Savills IM compra tres almacenes de distribución de última milla de Amazon en España
Savills Investment Management ha anunciado la adquisición, en nombre de su fondo Vestas European Strategic Allocation Logistics, de una cartera de tres activos logísticos en España, que Roebuck Asset Management y GFH Financial Group tienen alquilados a Amazon. El importe global de la transacción ronda los 95 millones de euros.
Los inmuebles, situados en diferentes puntos de la geografía española, suman una superficie bruta alquilable (SBA) de 23.220 m2 y tienen un periodo medio de vigencia del alquiler de 12,85 años. Serán certificados por BREEAM como “muy buenos”.
Savills IM estuvo asesorado en la operación por Ashurst (asesor fiscal y legal), Savills Aguirre Newman (parte técnica y medioambiental) y BNP Paribas (asesor comercial), mientras que ING se encargó de la financiación. Por el lado de los vendedores, Dentons actuó como asesor legal y Cushman Wakefield como comercial.
Alistair Ennever, responsable del área Logística e Industrial para Europa de Savills Investment Management, afirma: “Estamos encantados con la compra de estas instalaciones de ‘última milla’ situadas en mercados locales clave para el arrendatario. Siempre hemos tenido la ambición de aportar un componente español a VESALF I, teniendo en cuenta la perspectiva optimista que tenemos para este mercado. La combinación de estos nuevos edificios, unida a la duración de los alquileres hizo que esta cartera encajase a la perfección. Esperamos conservar estos activos a largo plazo”.
Por su parte, Nick Rhodes, director general de Roebuck, comenta: “Estamos muy satisfechos de haber completado el ciclo de inversión y haber vendido con éxito a VESALF I esta cartera, que ha aportado una excelente rentabilidad a nuestros inversores. Trataremos activamente de reinvertir los fondos obtenidos en otras oportunidades interesantes del segmento logístico en la península ibérica”.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
Su filial NG Concept diseña y construye infraestructuras logísticas que combinan rendimiento, resiliencia y exigencias medioambientales, integrando desde su fase de diseño soluciones innovadoras y estándares sostenibles.
Incluye un grid con capacidad para 5.326 cubetas de 330 mm y 5 robots de alta velocidad, que gestionarán el picking pedido a pedido de las líneas de consumo medio de hasta 25 litros.
Es el décimo año que el grupo ha sido considerado en el estudio, representado por sus dos unidades de negocio, DHL Supply Chain y DHL Global Forwarding.
Generix Resource Management Systems (RMS) facilita capacidades precisas de previsión y planificación necesarias para controlar los costes laborales, maximizar la utilización de recursos y mejorar la visibilidad del rendimiento operativo.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
La primera nave tendrá más de 6.300 m2 y será un espacio multicliente y polivalente, compatible con el uso logístico para la distribución y para la logística de frío. La segunda tendrá una superficie de 2.400 m2 y será una nave crossdocking con muelles a dos caras.
Los graneles sólidos se recuperan en marzo tras las caídas de enero y febrero y cierran el trimestre con un aumento de una décima respecto al mismo periodo del año anterior, hasta 20,3 millones de toneladas.
La facturación neta de logística marítima superó los 2.600 millones de euros, en Air Logistics llegó hasta más de 1.900 millones de euros, en Road Logistics ascendió a 927 millones de euros y en Contract Logistics alcanzó los 1.278 millones de euros.
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