Geodis anuncia un acuerdo para adquirir Keppel Logistics
Geodis anuncia la firma de un acuerdo para adquirir Keppel Logistics. El proyecto aumentará significativamente los contratos logísticos de Geodis y los servicios de comercio electrónico en Singapur y el sudeste asiático. Este proyecto es un paso importante en la estratégica de Geodis para la región de Asia Pacífico, donde emplea actualmente a 3700 personas repartidas en 76 ubicaciones.
Marie-Christine Lombard, directora ejecutiva de GEODIS, explica: “La adquisición de Keppel Logistics marcará un hito clave en las ambiciones de Geodis en Asia-Pacífico. Keppel Logistics es un actor regional bien establecido, con un fuerte enfoque en la innovación. A través de esta adquisición, que combinará el liderazgo mundial de Geodis con la sólida presencia local de Keppel Logistics, podremos crear gran valor para nuestros clientes, facilitando su crecimiento, particularmente en el mercado asiático de comercio electrónico”.
Con sede en Singapur, Keppel Logistics cuenta con cerca de 500 empleados. Activo en todo el sudeste asiático, posee más de 200 000 m2 de espacio de almacenamiento en Singapur, Malasia y Australia. La empresa ofrece soluciones logísticas B2B y B2C de extremo a extremo, desde el almacenamiento hasta la entrega en la última milla, con importantes ofertas de servicios omnicanal gracias a su plataforma UrbanFox de rápido crecimiento.
Por su parte, Onno Boots, presidente y director ejecutivo de GEODIS Asia-Pacífico, ha declarado: “Como uno de los principales proveedores de logística, buscamos continuamente formas de hacer evolucionar la cadena de suministro de la región y el ecosistema de comercio electrónico de nuestros clientes. La adquisición fortalecerá nuestras capacidades de omnicanalidad y la logística de contratos, elevará nuestras soluciones logísticas de extremo a extremo y mayor valor a los clientes en toda la región. Al mejorar nuestros servicios de comercio electrónico, brindaremos a las marcas la capacidad de escalar su presencia en línea sin problemas y navegar de manera efectiva los desafíos de la cadena de suministro para acelerar su crecimiento en esta región”.
Thomas Pang, CEO de Keppel Telecommunications & Transportation agrega: “Durante más de 50 años, Keppel Logistics ha brindado logística integrada personalizada en Singapur. Creemos que la integración de Keppel Logistics como parte de Geodis ayudará a acelerar el crecimiento de Keppel Logistics, lo que le permitirá escalar y ofrecer propuestas de valor aún mejores, tanto para sus clientes como para las partes interesadas internas”.
La adquisición está sujeta a revisiones y aprobaciones regulatorias, que se espera obtener a fines del segundo trimestre de 2022. Ambas compañías operarán como negocios independientes y llevarán a cabo sus operaciones como de costumbre hasta ese momento.
Actualmente, a corto plazo, los fabricantes se centran en gestionar las etapas finales del ciclo de inventario y mantener los niveles actuales de rentabilidad. A largo plazo, las prioridades estratégicas clave que están surgiendo incluyen la diversificación regional y las estrategias de productos específicos.
Dispone de un catálogo de vehículos eléctricos de ocasión como motocicletas, scooters, bicicletas eléctricas y vehículos de reparto, como el Paxster.
Aumentando así la presencia en Iberia, y añadiendo un servicio de entrega al día siguiente a su red líder en envíos fuera de casa y transfronterizos. La compañía integrará la oferta de envíos a domicilio de Sending con su red actual de Lockers y Punto Pack.
En la primera fase se ocuparán 4.993 m2, ajustados a las necesidades actuales de almacenamiento, con la posibilidad de expandirse gradualmente según evolucione el negocio.
Aratea es la sociedad impulsora del nuevo centro de producción automatizado de muebles de cocina construido en la Plataforma Logística de Teruel (Platea). Esta instalación, declarada Inversión de Interés Autonómico por el Gobierno de Aragón, forma parte del nuevo centro automatizado de producción de muebles de cocina.
Esta solución ha permitido incrementar en más de un 60% la capacidad de almacenaje, optimizando el uso del espacio y eliminando cuellos de botella en sus procesos logísticos.
Se orientan a la transformación logística e intralogística, impactando en la competitividad y la sostenibilidad. Durante el último año, el Clúster ha impulsado más de 40 proyectos de innovación tanto regionales como europeos.
Constan de dos semirremolques de 13,60 metros conectados mediante un eje dolly, lo que permite una unión segura y articulada entre ambos remolques. Esta configuración puede alcanzar una longitud total de hasta 32 metros.
La ingeniería ASPOR se ha encargado de la redacción del proyecto que incluye tecnologías de última generación para minimizar el impacto medioambiental de la plataforma.
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