Web Analytics

Suscríbete
Suscríbete


StrongPoint presenta soluciones de última milla para el gran consumo

Lorena Gómez
Lorena Gómez Latorre, SVP & Managing Director Spain de StrongPoint.
|

“Con la pandemia, los retailers necesitaban soluciones para potenciar la compra de frescos y congelados. Para los consumidires, esperar en casa el pedido y no saber si llegaría en las condiciones adecuadas era motivo de molestia”, explicó ayer, 19 de octubre, en una rueda de prensa celebrada en Madrid, Lorena Gómez Latorre, SVP & Managing Director Spain de StrongPoint, con motivo de la presentación del “Estudio sobre hábitos de compra online de productos de gran consumo”, llevado a cabo por la consultoría independiente Idea Action Lab, capitaneada por el consultor y docente Pablo J. Contreras Contreras.


StrongPoint ASA es una compañía de origen noruego, proveedor europeo de soluciones tecnológicas para el retail y el objetivo del estudio, según aseguró Lorena Gómez, es obtener una visión del mercado español, con la finalidad de generar datos relevantes para, entre otros objetivos, analizar el potencial de implantación de sus lockers (refrigerados y no) del alquiler para empresas de gran consumo minoristas. Como soluciones a la última milla, proponen recogida del pedido en instalaciones de la tienda como el parking, con un software específico que lee las matrículas de los vehículos, o taquillas refrigeradas  con tres temperaturas, en función del pedido. Se reducen así las entregas a domicilio y las esperas y retasos incómodos.


"En StrongPoint se toman muy en serio estos estudios para entender qué prefiere el consumidor y cómo sus soluciones se adaptan a estas nuevas necesidades, por ejemplo, “con los métodos de última milla, que van desde la entrega a domicilio y la entrega en una taquilla o locker con refrigeración donde el consumidor puede recoger en tan solo dos horas o el pedido en la taquilla que más le convenga; o bien recogerlo a través del sistema Drive con su coche", destacó Lorena Gómez.


Los factores más molestos

Llegados a la experiencia de compra online, se delinean unos datos particularmente interesantes: el coste de la entrega es el factor que más molesta en la compra online (49%), así como los fallos de horario de las entregas (38%).


Entre los factores de elección del comercio, el facilitar las opciones de recogida ocupa el tercer lugar, después de los mejores precios y promociones y la facilidad de uso de la web. Por lo general, entre las opciones planteadas, se prefiere la recogida en casa (53%), seguida por la posibilidad de tener otras opciones de recogida (40%).


Los lockers como solución

La parte final del estudio se ha centrado en analizar las posibilidades de implantación de los lockers refrigerados de uso gratuito. Hasta un 58% considera interesante la posibilidad de usar este servicio. Las personas que manifiestan un mayor interés en el locker refrigerado son las que tienden a dedicar más tiempo a la compra y perciben que el locker les puede ayudar a reducir el tiempo de compra total.


Por eso, en StrongPoint, tienen claro que “el hecho de ser más eficientes en la preparación de los pedidos y, por tanto, reducir los tiempos y costes en el reparto son claves para satisfacer a un consumidor cada vez más demandante de entregas flexibles y económicas”.


El interés general en el concepto es del 58,3% de encuestados que compran online alguna vez productos de alimentación (64,8% del total).


En cuanto a distribución geográfica, el interés en el servicio de lockers prima en poblaciones de entre 250.000 y 500.000 habitantes, junto con las zonas más rurales con población de menos de 20.000 habitantes.


Las circunstancias que parecen influir más en quién estaría interesado en el locker son la falta de tiempo para ir al super, junto con la preferencia para elegir los frescos. Otra circunstancia relevante resulta ser la molestia de tener que esperar los pedidos online en casa. Ante todos estos datos estadísticos, en StrongPoint se muestran satisfechos de “contar con las soluciones que, precisamente, dan respuesta a estas necesidades” y tienen una gran expectativa de implantación en el mercado en este próximo año, durante el cual piensan “que el uso de taquillas y otras soluciones con las que ya trabajan se van a consolidar”.


Picking

Además de sus taquillas refrigeradas, en StrongPoint cuentan con herramientas de picking en tienda con manos libres, que permiten realizar hasta 16 pedidos a la vez, con cero errores y “siete veces más eficientes que las propuestas estándar del mercado, con soluciones de Drive Thru y sistemas de optimización de rutas, ”, según aseguró Lorena Gómez.   


Comentarios

Camión pixabay
Camión pixabay
Transporte

Han acordado constituir un grupo de trabajo para consensuar un protocolo de actuación que recoja un conjunto de medidas a adoptar por ambas partes con el objetivo de evitar o reducir los robos de mercancía.

Calsina Carré Viladrau Nestlé
Calsina Carré Viladrau Nestlé
Logística

Tiene una capacidad de carga de 24 toneladas, una autonomía de 250 kilómetros y se recarga con fuentes 100% renovables. El vehículo lleva a cabo dos viajes al día los días laborales y reducirá en casi 58 toneladas las emisiones de CO2e al año.

Sede Primafrio
Sede Primafrio
Logística

Ambos sellos, reconocidos internacionalmente y auditados por SGS, avalan la solidez de los sistemas de gestión integrados de la compañía y su capacidad para adaptarse a los desafíos energéticos y ambientales actuales del sector logístico. 

JLL Barings
JLL Barings
Inmologística

JLL ha asesorado a la compañía para obtener la financiación de este proyecto logístico de grado A, situado junto a la autopista AP-7, que contará con 118.091 m2 de espacio para almacenes y 5.203 m2 para oficinas distribuidos en once unidades.

Dematic Eren Perakende 2
Dematic Eren Perakende 2
Intralogística

Utilizará su software de control de almacén, que se integrará con el sistema SAP existente para permitir una gestión en tiempo real del inventario, los pedidos y los procesos de distribución.

Cofares
Cofares
Logística

La nueva herramienta tiene más de un 85% de tasa de éxito y permite registrar contactos de forma automática, identificar tendencias en tiempo real y reducir significativamente los errores humanos. 

Fischer ibérica
Fischer ibérica
Logística

Invertirá 4 millones de euros en la transformación de esta instalación mediante la digitalización de los procesos actuales y la automatización de tareas como el almacenamiento o la preparación de pedidos. 

Transportista pexels
Transportista pexels
Transporte

Fenadismer denuncia que la presidencia danesa de la Unión Europea no ha incluido como una actuación prioritaria la aprobación de la regulación europea en materia de morosidad común.

AlmacenamientoIA LPmar24 123rf
AlmacenamientoIA LPmar24 123rf
Logística

Estas mejoras también ayudan a la reducción de los tiempos de entrega, un uso eficiente de los recursos disponibles y una mayor capacidad para anticiparse a posibles desafíos en la cadena de suministro. Sin embargo, el grado de digitalización del sector sigue siendo desigual.

Consulta nuestra nueva edición
NÚMERO 303 // 2025
Consulta la edición del 25º Aniversario
NÚMERO 279 // 2022

Empresas destacadas

Acepto recibir comunicaciones comerciales relacionadas con el sector.

REVISTA