José María Gener, nuevo vicepresidente de Toyota Material Handling Europe
Toyota Material Handling Europe ha nombrado a José María Gener, actual director general de Toyota Material Handling España, como nuevo vicepresidente de Ventas y Marketing de la compañía. Por lo que respecta a Toyota Material Handling España, Joan Catalan, asume el cargo como nuevo director general de la filial española.
José María Gener es Ingeniero Industrial por la Escuela Técnica Superior de Ingeniería Industrial de Barcelona de la Universidad Politécnica de Cataluña, y cuenta con un MBA por ESADE. A lo largo de su trayectoria profesional durante los últimos 24 años, ha ocupado puestos de gran responsabilidad dentro del ámbito comercial y empresarial de la compañía, habiendo desempeñado el cargo de Director General de Toyota Material Handling España durante los últimos seis años.
Desde su nueva responsabilidad, efectiva desde el pasado 1 de abril, José María Gener, tomará el liderazgo de las ventas de Toyota Material Handling Europe a través de los 21 países de la red europea, 18 Distribuidores independientes, el negocio europeo de Grandes Cuentas y el Canal independiente CESAB, con más de 130 distribuidores en toda Europa. Asimismo, José María Gener formará parte del equipo de dirección europeo y asumirá la presidencia de las filiales de la compañía en Francia, Noruega y Rusia.
Tras la incorporación de José María Gener a la estructura europea de la compañía, Joan Catalan, ha sido nombrado como nuevo director General de Toyota Material Handling España, cargo que también es efectivo desde el pasado 1 de abril. Joan Catalan tiene formación en Administración y Dirección de Empresas, con un postgrado en Marketing y Logística Integral en la Universidad Oberta de Catalunya y cuenta con un MBA por la escuela de negocios EUNCET. Su carrera profesional se ha desarrollado en diferentes compañías del sector, formando parte durante los últimos 10 años del equipo de Toyota Material Handling España, asumiendo la dirección de Rental&Used desde 2010 y la dirección Comercial desde el año 2016.
La mayoría de los accidentes son consecuencia de la distracción, y le sigue la conducción antirreglamentaria (velocidad inadecuada, maniobra...).
Los elementos clave para una transformación más sostenible del comercio electrónico es el cambio de hábitos de los consumidores y la reducción del impacto medioambiental provocado por el transporte.
El vehículo realiza entregas de paquetería y paletería, sin límite de franja horaria, en las tiendas o destinatarios particulares en el centro de la ciudad.
Además de sumar espacio para sus operaciones, han anunciado que pronto van a ampliar también los paneles fotovoltaicos de la cubierta del almacén, pasando de 100Kw a 500Kw de potencia.
Entre las medidas se encuentra la prórroga de la bonificación de 20 céntimos por litro de combustible y la rebaja del IVA de la electricidad al 5%.
La logística en las ciudad tiene un futuro brillante de crecimiento, de eso no cabe duda, pero sin control, acabará siendo un caos.
El tráfico de contenedores, contabilizado en contenedores de veinte pies, superó los 7,3 millones de TEUs, y a pesar de haber perdido un 2,3% de tránsito, se ha visto compensado con el incremento de los contenedores nacional (+8,4%) y de import/export (+0,9%).
Los vehículos cuentan con sistema de control predictivo (PPC), una tecnología se engloba dentro del plan de Carreras de introducir en sus recursos nuevos elementos que reduzcan la contaminación y las emisiones, en línea con su política de sostenibilidad.
Presenta nuevas carretillas contrapesadas, una nueva transpaleta de dimensiones reducidas con batería de iones de litio, y sus nuevos sistemas de conducción sin volante a través de una innovadora rueda o joystick, entre otras innovaciones.
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