Panasonic equipa las carretillas elevadoras de The Pallet Network con 130 tabletas Toughbook
The Pallet Network (TPN) ha elegido la tecnología móvil de Panasonic para equipar sus carretillas elevadoras. En concreto, la compañía inglesa ha apostado por los dispositivos Toughbook A3 para mejorar la productividad en sus equipos y ofrecer un servicio al cliente más eficaz.
Robert Haigh, director de TI de TPN, indica: “Nos encontrábamos ante la necesidad de modernizar los tabletas, ya que son empleadas constantemente por nuestros conductores. Así, los dispositivos Toughbook A3 se han convertido en un elemento fundamental para nuestras operaciones”.
El año pasado, TPN envió 4,6 millones de palés a través de su red de 119 socios de transporte regionales y sus más de 130 almacenes. Su centro principal ubicado en Sutton Coldfield es capaz de descargar 57 remolques simultáneamente y de manejar 20.000 palés por noche con flujos de trabajo optimizados mediante inteligencia artificial. Además, cuenta con otros tres centros regionales en Preston, Coverty y Northampton.
Los factores decisivos en la elección de los nuevos dispositivos fueron su robustez y fiabilidad en el entorno de trabajo, así como la capacidad de ejecutar la aplicación de software desarrollado internamente por TPN para gestionar y mover los palés. Además, la gestión y el soporte a largo plazo de los dispositivos fueron otras consideraciones importantes.
En palabras de Haigh: “El dispositivo de Panasonic destacó de entre los otros candidatos. Se trataba de una herramienta mucho más completa en términos tanto de diseño como de robustez. Ahora prácticamente no hay puntos negros de conectividad, lo que nos ha ahorrado mucho tiempo y ha aumentado la productividad de nuestros conductores”.
TPN planea ampliar en un futuro el uso de los dispositivos para fines adicionales en el centro de operaciones, desacoplando los dispositivos de las carretillas elevadoras y utilizándolos para los controles de los supervisores, la gestión del patio y el control de las puertas.
Se trata de un plataforma que funcionará como una alerta temprana para informar a los actores de la cadena logística sobre los acontecimientos que puedan generar disrupciones y ayudarles en la toma de decisiones.
Nacex reúne a exjugadores del Real Madrid y Barcelona en un acto benéfico a favor de Fundación Balia
La colaboración en este tipo de eventos resalta la importancia de la solidaridad y la responsabilidad social corporativa en la construcción de una sociedad más justa y equitativa.
Este y otros aspectos como la intermodalidad, la digitalización, la sostenibilidad y el talento futuro para hacer frente a la inminente transformación de la cadena de suministro, fueron protagonistas del III Foro de Transporte que ha celebrado el Centro Español de Logística.
Suma la posibilidad de transportar por vía terrestre en toda Europa cargas con paletería de piezas y baterías de hasta 333 kg sin límite de potencia para esas baterías, ofreciendo los mejores tiempos de tránsito posibles.
La compañía ha invertido más de 8 millones de euros en estas instalaciones en las que emplea a más de 200 personas encargadas de la gestión de casi de 25.000 paquetes diarios.
La nueva línea se iniciará semanalmente en la terminal de contenedores de Santander. El tiempo de tránsito será de 3 días hasta la London Container Terminal del puerto de Tilbury y de 2 días más hasta el puerto de Rotterdam.
El interés del proyecto radica en la posibilidad de realizar transporte de paquetería a zonas remotas y de difícil acceso, áreas rurales o de montaña que requieren desplazamientos largos por carretera, o plantas de energías renovables.
Esta carretilla retráctil cuenta con distintos modelos: el KBR 14 carga hasta 1.400 kg y alcanza 9.4 metros de altura; el KBR 16L carga 1.600 kg y tiene la misma altura; y el KBR 16 y el KBR 20, que levantan 1.600 kg y 2.000 kg y alcanzan 10,6 metros de altura.
Esta alianza entre ambas compañías permitirá soluciones automatizadas de vanguardia para las operaciones de almacenamiento, transporte, clasificación y preparación de pedidos.
Comentarios