Suscríbete
Suscríbete

StrongPoint presenta soluciones de última milla para el gran consumo

Lorena Gómez
Lorena Gómez Latorre, SVP & Managing Director Spain de StrongPoint.
|

“Con la pandemia, los retailers necesitaban soluciones para potenciar la compra de frescos y congelados. Para los consumidires, esperar en casa el pedido y no saber si llegaría en las condiciones adecuadas era motivo de molestia”, explicó ayer, 19 de octubre, en una rueda de prensa celebrada en Madrid, Lorena Gómez Latorre, SVP & Managing Director Spain de StrongPoint, con motivo de la presentación del “Estudio sobre hábitos de compra online de productos de gran consumo”, llevado a cabo por la consultoría independiente Idea Action Lab, capitaneada por el consultor y docente Pablo J. Contreras Contreras.


StrongPoint ASA es una compañía de origen noruego, proveedor europeo de soluciones tecnológicas para el retail y el objetivo del estudio, según aseguró Lorena Gómez, es obtener una visión del mercado español, con la finalidad de generar datos relevantes para, entre otros objetivos, analizar el potencial de implantación de sus lockers (refrigerados y no) del alquiler para empresas de gran consumo minoristas. Como soluciones a la última milla, proponen recogida del pedido en instalaciones de la tienda como el parking, con un software específico que lee las matrículas de los vehículos, o taquillas refrigeradas  con tres temperaturas, en función del pedido. Se reducen así las entregas a domicilio y las esperas y retasos incómodos.


"En StrongPoint se toman muy en serio estos estudios para entender qué prefiere el consumidor y cómo sus soluciones se adaptan a estas nuevas necesidades, por ejemplo, “con los métodos de última milla, que van desde la entrega a domicilio y la entrega en una taquilla o locker con refrigeración donde el consumidor puede recoger en tan solo dos horas o el pedido en la taquilla que más le convenga; o bien recogerlo a través del sistema Drive con su coche", destacó Lorena Gómez.


Los factores más molestos

Llegados a la experiencia de compra online, se delinean unos datos particularmente interesantes: el coste de la entrega es el factor que más molesta en la compra online (49%), así como los fallos de horario de las entregas (38%).


Entre los factores de elección del comercio, el facilitar las opciones de recogida ocupa el tercer lugar, después de los mejores precios y promociones y la facilidad de uso de la web. Por lo general, entre las opciones planteadas, se prefiere la recogida en casa (53%), seguida por la posibilidad de tener otras opciones de recogida (40%).


Los lockers como solución

La parte final del estudio se ha centrado en analizar las posibilidades de implantación de los lockers refrigerados de uso gratuito. Hasta un 58% considera interesante la posibilidad de usar este servicio. Las personas que manifiestan un mayor interés en el locker refrigerado son las que tienden a dedicar más tiempo a la compra y perciben que el locker les puede ayudar a reducir el tiempo de compra total.


Por eso, en StrongPoint, tienen claro que “el hecho de ser más eficientes en la preparación de los pedidos y, por tanto, reducir los tiempos y costes en el reparto son claves para satisfacer a un consumidor cada vez más demandante de entregas flexibles y económicas”.


El interés general en el concepto es del 58,3% de encuestados que compran online alguna vez productos de alimentación (64,8% del total).


En cuanto a distribución geográfica, el interés en el servicio de lockers prima en poblaciones de entre 250.000 y 500.000 habitantes, junto con las zonas más rurales con población de menos de 20.000 habitantes.


Las circunstancias que parecen influir más en quién estaría interesado en el locker son la falta de tiempo para ir al super, junto con la preferencia para elegir los frescos. Otra circunstancia relevante resulta ser la molestia de tener que esperar los pedidos online en casa. Ante todos estos datos estadísticos, en StrongPoint se muestran satisfechos de “contar con las soluciones que, precisamente, dan respuesta a estas necesidades” y tienen una gran expectativa de implantación en el mercado en este próximo año, durante el cual piensan “que el uso de taquillas y otras soluciones con las que ya trabajan se van a consolidar”.


Picking

Además de sus taquillas refrigeradas, en StrongPoint cuentan con herramientas de picking en tienda con manos libres, que permiten realizar hasta 16 pedidos a la vez, con cero errores y “siete veces más eficientes que las propuestas estándar del mercado, con soluciones de Drive Thru y sistemas de optimización de rutas, ”, según aseguró Lorena Gómez.   


Comentarios

Pexels pixabay 35550
Pexels pixabay 35550
Ecommerce

La experiencia de envío, la atención del consumidor, la escalada de precios, las campañas en redes sociales y el impacto medioambiental son algunas tendencias, junto a la realidad aumentada, que marcaran el sector este año.

Recepcionproducto 1
Recepcionproducto 1
Logística

Como parte de su estrategia de crecimiento, Bomi Group ha inaugurado recientemente sus nuevas instalaciones de almacenamiento y distribución en Madrid, valoradas en 18 millones de euros.

DACHSER Warehouse
DACHSER Warehouse
Logística

La compañía ha presentado sus resultados financieros de 2022, año en que ha registrado una facturación adicional de mil millones de euros, y prevé inversiones de más de 300 millones de euros para 2023.


EPAL PressRelease Statistics 2022 Infographic EN web
EPAL PressRelease Statistics 2022 Infographic EN web
Intralogística

Ha incrementado su producción hasta conseguir llegar en 2022 hasta los 109,05 millones de unidades. La resiliencia del pool de euro palés de EPAL fue uno de los factores clave del éxito de la compañía en 2022.

ID Logistics Acquisition Spedimex
ID Logistics Acquisition Spedimex
Logística

La transacción, que se ha cerrado en 74 millones de euros, sigue sujeta a la aprobación de las autoridades polacas de la competencia, aunque se espera que se complete antes de junio de 2023.

Carreras Francia
Carreras Francia
Logística

La compañía cuenta ya con seis naves en el territorio francés, con una superficie total de 80.000 m2; el operador ya disponía de cuatro centros en Ormes, Fleury-les-Aubray e Ingré.

2023 03 23 Clúster Función Loxística 2
2023 03 23 Clúster Función Loxística 2
Logística

Xoan Martínez, presidente de la entidad, y su gerente, Iago Domínguez, han solicitado al gobierno una mayor colaboración para impulsar el sector de la logística y el transporte como motor económico, a través de la mejora de infraestructuras y mayor formación.

Javier Arambarri Rafael Aguilera
Javier Arambarri Rafael Aguilera
Logística

UNO y Pulpo han llegado a un acuerdo por el que los asociados a la patronal tendrán a su disposición un nuevo software para la gestión de flotas, en una nueva apuesta de la entidad por el fomento de las nuevas tecnologías para el sector de la logística y el transporte.

6f61fd9d cf2a 4117 b117 0fd5f1ef678b
6f61fd9d cf2a 4117 b117 0fd5f1ef678b
Transporte

Establece objetivos obligatorios de implantación para las infraestructuras de recarga eléctrica y repostaje de hidrógeno en el sector del transporte por carretera, para el suministro de electricidad en puerto en los puertos marítimos y fluviales y para el suministro de electricidad a las aeronaves estacionadas. 

Consulta nuestra nueva edición
NÚMERO 282 // 2023
Consulta la edición del 25º Aniversario
NÚMERO 279 // 2022

Empresas destacadas

REVISTA