Suben las ventas de vehículos pesados durante el mes de enero
Los datos ofrecidos por la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones de España, ANFAC, sobre el nivel de matriculaciones que se ha producido durante el mes de enero reflejan un dato positivo que afecta a las matriculaciones de vehículos industriales.
De hecho, mientras las matriculaciones del resto de modelos –mayoritariamente vehículos para uso particular-, tanto los vehículos pesados como autobuses, autocares y microbuses fueron las únicas que crecieron en el primer mes de 2022, con una subida del 14,5%.
En el caso concreto de los vehículos industriales pesados, las ventas se incrementaron en un 16,6%, cifra que asciende hasta el 21,3% si hablamos de tractocamiones, en comparación a lo sucedido en enero de 2021. El número total de unidades comercializadas –sumando todos los segmentos- fue de 2.127 unidades, lo que implica un crecimiento respecto al pasado ejercicio del 13,9%.
Pero si el dato ofrecido por ANFAC es positivo en el caso de los vehículos pesados, éste es muy negativo al referirse a los vehículos comerciales ligeros, de los que se han matriculado un total de 6.939 unidades, un 27,3% menos que en el mismo mes de 2021.
El segmento más afectado es el de furgones, con una caída del 34,6%, hasta las 2.066 unidades. El canal más afectado es el de los autónomos con una caída del 41%, hasta las 1.664 unidades.
El actual Plan MITMA MOVES finaliza en pocos días, sin anuncio de que vaya a ser continuado. Desde ANFAC solicitan apoyo al Gobierno de España, y hacen también un llamamiento a Europa para colaborar con la industria del automóvil y con el transporte por carretera.
Esta terminal portuaria inició su actividad el pasado mes de octubre. Cuenta con una superficie de unos 70.000 m2 y capacidad para unos 6.000 TEU y unos 250 contenedores Reefer (para temperatura controlada).
Se ha diseñado pensando en uno o varios inquilinos y contará con 38 muelles de carga, una amplia playa de maniobras y una altura libre de 11,5 metros.
El almacén de 60.000 m2 de GXO en Boigny-sur-Bionne (Francia) ha integrado soluciones de automatización avanzadas desde 2018, incluido un robot de selección por capas que puede preparar hasta 60.000 paquetes por día.
Incluye 16.400 contenedores y 22 robots móviles, que atienden 5 puestos de picking con una capacidad de almacenamiento de más de 500.000 piezas textiles y accesorios.
Ha logrado un 89% de materia prima procedente de la recuperación de materiales plásticos, lo que significa que aumentó la proporción de materiales reciclados utilizados en la producción un 3 % más respecto al año anterior.
La compañía ha puesto el foco en sus actividades ligadas al entorno de e-commerce y venta online, que incluye procesos como la exportación internacional, la gestión de devoluciones y los movimientos entre sus almacenes y tiendas en todo el mundo.
Su cualificada formación le ha permitido desempeñar roles clave en la optimización de cadenas de suministro y la gestión eficiente de la logística en múltiples mercados.
El sistema Axle Power, desarrollado por Thermo King y en colaboración con BPW, recupera la energía generada por el movimiento del semirremolque adquirido por Carreras y la convierte en una fuente de alimentación para el equipo de frío.
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