Palletways amplía su red europea a Eslovaquia
El Grupo Palletways, red europea de distribución exprés de mercancía paletizada, perteneciente al Grupo Imperial, ha ampliado su red húngara, integrando Eslovaquia, y alcanzando los 25 países en el continente.
La operativa para Eslovaquia se realizará desde el hub húngaro de Biatorbágy, ubicado en las afueras de Budapest, una localización idónea que permite desarrollar su actividad como una plataforma para los tránsitos internacionales entre Hungría y Eslovaquia, así como para los envíos nacionales.
La nueva red eslovaca ofrecerá toda la gama de servicios nacionales e internacionales de Palletways, incluyendo un servicio doméstico Premium (24 horas), el servicio Economy, y entregas AM, todo ello con una trazabilidad total del envío. Marek Ondrejcak, director de Área, quien dirigirá la zona de Eslovaquia, señala: “Eslovaquia comparte con Hungría un área fronteriza de 655 km, con quien además existen fuertes lazos culturales, comerciales, y económicos, por lo que la ampliación de la ya exitosa red húngara era un paso lógico para aumentar la presencia geográfica de Palletways en Europa del Este.”
“Ya contamos con nueve compañías de transporte independientes, que aportan una combinación de experiencia en el sector, excelencia técnica y operativa, así como una firme motivación por contribuir a ampliar la cobertura de Palletways. Estamos expectantes por ver todo lo que conseguiremos en los próximos meses.”, añade Ondrejcak.
Por su parte, Peter Kovacs, director general de Palletways Hungría y Eslovaquia, añade: “Eslovaquia tiene un gran potencial económico. Ha demostrado un sólido crecimiento por encima de la media de la UE, además de ser un mercado de rápido crecimiento. Como 35º exportador mundial, el valor de las exportaciones eslovacas representan el 89% del PIB, por lo que nuestro servicio internacional será un elemento fundamental de esta nueva red”.
Luis Zubialde, CEO del Grupo Palletways, concluye: “La red húngara comenzó a operar hace un par de años. Esta expansión tan temprana a Eslovaquia es un logro muy significativo. Asimismo, esto representa una fantástica oportunidad para los clientes de Palletways y los miembros, que ahora pueden realizar entregas en más destinos europeos. Por otro lado, esta ampliación de la red húngara a Eslovaquia envía un fuerte mensaje al mercado sobre nuestro firme compromiso de crecimiento y mejora permanente.”
Con esta expansión a Eslovaquia, el Grupo Palletways cubre ahora 25 países europeos, con más de 450 depots.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
Su filial NG Concept diseña y construye infraestructuras logísticas que combinan rendimiento, resiliencia y exigencias medioambientales, integrando desde su fase de diseño soluciones innovadoras y estándares sostenibles.
Incluye un grid con capacidad para 5.326 cubetas de 330 mm y 5 robots de alta velocidad, que gestionarán el picking pedido a pedido de las líneas de consumo medio de hasta 25 litros.
Es el décimo año que el grupo ha sido considerado en el estudio, representado por sus dos unidades de negocio, DHL Supply Chain y DHL Global Forwarding.
Generix Resource Management Systems (RMS) facilita capacidades precisas de previsión y planificación necesarias para controlar los costes laborales, maximizar la utilización de recursos y mejorar la visibilidad del rendimiento operativo.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
La primera nave tendrá más de 6.300 m2 y será un espacio multicliente y polivalente, compatible con el uso logístico para la distribución y para la logística de frío. La segunda tendrá una superficie de 2.400 m2 y será una nave crossdocking con muelles a dos caras.
Los graneles sólidos se recuperan en marzo tras las caídas de enero y febrero y cierran el trimestre con un aumento de una décima respecto al mismo periodo del año anterior, hasta 20,3 millones de toneladas.
La facturación neta de logística marítima superó los 2.600 millones de euros, en Air Logistics llegó hasta más de 1.900 millones de euros, en Road Logistics ascendió a 927 millones de euros y en Contract Logistics alcanzó los 1.278 millones de euros.
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