Method Advanced Logistics factura 35 millones en 2021, superando los 150 clientes en el mercado ibérico
Method Advanced Logistics cerró 2021 con un volumen de facturación que supera los 35 millones de euros. Su división de entregas voluminosas XL, ha sido la que ha experimentado un mayor crecimiento aumentando más del 200% respecto al año anterior. Cuentan con clientes como Amazon, PC Componentes, Correos Express, CTT Express, Just Eat, GLS, Nespresso, Leroy Merlin, Brico Depot o Media Markt.
“Después de un 2020 de pandemia en el que la gran mayoría de empresas de nuestro sector crecieron mucho, conseguir un crecimiento de doble dígito en 2021 es un éxito absoluto”, explica José Servat, cofundador y CEO de la compañía.
Tras dos años de inversión continuada en una red propia, Method Advanced Logistics cuenta con 12 plataformas de cross docking y más de 30.000 metros cuadrados de naves logísticas.
En 2021, la compañía comenzó un proceso de internacionalización, con el inicio de la actividad en Portugal, que le ha permitido sumar más de 150 clientes en todo el mercado ibérico. Este año, Method Advanced Logistics espera mantener crecimientos de doble dígito y duplicar el negocio de su división de entregas voluminosas. Sus planes de inversión se centrarán en mejoras tecnológicas, renovación de la flota para hacerla más sostenible y apertura de nuevas delegaciones por todo el territorio peninsular.
Destacan el alquiler de 14.348 m2 propiedad de GLP al operador logístico De Rijke en Santa Perpetua de Mogoda (2ª corona), así como los 7.130 m2 del proyecto last mile propiedad de Prologis.
El nuevo centro creará más de 40 empleos diversos y de calidad a tiempo completo y parcial, con salarios y beneficios competitivos y con posibilidades de desarrollo profesional en un entorno de trabajo moderno y seguro.
El objetivo es que Latinoamérica represente el 50% del negocio y alcance una facturación de 61 millones de euros al cierre de 2024, aunque la operación en Europa también esté en pleno crecimiento.
Están localizadas en las zonas industriales de las capitales y con una superficie total de 1.600 m2, mejorando así la proximidad a las zonas urbanas y optimizando la recepción y salida de los envíos.
Destaca Sant Boi DC7, un proyecto de gran peso con el que refleja su apuesta por la reconversión de espacios en una zona donde la disponibilidad de suelo logístico es prácticamente nula.
Durante la temporada alta de vacaciones de 2023, recogió más de 331 millones de unidades, lo que representa un aumento del 66% frente a la misma etapa en 2022, y recogió un total de 1.200 millones de unidades en 2023, un 82% más que el pasado año.
Se trata de un plataforma que funcionará como una alerta temprana para informar a los actores de la cadena logística sobre los acontecimientos que puedan generar disrupciones y ayudarles en la toma de decisiones.
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La colaboración en este tipo de eventos resalta la importancia de la solidaridad y la responsabilidad social corporativa en la construcción de una sociedad más justa y equitativa.
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