Foro de Logística decide integrarse en el Foro Iberoamericano de Logística
Foro de Logística mantiene lazos muy estrechos con el mundo latinoamericano, manteniendo acuerdos de colaboración con entidades como ALACAT (Federación de Asociaciones Nacionales de Agentes de Carga y Operadores Logísticos Internacionales de América Latina y el Caribe), y varias universidades y comunidades logísticas de Argentina, Uruguay, Colombia, El Salvador y Guatemala.
El objetivo de FIALOG, al que se une Foro de Logística, es el de aportar valor a la comunidad logística de Iberoamericana, promoviendo actividades logísticas, entregando herramientas para el desarrollo de profesionales de la cadena de suministros, siendo punto de encuentro de asociaciones, empresas, instituciones y profesionales para transmitir conocimiento y ayudar a la comunidad logística Iberoamericana.
FIALOG en la actualidad tiene en su seno entidades de México (#SoyLogistico) Chile (APLOG), Panamá (APECA), Ecuador (ASOLOG), Honduras (Celhon), España (RIALOG) y Wins (Woman in Supply Chain).
Entre otras acciones previstas para el 2022, destacar que FIALOG coorganizará este año la IIl Edición del Foro de Talento Logístico en su edición LATAM que se celebra el próximo día 6 de octubre, en la que también participarán otras organizaciones representativas del sector en Latinoamérica.
Gabino Diego, fundador y CEO de Foro de Logística, indica: “Con esta adhesión a FIALOG, Foro de Logística incrementa su presencia en el mundo iberoamericano, y supone para nosotros un nuevo impulso en nuestro objetivo de conectar empresas y profesionales logísticos de España y Latinoamérica”.
Por su parte Gianni Fontela, presidente de FIALOG y de APLOG destaca: “La integración de Foro de Logística en FIALOG viene a reforzar los vínculos de Latinoamérica con España en materia logística”.
Se trata de un plataforma que funcionará como una alerta temprana para informar a los actores de la cadena logística sobre los acontecimientos que puedan generar disrupciones y ayudarles en la toma de decisiones.
Nacex reúne a exjugadores del Real Madrid y Barcelona en un acto benéfico a favor de Fundación Balia
La colaboración en este tipo de eventos resalta la importancia de la solidaridad y la responsabilidad social corporativa en la construcción de una sociedad más justa y equitativa.
Este y otros aspectos como la intermodalidad, la digitalización, la sostenibilidad y el talento futuro para hacer frente a la inminente transformación de la cadena de suministro, fueron protagonistas del III Foro de Transporte que ha celebrado el Centro Español de Logística.
Suma la posibilidad de transportar por vía terrestre en toda Europa cargas con paletería de piezas y baterías de hasta 333 kg sin límite de potencia para esas baterías, ofreciendo los mejores tiempos de tránsito posibles.
La compañía ha invertido más de 8 millones de euros en estas instalaciones en las que emplea a más de 200 personas encargadas de la gestión de casi de 25.000 paquetes diarios.
La nueva línea se iniciará semanalmente en la terminal de contenedores de Santander. El tiempo de tránsito será de 3 días hasta la London Container Terminal del puerto de Tilbury y de 2 días más hasta el puerto de Rotterdam.
El interés del proyecto radica en la posibilidad de realizar transporte de paquetería a zonas remotas y de difícil acceso, áreas rurales o de montaña que requieren desplazamientos largos por carretera, o plantas de energías renovables.
Esta carretilla retráctil cuenta con distintos modelos: el KBR 14 carga hasta 1.400 kg y alcanza 9.4 metros de altura; el KBR 16L carga 1.600 kg y tiene la misma altura; y el KBR 16 y el KBR 20, que levantan 1.600 kg y 2.000 kg y alcanzan 10,6 metros de altura.
Esta alianza entre ambas compañías permitirá soluciones automatizadas de vanguardia para las operaciones de almacenamiento, transporte, clasificación y preparación de pedidos.
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