FM Logistics automatiza su centro de distribución para Ikea con un robot de MiR Robots
FM Logistics ha optimizado los procesos logísticos en su centro de distribución para Ikea con un robot autónomo de MiR Robots. En concreto, la compañía ha implantado en la planta de Jarosty, Polonia, un MiR500 para descargar a sus empleados de las tareas de carga.
Este centro de distribución de Ikea necesitaba contar con una tecnología flexible que se pudiese utilizar libremente en las operaciones del día a día. Para ello se recurrió al MiR500, la solución AMR de MiR Robots capaz de mover hasta 500 kg de peso y cooperar de manera segura con los operarios. Alexander Damie, gerente de Innovación y Procesos de FM Logistic Central Europe, asegura: “Una solución innovadora, flexible, fácil de usar y, por lo tanto, rentable, ya que es dos veces más económica que las soluciones AGV disponibles en el mercado”.
El robot autónomo de MiR Robots funciona de forma independiente las 24 horas del día, los 7 días de la semana. Una solución que transporta cantidades significativas de palés vacíos a los flujos internos de mercancías. En una primera fase de prueba, tal y como afirma Edyta Śmiechowicz, directora de Plataforma en Jarosty, FM Logistic CE: “El robot autónomo transportó más de 1.500 palés, recorrió 60 km y completó con éxito 180 misiones con total seguridad para los empleados y con la mayor rentabilidad”.
Futuros proyectos de automatización con Ikea
Sebastian Kaczmarski, gerente central de Operaciones de Cumplimiento PL en Ikea, añade: “La implementación del MiR500 en el centro de distribución de Ikea en Jarosty es un paso más hacia la optimización de procesos, así como hacia la implementación de soluciones innovadoras para nuestras operaciones de almacén. Se trata de un claro ejemplo de cómo uniendo nuestros conocimientos y sinergias podemos mejorar y adaptar los almacenes a las actuales exigencias y necesidades”. Por ello, FM Logistic está considerando nuevas implementaciones de robots autónomos de MiR Robots en otras unidades.
Destacan el alquiler de 14.348 m2 propiedad de GLP al operador logístico De Rijke en Santa Perpetua de Mogoda (2ª corona), así como los 7.130 m2 del proyecto last mile propiedad de Prologis.
El nuevo centro creará más de 40 empleos diversos y de calidad a tiempo completo y parcial, con salarios y beneficios competitivos y con posibilidades de desarrollo profesional en un entorno de trabajo moderno y seguro.
El objetivo es que Latinoamérica represente el 50% del negocio y alcance una facturación de 61 millones de euros al cierre de 2024, aunque la operación en Europa también esté en pleno crecimiento.
Están localizadas en las zonas industriales de las capitales y con una superficie total de 1.600 m2, mejorando así la proximidad a las zonas urbanas y optimizando la recepción y salida de los envíos.
Destaca Sant Boi DC7, un proyecto de gran peso con el que refleja su apuesta por la reconversión de espacios en una zona donde la disponibilidad de suelo logístico es prácticamente nula.
Durante la temporada alta de vacaciones de 2023, recogió más de 331 millones de unidades, lo que representa un aumento del 66% frente a la misma etapa en 2022, y recogió un total de 1.200 millones de unidades en 2023, un 82% más que el pasado año.
Se trata de un plataforma que funcionará como una alerta temprana para informar a los actores de la cadena logística sobre los acontecimientos que puedan generar disrupciones y ayudarles en la toma de decisiones.
Nacex reúne a exjugadores del Real Madrid y Barcelona en un acto benéfico a favor de Fundación Balia
La colaboración en este tipo de eventos resalta la importancia de la solidaridad y la responsabilidad social corporativa en la construcción de una sociedad más justa y equitativa.
Este y otros aspectos como la intermodalidad, la digitalización, la sostenibilidad y el talento futuro para hacer frente a la inminente transformación de la cadena de suministro, fueron protagonistas del III Foro de Transporte que ha celebrado el Centro Español de Logística.
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