Panasonic equipa las carretillas elevadoras de The Pallet Network con 130 tabletas Toughbook
The Pallet Network (TPN) ha elegido la tecnología móvil de Panasonic para equipar sus carretillas elevadoras. En concreto, la compañía inglesa ha apostado por los dispositivos Toughbook A3 para mejorar la productividad en sus equipos y ofrecer un servicio al cliente más eficaz.
Robert Haigh, director de TI de TPN, indica: “Nos encontrábamos ante la necesidad de modernizar los tabletas, ya que son empleadas constantemente por nuestros conductores. Así, los dispositivos Toughbook A3 se han convertido en un elemento fundamental para nuestras operaciones”.
El año pasado, TPN envió 4,6 millones de palés a través de su red de 119 socios de transporte regionales y sus más de 130 almacenes. Su centro principal ubicado en Sutton Coldfield es capaz de descargar 57 remolques simultáneamente y de manejar 20.000 palés por noche con flujos de trabajo optimizados mediante inteligencia artificial. Además, cuenta con otros tres centros regionales en Preston, Coverty y Northampton.
Los factores decisivos en la elección de los nuevos dispositivos fueron su robustez y fiabilidad en el entorno de trabajo, así como la capacidad de ejecutar la aplicación de software desarrollado internamente por TPN para gestionar y mover los palés. Además, la gestión y el soporte a largo plazo de los dispositivos fueron otras consideraciones importantes.
En palabras de Haigh: “El dispositivo de Panasonic destacó de entre los otros candidatos. Se trataba de una herramienta mucho más completa en términos tanto de diseño como de robustez. Ahora prácticamente no hay puntos negros de conectividad, lo que nos ha ahorrado mucho tiempo y ha aumentado la productividad de nuestros conductores”.
TPN planea ampliar en un futuro el uso de los dispositivos para fines adicionales en el centro de operaciones, desacoplando los dispositivos de las carretillas elevadoras y utilizándolos para los controles de los supervisores, la gestión del patio y el control de las puertas.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
Su filial NG Concept diseña y construye infraestructuras logísticas que combinan rendimiento, resiliencia y exigencias medioambientales, integrando desde su fase de diseño soluciones innovadoras y estándares sostenibles.
Incluye un grid con capacidad para 5.326 cubetas de 330 mm y 5 robots de alta velocidad, que gestionarán el picking pedido a pedido de las líneas de consumo medio de hasta 25 litros.
Es el décimo año que el grupo ha sido considerado en el estudio, representado por sus dos unidades de negocio, DHL Supply Chain y DHL Global Forwarding.
Generix Resource Management Systems (RMS) facilita capacidades precisas de previsión y planificación necesarias para controlar los costes laborales, maximizar la utilización de recursos y mejorar la visibilidad del rendimiento operativo.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
La primera nave tendrá más de 6.300 m2 y será un espacio multicliente y polivalente, compatible con el uso logístico para la distribución y para la logística de frío. La segunda tendrá una superficie de 2.400 m2 y será una nave crossdocking con muelles a dos caras.
Los graneles sólidos se recuperan en marzo tras las caídas de enero y febrero y cierran el trimestre con un aumento de una décima respecto al mismo periodo del año anterior, hasta 20,3 millones de toneladas.
La facturación neta de logística marítima superó los 2.600 millones de euros, en Air Logistics llegó hasta más de 1.900 millones de euros, en Road Logistics ascendió a 927 millones de euros y en Contract Logistics alcanzó los 1.278 millones de euros.
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