio en los próximos meses. Miramos al futuro con renovado optimismo, apostando por la calidad del servicio, la rapidez y la información, el desarrollo de nuestros servicios internacionales y la innovación tecnológica a través de una red europea cada vez más amplia”.
El Grupo Palletways, fundado en el Reino Unido en 1994 y parte de Imperial Logistics (Imperial) desde 2016, comenzó a desarrollar su red paneuropea en 2002, empezando por Italia, y hoy opera en 24 mercados con más de 450 miembros de la red y más de 20 hubs.
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
Empresas destacadas
Comentarios