Dispositivos Toughbook de Panasonic, simplificación de tareas y mejora de la conectividad
Los dispositivos Toughbook de Panasonic buscan estar al servicio del sector logístico ayudando a simplificar las tareas de los operarios, mejorar su conectividad y, en consecuencia, su productividad en los espacios laborales. Su conectividad, así como la facilidad de uso y la resistencia a los entornos extremos hacen que sea una buena herramienta para el sector logístico, simplificando así las tareas del día a día, como la obtención de datos y sus correspondientes usos.
En este sentido, los dispositivos cuentan con casos de éxito como su trabajo con las carretillas elevadoras de ‘The Pallet Networ’, red de transporte de Reino Unido. La compañía de Sutton (Inglaterra) apostó por las tabletas mejorando con su uso la productividad en sus equipos y consiguiendo ofrecer un servicio al cliente más eficaz.
“Nos encontrábamos ante la necesidad de modernizar las tabletas, ya que son empleadas constantemente por nuestros conductores. Así, los dispositivos Toughbook A3 se han convertido en un elemento fundamental para nuestras operaciones, debido a sus múltiples funcionalidades, que contribuyen día tras día a mejorar el rendimiento de nuestras operaciones”, cuenta Robert Haigh, director de TI de TPN.
La implantación del dispositivo fue un éxito del que la empresa destacó la rapidez con que se trabaja y la calidad de conectividades, así como el ahorro de tiempo que supone su incorporación. De la misma manera, se puso en valor la facilidad con que se adapta al entorno de trabajo gracias a su uso intuitivo, sencillo de aprender.
Tal como afirma Stefan Lindau, Country Manager Nordic de Panasonic Mobile Solutions Business Division: “La clave de todo esto es, por supuesto, contar con buenos datos. Un técnico de servicio bien informado sabe de antemano lo que puede suceder, por lo que puede prepararse correctamente y minimizar el tiempo dedicado a la resolución de problemas”.
Es un referente en innovación tecnológica dentro de la red europea de la compañía. Una de las principales innovaciones es la tecnología URL, capaz de autoetiquetar productos con distintos tipos y tamaños de etiquetas sobre superficies irregulares.
Posibilitará un mayor control de la explanada (inventario, tiempo de carga, movimientos internos…), lo que a su vez conlleva una mayor trazabilidad y un aumento de la productividad.
Al inicio de su actividad podrá albergar 27.600 palés, un flujo de 150 camiones diarios y generará 150 nuevos puestos de trabajo. Dará servicio inicialmente a cerca de 200 tiendas en las regiones de Castilla y León y Asturias.
Se apoya en hardware IoT de última generación, sensores de choque y cargadores inteligentes para la recolección y transmisión constante de datos operativos, lo que permite la máxima transparencia y un control exhaustivo en tiempo real.
Tienen una precisión de lectura del 99,995%. La compañía puso a prueba su capacidad en superficies arrugadas y reflectantes, pasando las etiquetas por debajo de los lectores a 15 cm por segundo, y solo detectó 1 problema por cada 2.000 lecturas.
Crearán un grupo de trabajo que se reunirá en las próximas semanas, para poner en común los datos y definir la línea de trabajo a seguir. El objetivo es tener las primeras conclusiones antes de fin de año.
Cuenta con capacidades de inteligencia artificial y está preparado para cumplir con la nueva norma ISO 10218:2025 y certificación en ciberseguridad industrial IEC 62443, por lo que garantiza una fabricación digital preparada para el futuro.
El incremento medio ha sido del 5,2% en toneladas-kilómetros, en relación con el mismo período de 2024. El transporte intrarregional ha crecido un 2,4%, el nacional un 10,3%, pero se ha estancado el internacional con un 0,0%.
Las obras se iniciarán en el cuarto trimestre de este año y se prevé que finalicen en el segundo semestre de 2026. La instalación ontará con 9 módulos que variarán entre los 755 m2 y los 3.300 m2.
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