Dispositivos Toughbook de Panasonic, simplificación de tareas y mejora de la conectividad
Los dispositivos Toughbook de Panasonic buscan estar al servicio del sector logístico ayudando a simplificar las tareas de los operarios, mejorar su conectividad y, en consecuencia, su productividad en los espacios laborales. Su conectividad, así como la facilidad de uso y la resistencia a los entornos extremos hacen que sea una buena herramienta para el sector logístico, simplificando así las tareas del día a día, como la obtención de datos y sus correspondientes usos.
En este sentido, los dispositivos cuentan con casos de éxito como su trabajo con las carretillas elevadoras de ‘The Pallet Networ’, red de transporte de Reino Unido. La compañía de Sutton (Inglaterra) apostó por las tabletas mejorando con su uso la productividad en sus equipos y consiguiendo ofrecer un servicio al cliente más eficaz.
“Nos encontrábamos ante la necesidad de modernizar las tabletas, ya que son empleadas constantemente por nuestros conductores. Así, los dispositivos Toughbook A3 se han convertido en un elemento fundamental para nuestras operaciones, debido a sus múltiples funcionalidades, que contribuyen día tras día a mejorar el rendimiento de nuestras operaciones”, cuenta Robert Haigh, director de TI de TPN.
La implantación del dispositivo fue un éxito del que la empresa destacó la rapidez con que se trabaja y la calidad de conectividades, así como el ahorro de tiempo que supone su incorporación. De la misma manera, se puso en valor la facilidad con que se adapta al entorno de trabajo gracias a su uso intuitivo, sencillo de aprender.
Tal como afirma Stefan Lindau, Country Manager Nordic de Panasonic Mobile Solutions Business Division: “La clave de todo esto es, por supuesto, contar con buenos datos. Un técnico de servicio bien informado sabe de antemano lo que puede suceder, por lo que puede prepararse correctamente y minimizar el tiempo dedicado a la resolución de problemas”.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
Su filial NG Concept diseña y construye infraestructuras logísticas que combinan rendimiento, resiliencia y exigencias medioambientales, integrando desde su fase de diseño soluciones innovadoras y estándares sostenibles.
Incluye un grid con capacidad para 5.326 cubetas de 330 mm y 5 robots de alta velocidad, que gestionarán el picking pedido a pedido de las líneas de consumo medio de hasta 25 litros.
Es el décimo año que el grupo ha sido considerado en el estudio, representado por sus dos unidades de negocio, DHL Supply Chain y DHL Global Forwarding.
Generix Resource Management Systems (RMS) facilita capacidades precisas de previsión y planificación necesarias para controlar los costes laborales, maximizar la utilización de recursos y mejorar la visibilidad del rendimiento operativo.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
La primera nave tendrá más de 6.300 m2 y será un espacio multicliente y polivalente, compatible con el uso logístico para la distribución y para la logística de frío. La segunda tendrá una superficie de 2.400 m2 y será una nave crossdocking con muelles a dos caras.
Los graneles sólidos se recuperan en marzo tras las caídas de enero y febrero y cierran el trimestre con un aumento de una décima respecto al mismo periodo del año anterior, hasta 20,3 millones de toneladas.
La facturación neta de logística marítima superó los 2.600 millones de euros, en Air Logistics llegó hasta más de 1.900 millones de euros, en Road Logistics ascendió a 927 millones de euros y en Contract Logistics alcanzó los 1.278 millones de euros.
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