Palletways Iberia incorpora a Innovatrans reforzando su cobertura en Madrid
Palletways Iberia incorpora a Innovatrans como nuevo miembro de su red ibérica, para reforzar su cobertura en Madrid
Innovatrans es un operador logístico integral que está especializado en los sectores de alimentación, farmacia-sanitario y tecnología, donde ofrece servicios 3PL, así como transporte nacional e internacional, grupaje y carga completa, entre otros. Dispone de un almacén de 10.000 m2 ubicado en el municipio madrileño de Daganzo de Arriba, desde donde gestiona diariamente más de 1.000 pedidos, y cuenta con acceso a una red de 2.000 camiones. Sus servicios especializados contarán con la fiabilidad y competitividad de los servicios de distribución exprés de mercancía paletizada, tanto a nivel ibérico como el resto de Europa.
En palabras de Carlos Mayoral, CEO de Innovatrans: “Nuestra integración en la Red de Palletways supone un plus de calidad para la oferta de servicios de Innovatrans en un entorno de digitalización y automatización de los procesos en cualquier cadena de suministro. Asimismo, esta incorporación nos permitirá crecer en el ámbito internacional con la infraestructura y soporte del Grupo Palletways, una oportunidad que además es una clara ventaja competitiva en el mercado, y que llega justo cuando se cumple nuestro décimo aniversario”.
Por su parte, Gregorio Hernando, director general de Palletways Iberia añade: “Cuando necesitamos ampliar nuestra cobertura operativa, buscamos siempre el integrar en nuestra red a los mejores. En el caso de Innovatrans, es un operador logístico con una demostrada capacidad operativa y trayectoria, especialista en ciertos mercados donde nuestra actividad aporta un valor muy importante, lo que además supone un gran apoyo para proporcionar mayor atención personalizada de los clientes del área de Madrid, una zona en la que estamos creciendo de forma muy importante y donde este refuerzo es fundamental”.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
Su filial NG Concept diseña y construye infraestructuras logísticas que combinan rendimiento, resiliencia y exigencias medioambientales, integrando desde su fase de diseño soluciones innovadoras y estándares sostenibles.
Incluye un grid con capacidad para 5.326 cubetas de 330 mm y 5 robots de alta velocidad, que gestionarán el picking pedido a pedido de las líneas de consumo medio de hasta 25 litros.
Es el décimo año que el grupo ha sido considerado en el estudio, representado por sus dos unidades de negocio, DHL Supply Chain y DHL Global Forwarding.
Generix Resource Management Systems (RMS) facilita capacidades precisas de previsión y planificación necesarias para controlar los costes laborales, maximizar la utilización de recursos y mejorar la visibilidad del rendimiento operativo.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
La primera nave tendrá más de 6.300 m2 y será un espacio multicliente y polivalente, compatible con el uso logístico para la distribución y para la logística de frío. La segunda tendrá una superficie de 2.400 m2 y será una nave crossdocking con muelles a dos caras.
Los graneles sólidos se recuperan en marzo tras las caídas de enero y febrero y cierran el trimestre con un aumento de una décima respecto al mismo periodo del año anterior, hasta 20,3 millones de toneladas.
La facturación neta de logística marítima superó los 2.600 millones de euros, en Air Logistics llegó hasta más de 1.900 millones de euros, en Road Logistics ascendió a 927 millones de euros y en Contract Logistics alcanzó los 1.278 millones de euros.
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