Astre Francia adquiere 350 nuevos motores a MAN para 2022
La asociación de transportistas Astre ha vuelto a elegir a MAN, fabricante de camiones, como ganador de la licitación para 2022 de su área de motor. La compañía se convierte en el partner de la asociación en Francia en lo referente a las compras previstas para el próximo año en este área, que ascienden a 350 motores.
Astre sacó a concurso las compras del área de motor en junio y el comité de compras de la asociación estudió en detalle todas las ofertas recibidas. Se trata de un procedimiento que la asociación lleva utilizando años en Francia con el objetivo de seleccionar a aquellas compañías que ofrecen las mejores condiciones a sus asociados.
El departamento y la comisión de compras de la asociación trabajan para identificar a los proveedores más interesantes para las empresas de transporte y logística, analizar sus características, teniendo en cuenta no solo la calidad y precio de su oferta, sino también otros aspectos como su RSC, y negociar las mejores condiciones de servicio y oferta de productos.
En 2020, los miembros de Astre Francia generaron un volumen de compras de casi 170 millones de euros a 90 proveedores del sector, que además de aumentar su facturación y el acceso a clientes potenciales, disfrutan de otros privilegios, como la posibilidad de participar en una sala de exposiciones anual, la participación en las reuniones regionales de los miembros y la visibilidad en determinados medios de comunicación dirigidos a su target. Astre aspira a expandir este modelo de compra en todos los países en los que está presente, siendo España e Italia los más inminentes.
Han acordado constituir un grupo de trabajo para consensuar un protocolo de actuación que recoja un conjunto de medidas a adoptar por ambas partes con el objetivo de evitar o reducir los robos de mercancía.
Tiene una capacidad de carga de 24 toneladas, una autonomía de 250 kilómetros y se recarga con fuentes 100% renovables. El vehículo lleva a cabo dos viajes al día los días laborales y reducirá en casi 58 toneladas las emisiones de CO2e al año.
Ambos sellos, reconocidos internacionalmente y auditados por SGS, avalan la solidez de los sistemas de gestión integrados de la compañía y su capacidad para adaptarse a los desafíos energéticos y ambientales actuales del sector logístico.
JLL ha asesorado a la compañía para obtener la financiación de este proyecto logístico de grado A, situado junto a la autopista AP-7, que contará con 118.091 m2 de espacio para almacenes y 5.203 m2 para oficinas distribuidos en once unidades.
Utilizará su software de control de almacén, que se integrará con el sistema SAP existente para permitir una gestión en tiempo real del inventario, los pedidos y los procesos de distribución.
La nueva herramienta tiene más de un 85% de tasa de éxito y permite registrar contactos de forma automática, identificar tendencias en tiempo real y reducir significativamente los errores humanos.
Invertirá 4 millones de euros en la transformación de esta instalación mediante la digitalización de los procesos actuales y la automatización de tareas como el almacenamiento o la preparación de pedidos.
Fenadismer denuncia que la presidencia danesa de la Unión Europea no ha incluido como una actuación prioritaria la aprobación de la regulación europea en materia de morosidad común.
Estas mejoras también ayudan a la reducción de los tiempos de entrega, un uso eficiente de los recursos disponibles y una mayor capacidad para anticiparse a posibles desafíos en la cadena de suministro. Sin embargo, el grado de digitalización del sector sigue siendo desigual.
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